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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    基于联想神经网络的轴承剩余使用寿命预测

    郑凯李少波
    203-206页
    查看更多>>摘要：为了提高现代制造业的可靠性和效率,根据轴承剩余使用寿命预测(RUL),提出了一种基于联想神经网络的轴承剩余寿命预测模型.该模型在17个轴承数据集上随机选出4个轴承的数据作为模型的验证集,剩下的13个轴承数据来训练集,并采用5折交叉验证将这13个轴承数据划分为训练集和测试集.在训练神经网络时,采用了学习率衰减机制,并对比学习率衰减机制与固定学习率的差异.试验结果表明,该模型相比LASSO、随机森林回归(RFR)、支持向量回归(SVR)、深度学习等方法在RMSE和MAE两个方面具有明显的提高.

    联想神经网络RULLASSO随机森林回归支持向量回归深度学习

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    电动轮汽车双磁流变减振器悬架的设计

    刘晋霞王宇刘宗锋焦志愿...
    207-210页
    查看更多>>摘要：针对电动轮汽车与传统悬架结构配合存在干涉、占用空间大等问题,提出了一种集成于电动轮轮辋内、对置布置双磁流变减振器的悬架结构.分析电动轮轮辋空间及该悬架结构连接关系,设计磁流变减振器、悬架弹簧的基础上,建立了磁流变减振器Bingham仿真模型,分析磁流变减振器力学特性,结果表明:磁流变减振器响应速度快、输出阻尼力连续可调,满足电动轮汽车对减振性能的要求;对悬架弹簧根据最大剪应力理论进行校核,并进行有限元分析,结果误差小于0.5％,且均未超过材料许用极限,满足强度要求,悬架弹簧安全可靠.

    电动轮磁流变减振器悬架弹簧结构设计

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    直线轴承多孔特征视觉检测行为影响分析系统

    花海燕林华陈栩陈霞...
    211-216,220页
    查看更多>>摘要：为实现直线轴承相似多孔特征检测知识的共享,提出"特征—行为"关联响应的视觉检测行为影响分析策略.分析直线轴承零件族构型特征,建立零件族总草绘及其特征树;分解视觉检测行为,建立检测行为树并构建基于多处理模式的检测行为流程.以三类直线轴承为例,进行多孔孔径检测与影响分析实验,结果表明检测行为对特征的影响显著性、影响趋势与影响波动等知识在同族零件中具有重用价值;所建立的行为影响分析系统,可通过柔性响应不同特征与行为元进行循环影响分析,从而实现检测行为分层优化并为测量误差补偿提供指导性知识.

    视觉检测多孔特征检测行为树影响分析系统知识获取

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    车载LNG气瓶框架结构的拓扑优化设计

    赵杰邵湛惟李兆亭陈清利...
    217-220页
    查看更多>>摘要：近年来,随着新能源汽车的推广,LNG汽车得到广泛应用,车载LNG气瓶框架结构的轻量化和安全稳定是LNG汽车成功推广的重要组成部分.针对重型卡车的气瓶框架结构,运用有限元分析软件ANSYS的拓扑优化模块,基于变密度法对模型在停靠、颠簸和制动三种工况进行了强度分析和结构拓扑优化,结合各工况的优化结果对车载框架结构进行了轻量化改进,结构整体质量下降了14.1％,并校核新结构的强度符合设计要求,证明了结构优化的合理性,为相关框架类结构的轻量化提供参考.

    车载框架有限元分析轻量化设计拓扑优化

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    基于工图图像的法兰三维重建方法研究

    于灏杨建鸣王小刚
    221-223,227页
    查看更多>>摘要：三维重建课题虽然已经被提出了40余年,但其依然存在效率低、准确性差与模型有歧义等问题.针对上述问题以法兰零件为例提出一种基于工图图像的法兰零件重建方法,方法以工程图纸的扫描图像为研究对象,对其进行降噪、分割与细化等处理,然后采用Harris角点识别算法与Hough圆检测算法提取并统计其上特征,并采用BP神经网络识别并提取零件重建的必要参数,最终实现了法兰模型的三维重建.为工程图纸的三维重建提供了新思路与方法,对后续研究有一定的指导意义.

    三维重建工程图纸图像识别图像分割特征提取BP神经网络

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    多级吸尘器风机流场仿真分析

    白联强宋仲康
    224-227页
    查看更多>>摘要：利用CFD方法对多级吸尘器电风机内部流场进行仿真分析,得到了压力与速度分布图.结果显示:内部整体压力对称,真空度达0.0405 MPa,空气速度在叶轮中增大,进入外壳后略有降低,下级速度分布相同,且发现了回流区.最后研究了不同因素对吸尘器电风机的影响:风机级数越高,真空度越大;单出口方式和均布环形出口方式真空度相似,但是单出口方式的风机中流场更加复杂,漩涡更多;叶轮转速越高,真空度越大,且多级吸尘器电风机增速更快.通过对吸尘器电风机的流场研究,为进一步提高其性能提供了理论依据.

    CFD多级吸尘器风机流场分析真空度

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    基于Weisfeiler-Lehman图核算法的装配体模型比较方法

    左咪邓兰薛婷闫起源...
    228-231页
    查看更多>>摘要：随着CAD信息技术的在机械领域的广泛应用,在机械产品设计过程中积累了大量包含多源信息的CAD模型,分析利用已有的产品模型可以大大提高新产品的开发效率.对能够比较全面表达产品信息的装配体模型进行比较分析可以很好的支撑通用结构挖掘、模型检索等三维信息重用,提高产品设计效率.提出了基于Weisfeiler-Lehman图核算法的装配体模型比较方法.Weisfeiler-Lehman算法可以有效的解决图匹配问题,核函数不用计算复杂的非线性变换,直接得到非线性变换的内积,应用于图的模型中可以大大简化计算复杂度,实现图之间的相似度计算.首先用图模型对多源装配体模型进行信息的转化表达并进行初步信息归类,形成装配体类码连接图;将W-L图匹配算法和核函数综合应用,对装配体类码图进行相似度计算,实现装配体之间的比较分析.

    设计重用装配体模型模型相似度分析W-l图核算法

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    早喷耦合EGR率对双燃料发动机性能的影响

    张光德谢昆鹏雷鹏彭春萌...
    232-235页
    查看更多>>摘要：为实现柴油-天然气双燃料发动机在RCCI模式下高效清洁的燃烧,运用CONVERGE软件建立了气缸计算模型,研究了低负荷工况下柴油的早喷耦合EGR率对燃烧和排放的影响.结果表明,固定EGR率为5％,喷油时刻在-65°CA ATDC时,较高质量的混合气燃烧减少局部高温的产生,NOX及Soot的排放急剧减少而动力性和经济性略有降低;固定喷油时刻为-65°CA ATDC时,引入EGR会使燃烧效率下降,EGR率为8％时的整体排放性能最优.合理运用柴油早喷及EGR技术,可在动力性和经济性基本不变的情况下,大幅度降低NOX的排放,同时HC及CO的排放得到控制.

    柴油-天然气RCCI早喷EGR

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    应用混合遗传算法的多集货中心多车型整车路径规划研究

    刘建胜谭文越
    236-240页
    查看更多>>摘要：以集团分公司多专业集货中心模式下为研究背景,考虑了具有多个集货中心、多种轿运车型的批量整车订单运输路径规划问题.建立了以最小运输车数量,最低运输成本为优化目标,以轿运车载重、车长限制为约束的数学模型.然后以遗传算法为基础,结合遗传算法全局搜索能力强和粒子群算法收敛速度快的特点,设计了一种改进的混合遗传算法(GA-PSO).最后使用案例研究来评估此算法的有效性并将实验结果与传统遗传算法进行对比,结果表明此混合算法有着更优的整体性能,可以模拟和解决较复杂的批量多车场多车型整车路径规划问题.

    整车物流路径规划混合算法遗传算法多专业集货中心

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    基于单目视觉多种平面尺寸的规则工件测量系统

    方志强熊禾根肖书浩李公法...
    241-245,249页
    查看更多>>摘要：针对工厂需对一些规则工件的圆孔半径、平行距离以及角度进行非接触式测量和检测,设计一种基于单目视觉的平面尺寸测量系统.以OpenCV机器视觉库和Qt界面设计库为开发平台,采用C++进行编程实现测量功能.系统驱动Basler工业相机采集工件的平面图像,通过ROI(感兴趣区域)获取待测件轮廓的有用信息,进行曲线拟合和尺寸计算,结合开发的测量工具(平行距离、半径、夹角)和定位工具对尺寸进行实时测量.对不同类型工件进行尺寸测量实验,测试结果表明:该系统测量方法是可行的,测量软件开发是成功的,测量耗时毫秒级,最大相对误差1％以内.

    测量系统OpenCVQt曲线拟合尺寸测量

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