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期刊信息/Journal information
江西建材
江西省建材科研设计院
江西建材

江西省建材科研设计院

应向东

双月刊

1006-2890

jxjiancai@tom.com

0791-5236185 85211749

330001

南昌市何坊西路355号

江西建材/Journal Jiangxi Building Materials
查看更多>>本刊为江西省建材集团主管，按受省经贸委的行业管理。办刊目的是推动江西省建材及相关行业的生产、科研、管理、经营等活动的开展，为企业服务，为行业管理服务，为江西省建材工业的持续、稳定、协调发展作出贡献。推广与介绍新产品、新工艺、新技术是全省建材行业技术交流的平台。
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收录年代

    活化胶粉掺量对改性沥青路用性能的影响研究

    潘志强
    244-245,254页
    查看更多>>摘要：为提升胶粉改性沥青的路用性能,文中采用煎炸废油对废旧轮胎胶粉进行活化处理,研究不同掺量活化胶粉下改性沥青的综合性能,将其与未经活化处理的胶粉改性沥青进行比较.结果显示,经过煎炸废油活化的活化胶粉改性沥青能够显著改善其高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性以及施工和易性;当活化胶粉掺量达到 20%时,改性沥青的综合路用性能最佳.因此,活化胶粉改性沥青可为道路路面施工提供更好的选择.

    胶粉改性沥青煎炸废油活化胶粉路用性能

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    溇水河特大桥缆索系统安装施工关键技术

    邱攀黄松黄辉
    246-249页
    查看更多>>摘要：文中以溇水河特大桥主桥为例,对该桥缆索系统安装施工关键技术进行深入分析.实践证明,采用缆索吊机及扣锚系统进行拱肋及钢梁节段的运输及安装,能够有效克服山区复杂的地形条件带来的不利影响,提高桥梁施工的效率,可为同类型桥梁工程施工提供参考.

    缆索吊机无人机牵引牵引系统吊挂法

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    地铁机电安装工程综合管线敷设施工技术研究

    石学峰
    250-251,267页
    查看更多>>摘要：机电安装工程中,综合管线敷设的伸缩结构单一,限制了管线敷设范围,导致荷载比降低.文中旨在设计与验证地铁机电安装工程中的综合管线敷设施工技术,采用多位置搭接结构,打破敷设范围限制,构建管线伸缩敷设多位置搭接结构,完成管线处理.结果显示,选定的6个点位经过三次测试,荷载比达30%以上,证明此方法效果显著,具有较大的应用价值.

    地铁机电安装工程管线敷设管线搭接

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    后锚固锚栓的抗震性能设计

    苏野
    252-254页
    查看更多>>摘要：后锚固锚栓即通过在混凝土、钢材等材料表面钻孔,并利用锚固技术将被连接件与之紧密连接的技术,可细分为机械锚固以及化学锚固两部分.在地震作用下,后锚固锚栓可以提供附加的抗震能力,提升结构的安全性.文中通过设计试验,对后锚固锚栓抗震性能进行了检验.

    后锚固锚栓抗震性能变幅脉动拉伸荷载性能

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    高速公路新旧路基差异沉降影响的模拟研究

    覃兑
    255-257页
    查看更多>>摘要：文中依托贵州某高速公路改扩建工程实践,结合有限元分析软件构建公路模型,分析在不可压缩模量、填方高度和拓宽宽度等因素影响下,新旧路面结合位置处不均匀沉降的发展规律.结果表明,新旧路基在距旧路中心 6 m以内,路基沉降较小,而在 6～18 m内逐渐增大,并在新旧路基结合位置增长速度放缓,但数值进一步增加,在拓宽路基边缘位置出现最大沉降,沉降曲线在末尾处出现"波谷"状.适当增加地基土压缩模量能有效解决新旧路基差异沉降问题,提高工程质量.

    高速公路改扩建工程差异沉降

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    大跨暗挖地铁车站喷锚式主动支护体系应用效果分析

    田宁
    258-261,271页
    查看更多>>摘要：文中以青岛地铁 6 号线一期工程石山路站暗挖主体为例,通过调研发现,岩质地层中锚杆作用被严重弱化,导致初支拱架设置过密、喷层过厚、锚杆无法与围岩有效承载等问题突出.文中针对该工程特点,在Ⅲ级围岩段,采用以预应力锚杆+网喷混凝土为主的锚喷式主动支护结构形式,根据数值分析,拱部最大沉降为4.7 mm,边墙最大水平位移为0.2 mm,拱部锚杆轴力约115～126 kN,边墙锚杆轴力约 104～109 kN.经现场监测数据反馈,拱顶最大沉降 3.2 mm,边墙收敛最大变形约 2.4 mm,拱部及边墙锚杆轴力稳定值约100 kN.在硬岩地层中,对预应力锚杆施加预加力,及时恢复围岩三向受力状态,能有效发挥围岩自承能力,控制开挖轮廓变形,保证隧道施工安全.

    暗挖主动支护锚喷锚杆预加力

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    高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工技术研究

    魏敏
    262-264页
    查看更多>>摘要：文中将复合土钉墙支护施工技术应用于高层建筑深基坑开挖中,根据施工要求,预先进行土方开挖与边坡修整,确保施工的顺利进行和边坡的稳定,避免出现意外情况;对土钉墙进行施工,确定工艺流程,从而实现高层建筑深基坑开挖复合土钉墙支护施工;根据实际施工条件,对工程中选取的观测点进行沉降位移观测.结果表明,该工程施工质量较好,满足设计要求.

    高层建筑深基坑复合土钉墙支护

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    面向桥梁施工的移动模架安装与拆除技术研究

    谢师省
    265-267页
    查看更多>>摘要：为解决当前桥梁施工移动模架安装与拆除稳定性较差、抗倾覆能力不足的问题,文中研究了全新的移动模架安装与拆除技术.设计移动模架安装顺序,判断面向桥梁施工的移动模架安装后各部件的承载能力和稳定性是否满足设计要求.按照顺序拆卸部件并分解运输至指定位置,全面检查和验收后,分类存放.试验结果表明,该技术应用后,移动模架的抗倾覆稳定系数始终控制在1.50以上,达到了模架稳定性要求.

    桥梁施工移动模架抗倾覆稳定系数

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    跨运营铁路线盖梁施工技术及应用

    辛永杨海波陈光远
    268-271页
    查看更多>>摘要：为解决桥梁施工中跨运营铁路线等复杂环境施工困难等技术问题,文中以孟加拉达卡机场高架快速路建设项目为例,针对需骑行现有运营铁路线较长的问题,研发了新型可移动式门架辅助支撑系统,解决了跨运营铁路线桥梁施工空间狭小、施工时间紧张等问题.

    盖梁施工可移动式门架系统骑行运营铁路线

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    城市轨道交通保护区范围内桩基础施工技术研究

    邢智馨
    272-273,288页
    查看更多>>摘要：文中针对桩基础施工对周围环境的影响,进行了城市轨道交通保护区范围内桩基础施工技术研究.从勘察、设计和设备准备三个方面进行针对性设计,在钻孔施工阶段,精确定位测量后,对钻进参数进行适应性控制;在内护筒施工阶段,振动固定内护筒后灌注混凝土.结果显示,15.0 m处的沉降幅度控制在10.0 mm范围内,60.0 m处沉降幅度稳定在5.0 mm以下,105.0 m处的沉降幅度可忽略不计.该技术有效保障了城市轨道交通保护区的安全.

    城市轨道交通保护区桩基础施工钻孔施工钻进参数内护筒施工振动固定

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