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交通世界
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月刊

1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    公路工程旧水泥路面共振破碎技术的应用分析

    李洪亮
    157-159页
    查看更多>>摘要：为保证路面的使用寿命,减少水泥路面病害对交通运输的影响.以某公路工程为例,对旧水泥路面共振破碎技术的应用展开论述.研究表明,通过对旧路面病害进行调查,结合实际情况选取试验路段施工,能更好地制定共振破碎方案,从而达到满意的施工效果,进一步提高路面的性能.

    旧水泥路面路面病害分析共振破碎技术

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    公路水稳基层摊铺施工技术

    李骁
    160-163页
    查看更多>>摘要：以某公路工程为依托,重点分析水稳基层摊铺施工技术的应用.研究结果表明,在公路基层中采用大厚度水稳基层一次性摊铺施工技术,要建立起质量保证体系,优化施工方案,规范实施关键施工技术,加强施工质量控制和施工环境保护,以保证基层摊铺施工质量达到设计要求.

    公路基层施工大厚度水稳基层摊铺施工

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    旧水泥路面耐久性沥青加铺新技术及应用效果

    刘峰
    164-166页
    查看更多>>摘要：结合工程实例,介绍了旧水泥路面耐久性沥青加铺方案,探讨旧水泥路面耐久性沥青加铺新技术,包括工艺流程,共振碎石化施工技术,路面加筋网施工技术,布敦岩改性沥青面层施工技术.结论证实,旧水泥路面耐久性沥青加铺新技术满足施工需要,达到了预期施工目标,能够预防质量病害发生,提高路面综合性能,取得良好的经济效益和环境效益.

    旧水泥路面耐久性沥青加铺新技术共振碎石化施工技术路面加筋网施工技术布敦岩改性沥青面层施工技术

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    公路边坡施工中挡土墙与抗滑桩的应用分析

    刘文俊
    167-169页
    查看更多>>摘要：为进一步保持边坡岩土结构稳定,减少边坡病害发生,充分发挥挡土墙和抗滑桩的在防止边坡岩土变形、保证路基结构稳定以及保障公路车辆通行安全方面的重要作用.本文基于公路工程实例分析边坡病害及其成因,结合不同路段的边坡特点采用加筋挡土墙、锚杆挡土墙和预应力锚索抗滑桩施工技术,以达到加固边坡,有效治理边坡病害的目的.

    公路边坡挡土墙抗滑桩

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    山区公路项目危险段安保设施的优化方案设计

    孙建胜
    170-172页
    查看更多>>摘要：为进一步加强山区道路安全保障设施建设,结合某山区公路交通运营现状,总结了危险路段安保设施优化方案,对五种危险路段分别进行了处治,设置了多种安全设施并进行改善效果评价.结果表明,优化方案有效地提高了道路安全性能,降低了交通事故发生率和伤亡人数,具有良好的经济效益,旨在为同行提供参考.

    山区公路项目危险路段安保设施优化方案

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    BIM技术在市政道路设计中的应用研究

    唐枭
    173-175页
    查看更多>>摘要：为提高市政道路设计水平,总结了BIM技术的应用特点和实现方式,以某城市快速路为研究对象,探讨了Civil 3D软件在市政道路平纵线形设计、横断面装配、土石方计算、三维视距计算、碰撞检测、驾驶模拟等方面的具体应用,研究成果可为推动市政道路设计的转型和升级提供理论指导.

    BIM技术Civil3D软件线形设计

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    公路养护项目中温拌沥青混合料的应用分析

    辛虎云
    176-178页
    查看更多>>摘要：为有效提升温拌沥青混合料施工技术水平,保证公路养护效果.结合某国道二级公路养护实践,针对温拌沥青混合料技术的应用展开综合探究,阐述了温拌剂性能与沥青适应性,通过相关试验,确定了温拌剂最佳掺配比例,科学验证了温拌剂对沥青、沥青混合料性能的影响,根据实际工程应用情况,总结了温拌沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等各环节施工技术要点,具有重要的参考价值.

    公路工程项目温拌沥青混合料公路养护技术

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    市政道路设计中的软弱土地基处理技术研究

    熊乐举夏伟
    179-181,196页
    查看更多>>摘要：为提升市政道路路基设计水平,总结了软土地基特征和沉降计算理论,分析了换填法、强夯法、排水固结法、复合地基法等在软土地基处理中的具体应用.同时,以某城市主干路工程为研究对象,利用PLAXIS软件建立计算模型,分析了水泥搅拌桩处理前后软土地基的工后沉降变化规律,并与实际监测数据进行对比,研究成果可为类似项目建设提供理论指导.

    市政道路软土地基处理计算沉降分析有限元法

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    公路路基压实状态控制指标优化研究

    张倚
    182-184页
    查看更多>>摘要：公路路基的压实状态是影响道路使用寿命和行车安全的重要因素之一,过高或过低的压实度都会影响道路的稳定性和承载能力,影响道路的使用寿命和行车安全.本研究结合工程实例,进行了现场测试,分析了压实度K、VCV、K30和Evd的相关性,给出了依据VCV、K30和Evd三项指标的路基压实控制要求.结果表明:采用K30、VCV、Evd这三项指标评价低液限粉质黏土路基的压实状态有较好的一致性,相对于传统的压实度K指标,振动压实值VCV、地基系数K30、动态变形模量Evd指标更具优势.研究成果可为公路路基压实状态控制应用提供指导.

    公路路基压实状态控制指标优化

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    高速公路水泥稳定砂砾基层施工关键技术分析

    赵文
    185-187页
    查看更多>>摘要：为充分发挥水泥稳定砂砾基层的作用,结合某高速公路工程项目,重点对相关施工关键技术展开分析,包括混合料路用性能分析、施工要点及相关技术措施分析等内容.研究表明,为确保基层的质量达到现行规范标准的规定要求,应了解并掌握施工关键技术,并将之合理运用到实际工程当中,从而指导施工.

    高速公路水泥混合料砂砾基层

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