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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    小波包尺度相关性阈值函数去噪算法研究

    叶科伟曾灿灿姚俊
    40-43,49页
    查看更多>>摘要：传统的小波包阈值函数如软、硬阈值函数等其去噪形式固定,对全部小波包系数进行相同的阈值化处理,然而噪声在小波包系数中的分布却并不均匀.为了弥补这一缺陷,提出了一种新的带参数的阈值函数,对最大分解尺度与其相邻尺度的小波包系数进行相关性计算,且以该值作为调节参数,对相关性弱的小波包系数进行大尺度收缩而对相关性强的小波包系数尽可能地保留,以达到自适应去噪的目的 .利用此方法对滚动轴承振动信号进行去噪分析且对去噪后信号进行功率谱分析,与其他方法进行对比,结果表明该方法去除噪声较为彻底,且能更好地还原信号的特征信息.

    小波包去噪尺度相关性阈值函数振动信号

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    基于QFD的桥式龙门铣床横梁优选设计方法研究

    高志来邱自学任东崔德友...
    44-49页
    查看更多>>摘要：横梁作为桥式龙门铣床的主要移动部件,其结构设计直接影响机床整机的工作性能.为此,提出了一种以质量屋为核心,融合正交试验设计、模糊线性回归理论和(0～1)目标规划优势于一体的横梁优选设计方法.在调研咨询确定横梁设计需求的基础上,运用层次分析法计算设计需求相对权重;通过正交试验设计制定横梁候选方案,获得横梁工程特性三维建模仿真值,并进行横梁设计方案符合度等级的评定,从而完成质量屋的构建;运用模糊线性回归理论建立质量屋中参数之间的函数关系,并构建(0～1)目标规划模型进行方案优选,确定参数组合为"箱中箱—井—20mm—线轨"的横梁优选方案.研究结果表明:优选设计后,横梁的静动态性能明显得到改善,且实现了轻量化设计,验证了所提方法的正确性和可行性.

    质量屋桥式龙门铣床横梁正交试验设计模糊线性回归优选设计

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    二元机翼颤振可靠性研究

    李景奎段飞飞蔺瑞管迟晔...
    50-53,57页
    查看更多>>摘要：机翼气动弹性模型参数一般具有不确定性,为了定量分析参数不确定性对二元机翼颤振可靠度的影响,采用响应面法结合确定性颤振分析对其进行了研究.通过v-g法求解气动弹性运动方程的特征值,获得确定性颤振临界速度,建立描述机翼颤振可靠度的隐式极限状态函数,利用响应面法进行函数拟合.采用验算点法计算颤振可靠度指标,获得设计验算点以及失效概率,分析颤振可靠性灵敏度,从而确定参数变化对机翼颤振的影响程度.最后通过算例分析,得出考虑参数随机性影响的可靠度比确定性分析的可靠度提高了4％,证明本方法切实可行,为机翼结构的颤振分析与优化设计提供理论依据.

    气动弹性可靠性v-g法颤振响应面法

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    弯管内瞬变流演变过程研究

    高阳龙泉吉夏嘉余管清文...
    54-57页
    查看更多>>摘要：为了研究复杂管系瞬变流的演变机理,从而有效控制剧烈瞬变流对管系的破坏,利用CFD技术建立了管网中常见的弯管与阀门连结结构的三维仿真计算模型,并基于该模型计算由阀门动作产生的瞬变流在弯管中的传播过程,计算结果表明:管内瞬变流的压力峰值发生在瞬变流激发源阀门前端位置,其压力波向上游的传播过程存在明显的不对称特征,其压力面形状受弯管对流场作用的影响明显;通过调整阀门相对弯管的安装角度可对管内压力峰值进行一定程度调控.

    瞬变流弯管结构CFD阀门峰值压力仿真

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    铝型材立体仓库货位分配优化

    吴炳瞿畅
    58-61,65页
    查看更多>>摘要：针对铝型材立体仓库存储货物尺寸长、重量大的结构特点,将提高悬臂梁式货架安全性为主要目标,依据入库效率、货架稳定和货架平衡原则确立优化目标,建立了货物入库的多目标货位分配优化模型,并基于模拟退火遗传算法(SAGA)求解模型,获得最优分配结果.通过实例仿真分析,相比于传统的遗传算法(GA)和模拟退火算法(SA),SAGA能更快找到合理货物入库位置,并使得货架两侧悬臂梁受载平衡,有效提高铝型材立体仓库货物的入库工作效率和安全系数.

    立体仓库悬臂梁货架货位分配优化算法

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    非线性悬架系统的最小二乘参数识别方法

    李翠梅周洋
    62-65页
    查看更多>>摘要：针对汽车非线性悬架参数识别问题,根据最小二乘法原理,分别提出了基于离散化模型的参数识别方法和基于系统输入输出数据的参数识别方法.首先,从理论上介绍了两种识别方法的理论基础及其与最小二乘法之间的内在联系.其次,分别应用两种方法对汽车非线性悬架系统的线性及非线性参数进行识别,并通过仿真验证了两种基于最小二乘法的非线性系统参数识别方法的有效性.最后,进一步介绍了对于更一般的非线性系统,两种方法的适用范围,为非线性悬架系统及同类非线性系统的设计与分析提供了理论基础.

    非线性悬架系统最小二乘法参数识别

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    B0-B0机车横向晃动现象研究

    王少聪罗世辉马卫华
    66-69,74页
    查看更多>>摘要：为解决某B0-B0机车在试验时出现的低频横向晃动问题,应用Simpack建立了该机车动力学模型,从振动特性的角度出发,采用根轨迹法对该机车低频横向晃动的问题进行分析,探究关键悬挂参数对机车振动特性的影响.分析结果表明机车"复合振动"模态在分界速度点处发生模态轨迹的异常变化是机车低频横向晃动现象产生的原因.从减小轴箱纵向定位刚度、增大二系弹簧水平刚度、减小电机减振器阻尼等3个方面对机车进行综合整改,拉开机车"复合振动"模态和转向架蛇行运动模态之间的振动频率,可以有效解决机车低频横向晃动问题.非线性计算结果表明,综合整改后机车动力学性能满足安全运用的要求.现场试验的结果表明,综合整改后机车基本消除了低频横向晃动.

    B0-B0机车低频晃动振动特性动力学分析根轨迹法

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    纯滚动单圆弧齿轮弯曲强度研究

    赵林林黄小平徐建高
    70-74页
    查看更多>>摘要：纯滚动单圆弧齿轮是在圆弧齿轮基础上发展出来的一种新型的齿轮传动,具有仅在节点处啮合的特性.为获得纯滚动单圆弧齿轮弯曲应力计算公式,从统计学角度,利用正交试验法对纯滚动单圆弧齿轮啮合过程中的弯曲应力进行分析.首先利用Pro/E对纯滚动单圆弧齿轮进行参数化建模,导入到ANSYS Workbench进行仿真研究,然后对试验数据进行了方差分析,得出了各因素对指标影响的主次顺序;并通过逐步回归分析法建立了纯滚动单圆弧齿轮的弯曲应力计算的强度模型.

    纯滚动圆弧齿轮正交试验弯曲强度方差分析回归分析有限元分析

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    复合材料机翼前缘柔性机构拓扑优化设计

    赵立杰李凯常莹莹李景奎...
    75-79页
    查看更多>>摘要：以NACA2418标准翼型前缘为研究对象,提出一种基于离散材料优化(DMO)法的复合材料机翼前缘柔性机构拓扑优化设计方法.将离散材料优化(DMO)法与拓扑优化相结合,设计一种机翼前缘柔性机构来实现自适应连续变形,选定机翼前缘上10个离散点的实际位移与目标位移的偏差为目标函数,采用统一拓扑和多相材料优化的材料插值方案建立数学模型,最后用OC优化准则求解.利用MATLAB编程获得机翼前缘的拓扑结构,使用CATIA对拓扑结构进行三维建模,最后将得到的三维几何模型导入Hyperworks软件进行仿真分析.结果 表明,机构可实现机翼前缘0°到9.3°的连续偏转,验证了该方法的可行性.

    复合材料柔性机翼离散材料优化统一拓扑和多相材料优化拓扑优化

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    考虑索间耦合效应的双索货运索道系统设计

    江明
    80-84页
    查看更多>>摘要：针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节.并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力.该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆.建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法.根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核.结果 表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定.

    输电线路货运索道承载索自平衡滑轮有限元方法

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