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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    油液体积弹性模量对柱塞泵转速波动影响机理的仿真分析

    李贾宝谷立臣孙昱
    47-50页
    查看更多>>摘要：为了研究油液体积弹性模量对轴向柱塞泵动力源输入端转速波动程度的作用规律,以机电液系统多能域耦合软件AMEsim为仿真平台,建立了轴向柱塞泵的动力学仿真模型,在综合考虑油液有效体积弹性模量影响的基础上,研究了油液的含气量、温度、压力与泵端转速波动之间的关系.仿真结果表明:随着油液含气量的增大、温度的升高以及负载压力的降低,油液的体积弹性模量减小,使得泵端转速波动程度增大.为开展轴向柱塞泵的故障诊断、状态监测以及以液压系统的性能退化机理等方面的研究提供了新的研究思路.

    油液体积弹性模量轴向柱塞泵AMEsim模型转速波动

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    压力对喷嘴雾化特性影响的数值模拟

    王松岭甄猛吴正人刘梅...
    51-54页
    查看更多>>摘要：雾化特性是影响喷雾冷却效果的重要因素之一.基于DPM模型,采用数值模拟方法分析液滴速度、直径和雾化液滴数量通量与压力之间的关系.模拟结果表明:工作压力较高时,液滴在计算域内平均停留时间短,速度越大;同一压力条件下,液滴速度主要集中于一定范围之间.液滴直径SMD、VMD及NMD均随压力增大而减小,且其减小的趋势逐渐变缓.液滴数量通量与流量成正比,且与液滴直径呈三次方关系,有益于液滴在指定位置分布更加均匀,雾化效果更好.研究结果得到了压力对于喷嘴雾化的影响规律,为喷雾压力的设定和喷雾效果的优化提供了理论依据.

    喷嘴喷雾压力雾化特性数值模拟DPM模型

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    基于柔性板机构的光纤微位移技术研究

    彭杰杨小光尚守锋
    55-58页
    查看更多>>摘要：对变截面柔性板机构的输入输出关系进行了理论分析,得出了一定受力条件下柔性板机构的输出位移.通过有限元仿真分析得出了输出位移,并进行了相应的实验验证,结果表明理论计算结果与仿真结果误差为1.4％,与实验结果的误差为7.5％,证明理论计算方法是有效的.运用理论计算方法分析了柔性板机构的切割半径、最小厚度、曲柄长度、宽度等关键参数对其输出位移的影响,为后续柔性板机构关键参数的优化设计提供了指导,为研究运动范围更大的柔性板机构提供了技术支撑.

    变截面柔性板柔性板机构微位移技术有限元仿真光纤移动量

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    行星轮系中太阳轮断齿故障特性分析

    史丽晨李坤王海涛刘洋...
    59-62页
    查看更多>>摘要：行星齿轮箱的诸多传动优点使其越来越广泛地被应用于诸多机械设备中,其振动响应比定轴齿轮箱更为复杂,相应的动力学模型建立及故障诊断成为近年来的研究难点和热点.目前对行星减速轮系的建模分析大多都是建立在正常状态下,缺乏对故障状态下的行星轮系建模研究;对行星轮系进行故障特性分析时,缺乏振动机理方面的研究.针对现有研究的不足,建立了考虑振动传递路径时变效应的行星齿轮系统动力学模型;推导了太阳轮断齿故障下的时变啮合刚度表达式,通过对行星齿轮系统动力学模型的求解,分析得到了太阳轮断齿时系统的频谱响应特性;最后通过试验信号的对比,验证了动力学模型分析结果的准确性.

    行星齿轮箱动力学模型时变啮合刚度故障特性

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    某气动连杆升降机构的运动学仿真与优化

    甘国栋孟婥李培周健...
    63-67,71页
    查看更多>>摘要：为了得到某气动连杆升降机构的运动规律,使其在满足工作要求的基础上结构参数更加合理,对其进行了运动学仿真分析与优化.首先,运用复数矢量法建立气动连杆升降机构的运动学分析数学模型,再基于此在MATLAB中建立机构的Simulink仿真模型,通过仿真获得机构的运动规律曲线.然后运用速度瞬心法推导升降部件的速度关于升降高度的表达式,建立了以升降部件速度平稳性为优化目标的单目标优化模型,实现了结构参数的优化.最后,通过多组数据对比分析了气缸参数对优化的影响.结果表明:优化后的机构有更好的运动特性,气缸速度对优化结果没有影响,气缸初始长度对优化结果有明显影响.

    气动连杆机构升降机构运动学仿真复数矢量法速度瞬心法

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    形态学图像处理下的矿石粒度的检测

    张建立叶平坤孙深深
    68-71页
    查看更多>>摘要：利用工业摄像机对传送带上的矿石图像进行采集,将图像导入计算机利用matlab软件进行图像处理.对图像进行滤波处理、形态学运算、形态学重构、分水岭分割、矿石颗粒像素标定以及像素面积检测,然后统计矿石粒度的大小及不同粒级所占的比例,最后与人工筛分的矿石粒度作对比.实验表明通过图像处理得到的粒级比例与人工筛分的粒级比例两者差别较小,因此利用图像处理的方法能够较为真实反映矿石粒度的分布,提供矿石参数信息,准确性和实用性很高.

    图像处理形态学运算重构分水岭粒度检测

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    基于功率流理论的主动式动力吸振器控制方法

    贾富淳孟宪皆
    72-75,80页
    查看更多>>摘要：提出一种用于主动式动力吸振器的开环控制方法,使输入主系统的净功率流最小.首先,基于叠加原理,推导输入主系统净功率流的解析表达式,针对特定的系统,计算净功率流值,搜索各激励频率下净功率流的最小值及其对应的主动控制力,对主动控制力进行曲线拟合,得出主动控制力与激振频率的函数关系,即为主动力控制率;最后,对主动式动力吸振器进行频域和时域仿真,结果表明,采用该控制方法的主动式动力吸振器相比于被动式动力吸振器,具有更好的吸振效果和更宽的抑振带宽.对功率流理论及动力吸振器主动控制的研究提供了一种新的思路和方法,具有一定的参考价值.

    动力吸振器主动控制功率流曲线拟合数值仿真

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    抗性消声器声辐射分析及优化

    徐靖鉴张杰姚新改郭文亮...
    76-80页
    查看更多>>摘要：抗性消声器的一个重要缺陷是壳体振动产生的结构声辐射,为了探究其声辐射特性,从而提高使用性能,采用FEM-BEM法对抗性消声器进行了声辐射影响因素分析及优化.首先对抗性单腔消声器分析了不同形状结构、流速及安装约束对其声辐射的影响,结果表明:圆形截面扩张腔、内插管式消声器产生的辐射噪声最小;流速增大会使辐射噪声变大;进出口同时约束可降低低频阶段的辐射噪声.其次对抗性多腔消声器进行结构声辐射计算及优化,结果表明:通过对振动速度显著部位进行不同方式的组合优化,并增加出口约束,消声器整体辐射声功率级降低18.2dB,降噪效果明显并且传递损失没有受到影响.

    抗性消声器声辐射声功率级优化

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    模糊神经网络在汽车稳定性控制中的应用

    唐焱赵宇鹏蒋占四肖蓬勃...
    81-84,89页
    查看更多>>摘要：为满足车辆动力学控制日趋复杂的控制需求,亟待探索鲁棒性更强的非线性控制算法与之相适应.针对常规模糊控制存在隶属度函数无法随车辆行驶条件的变化而自动修改适应的缺陷,设计了模糊神经网络控制器.其利用神经网络的学习机制,可优化模糊隶属度函数与控制规则.在MATLAB/Simulink中建立了车辆稳定性控制系统模型,并利用联合仿真技术搭建了MATLAB/Simulink与Carsim的虚拟联合仿真平台,验证了控制算法的有效性.仿真结果表明,模糊神经网络控制器具有更强的自适应性与鲁棒性,更能适应复杂多变的车辆动力学控制.

    模糊神经网络车辆稳定性控制质心侧偏角横摆角速度

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    基于特征选择遗传算法对混合动力汽车的研究

    朱天军胡伟王林
    85-89页
    查看更多>>摘要：针对传统遗传算法优化串联式混合动力汽车时燃油经济性和排放性不佳、优化运行时间过长的问题,提出一种基于特征选择遗传算法的串联式混合动力汽车系统参数和控制策略参数的多目标优化算法,并建立以动力性能指标为约束的混合动力汽车参数优化的非线性模型,其中目标函数包含最佳的燃油消耗和排放等指标.首先对目标函数的可行解空间进行特征选择,筛选出与目标函数相关度较高的可行解,并将基于特征选择的优化方法与传统遗传算法相结合,对其控制参数进行优化.其次通过ADVISOR仿真程序,计算出目标函数的最佳燃油消耗量和排放值.仿真结果表明:与传统的遗传算法相比,燃油经济性提高9.96％,CO、HC和NOX的排放分别降低18.07％、26.71％以及15.61％,同时优化运行时间降低62.14％.

    串联式混合动力汽车多目标优化目标函数特征选择控制参数

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