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交通世界
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1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    高速公路工程中泡沫沥青冷再生技术的应用分析

    魏卓洋
    94-96页
    查看更多>>摘要：以某高速公路工程为例,提出泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方案,分析泡沫沥青冷再生混合料下面层施工工艺与施工质量控制措施.研究表明,与热拌沥青混凝土相比,泡沫沥青可再生材料能够有效利用80%的旧料,大幅节约路面改造成本,降低废旧材料对环境造成的污染.

    高速公路泡沫沥青冷再生技术

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    公路施工中填石路基施工技术的应用

    吴娇娇
    97-99页
    查看更多>>摘要：以某公路工程为例,对填石路基施工技术的应用进行论述,包括碎石填料的性质、填石路基地基处理技术、石料开采技术、路基填筑技术等内容,旨在确保质量达标,满足路基结构的整体稳定性要求,为同类工程提供参考.

    填石路基石料开采路基填筑

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    基于数值模拟的高填方多级挡土墙路基沉降规律分析

    修朴
    100-102页
    查看更多>>摘要：结合某山区公路工程,对高填方路基开展沉降试验,设置沉降桩,施工过程中实时开展沉降观测,建立D-P模型进行模拟分析,结果显示有限元模型分析存在一定局限性.通过模拟分析,为高填方路基沉降治理提供方法借鉴.

    高填土挡土墙交通荷载等级加固措施

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    公路PG82改性沥青混合料施工技术

    赵振
    103-105页
    查看更多>>摘要：为进一步增强路面的抗老化性能并提高耐久性,可以利用改性剂,对沥青改性,从而获得高性能的沥青混合料.为此,以某公路工程实例为依托,对PG82改性沥青混合料施工技术展开论述,研究表明,经过改性后的混合料,高温稳定性显著提升,具有推广应用价值.

    路面抗老化PG82改性沥青接缝处理

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    高速公路沥青路面养护中就地热再生技术的应用

    郭斐肖政
    106-108页
    查看更多>>摘要：为分析总结就地热再生技术在高速公路病害路段的应用要点,以具体路段为例,进行了旧路面性能检测,并对再生沥青混合料配合比设计及路用性能进行分析;最后对就地热再生施工技术要点进行研究.结果表明,就地热再生养护处治技术能实现旧路沥青混合料的资源化再生利用,几乎无废料产生,施工成本远低于铣刨后加铺的施工工艺,在我国公路沥青路面养护处治方面具有广阔的应用前景.

    沥青路面养护处治就地热再生

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    改性沥青黏层油在高速公路改扩建工程中的应用研究

    李明珊
    109-111页
    查看更多>>摘要：黏层油是高速公路面层之间的黏结材料,对稳定面层结构,改善沥青路面使用性能起着重要作用.依托高速公路改扩建工程中改性沥青黏层油的施工案例,提出SBS改性乳化沥青制备方法,通过试验路段分析SBS改性乳化沥青与普通改性乳化沥青的黏结效果,确定选用SBS改性乳化沥青作为面层之间的黏结材料,最后总结出改性沥青黏层油的施工质量控制措施.

    SBS改性乳化沥青黏层油面层施工

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    现场热再生技术在公路沥青路面养护中的应用研究

    秦莉
    112-114页
    查看更多>>摘要：为推进现场热再生技术在公路路面养护中的应用,提升旧路面沥青材料的循环利用效果,以山西省某国省干线路段工程为例,根据原沥青路面使用状况的调查结果,采用现场热再生技术进行该路段沥青路面的养护修复,阐述现场热再生技术施工流程,并对其施工效果进行分析.分析结果表明,现场热再生技术具有环保节能、耐久性较强、施工周期短等优势,符合本工程路段沥青路面养护的需求.

    公路路面厂拌热再生现场热再生

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    高速公路路基边坡冲刷防护效果分析

    任明扬
    115-117页
    查看更多>>摘要：路基作为公路工程的重要组成部分,对保证公路安全稳定运营具有重要作用.为有效提高路基边坡抗冲刷能力,保证路基边坡安全性、稳定性,结合某高速公路工程实践,针对路基边坡冲刷防护进行综合探究,介绍了常见防护技术,分析了路基边坡冲刷特征及影响因素,提出了排水+加固的联合防护方案.工程应用效果表明,该防护技术可有效提升路基边坡排水能力及稳定性,具有较强的可行性.

    高速公路路基边坡冲刷防护

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    微表处技术在公路沥青路面养护中的应用研究

    杨茜
    118-120页
    查看更多>>摘要：为提高沥青路面养护质量,保证其使用寿命,以国道207线长治过境段为例,对出现坑槽、车辙、裂缝等轻微病害的局部路段进行分析,并对沥青路面使用性能进行调查评价,发现该公路沥青路面适用于微表处技术处理.结合案例路面实际病害情况,提出了一套完整的微表处施工方案.通过交工验收检测结果得知,微表处技术对该案例沥青路面病害治理效果良好,可有效保证道路的使用寿命.

    微表处技术公路沥青路面路面养护

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    大跨径连续箱梁桥减隔震设计研究

    崔宇鹏
    121-123页
    查看更多>>摘要：采用延性设计的大跨径连续梁,一般的设计方案在抗震方面往往难以达到规范要求.为降低大跨径连续梁的地震作用,以福建省某大跨径连续梁桥为例,对其进行减隔震设计分析.利用摩擦摆减隔震支座进行抗震设计,通过Midas Civil软件建立有限元模型,提出曲率半径R设计参数的取值方法.分析表明:摩擦摆减隔震支座适用于需要抗震设计的大跨径连续梁,支座参数的合理设计和取值能明显降低桥梁的地震响应,起到良好的减隔震效果.

    大跨径连续箱梁桥减隔震

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