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期刊信息/Journal information
机械研究与应用
机械研究与应用

杨春山

双月刊

1007-4414

bjlsp@163.com

0931-8863424 4101429

730030

甘肃省兰州市金昌北路208号

机械研究与应用/Journal Mechanical Research & Application
查看更多>>本杂志是甘肃省科学技术厅主管，甘肃省机械科学研究院主办的科技期刊，国内外公开发行。主要栏目有工业机械、农业机械两大类，设有决策与指导、市场评述、行业动态、应用研究、设计与计算、计算机应用、市场与管理、工艺改进、检测技术、四新成果、科技兴企、使用与维修、农机化、综述、信息动态等20多个栏目。
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    谐波减速器柔性轴承试验载荷设计与控制方法研究

    黎建涛夏中兵杨芳李文超...
    1-4页
    查看更多>>摘要：围绕谐波减速器轴承寿命试验需求,搭建了谐波减速器轴承试验装置,结合谐波减速器轴承试验原理,通过计算平均输入转速和平均负载扭矩,确定谐波减速器轴承试验条件,并基于扩张状态观测器与非线性PID建立负载扭矩控制方法.试验结果表明:负载扭矩跟踪的均方根误差为 0.375,具有较好控制精度,试验机实现了转速、负载扭矩的高精度控制,实现了温升、振动、噪声等指标测试,满足了谐波减速器轴承的试验要求.

    谐波减速器柔性轴承试验条件设计扭矩控制

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    轮毂轴承性能对后桥传动效率影响的试验研究

    章德平吕俊成莫易敏胡强...
    5-7,11页
    查看更多>>摘要：轮毂轴承作为微型汽车后桥的核心零件之一,其综合性能的优劣对微型汽车后桥的传动效率具有较大程度的影响,因此优化其内部结构对改善微型汽车燃油经济性具有重要现实意义.该文对影响轮毂轴承综合性能的主要因素进行了分析,结合某微型汽车后桥的结构特点,通过制作后桥样机并实施传动效率测试,研究了轮毂轴承的工作游隙、密封形式选择以及润滑脂性能表现对后桥传动效率的影响规律.试验结果表明:轮毂轴承的工作游隙、密封形式选择以及润滑脂性能表现均对后桥传动效率值的大小有着较为显著的影响,若选用工作游隙范围为大游隙的后桥轮毂轴承,相比轮毂轴承工作游隙采用小游隙,其后桥传动效率值最高可提高约 0.38%;若选用密封形式为非接触式密封的后桥轮毂轴承,相比于采用接触式密封,其后桥传动效率值最高可提高约 0.53%;轴承内部采用低阻力润滑脂,相比于采用常规润滑脂,其后桥传动效率值最高可提高约 0.46%.

    微型汽车后桥传动效率轮毂轴承装调

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    转速时变性对铝合金铣削加工影响分析

    何东星赵金月张振杰钟晨帆...
    8-11页
    查看更多>>摘要：铝合金零件通常采用铣削加工,铣削参数对产品质量存在重要影响,为分析刀具时变性对铝合金铣削加工的影响,建立了刀具转速时变性模型,并采用MATLAB编程构建了时变刀具转速,然后将所构建的时变转速引入三维铝合金铣削有限元模型中,得到了考虑刀具时变性的铝合金铣削三维模型,分析了刀具转速时变性对铝合金铣削的影响.结果发现:刀具转速时变性会导致刀具所受阻力矩和工件产生的最大铣削应力产生较大的动态变化,因此在实际加工过程中应当尽量保证刀具转速的稳定性.

    铝合金铣削转速时变性有限元

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    模拟路面负载的驱动电机扭转疲劳试验系统升级研究

    刘万里郑孟冬
    12-14,18页
    查看更多>>摘要：目前的驱动电机扭转疲劳试验系统无法实现高精度模拟路面负载加载功能,为了精确开展电动汽车驱动电机扭转疲劳试验,文章以频域迭代自学习控制方法为基础,对现有的电动汽车驱动电机扭转疲劳试验加载系统进行升级,根据扭转疲劳试验加载系统结构原理建立了系统仿真模型并进行仿真,通过采集试验场强化路面负载完成了对升级后的扭转疲劳试验加载系统的试验验证,试验结果表明:改进后的试验系统能够高精度模拟路面负载,具有重要的工程应用价值.

    驱动电机扭转疲劳路面负载频域迭代

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    某机载吊舱悬挂系统的优化设计

    张春潮项丹金鑫
    15-18页
    查看更多>>摘要：悬挂系统作为吊舱与飞机连接的主承力结构,其强度及刚度特性必须满足相关设计指标要求,才可以保证飞机在各种飞行状态下,吊舱内装设备能实现正常工作.此外,还要求悬挂系统设计满足轻量化要求.文章基于上述设计要求,对某机载吊舱悬挂系统进行结构设计,同时利用有限元分析软件对吊舱进行模态和动力学分析,并参照仿真计算云图对悬挂系统的薄弱区域进行优化改进.通过有限元仿真计算可知:优化后的悬挂系统刚强度较原设计得到明显提高.

    悬挂系统有限元分析结构优化

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    基于实际场景的电动汽车能量回收优化研究

    林欢何润黎炜琛汪爱军...
    19-22页
    查看更多>>摘要：为降低整车能耗并提升续驶里程,该文以某款纯电动汽车的能量回收系统为研究对象展开研究,通过对比传统电动车的真空助力制动系统和智能制动系统,优化了不同系统的制动能量回收扭矩策略,并分析了两种制动系统的能量回收率.在对中国工况进行分析的基础上引入实际驾驶场景路况,通过仿真分析和台架测试对整车能耗和能量回收率进行了对比.结果表明:中国工况和实际驾驶场景工况智能制动系统的能量回收率比真空助力制动系统分别高 1.4%和 1.1%,整车百公里电耗分别降低 0.7%和 0.6%,达到了降低整车能耗的目的.

    电动汽车能量回收率iboosterEVP

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    铁基非晶合金粉末制备工艺及块状非晶的研究

    俞鑫
    23-26,30页
    查看更多>>摘要：该文对一种铁基非晶合金粉末的水雾化制备工艺及等离子烧结后得到的块状非晶的相关性能进行了研究.通过金相显微镜、XRD衍射仪等相关设备试验得出铁基合金粉末的表面形貌、空心粉、非晶率、粒度分布等相关数据.铁基非晶粉末大多数呈不规则状,长条状居多.采用火花等离子烧结技术制备块状非晶,同时对块状非晶进行维氏硬度、表面形貌以及非晶率等相关数据的研究.通过对非晶粉末制备工艺及块状非晶的研究可以发现,相比传统的镍基合金,该非晶态合金具有硬度高、腐蚀速率低、耐磨性能优异等特点,研究结果数据为非晶粉体材料及非晶块体材料的相关应用提供了实用参考.

    水雾化铁基非晶非晶率表面显微硬度

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    零件表面磁力研磨抛光中磁场特性的仿真分析

    范登胜
    27-30页
    查看更多>>摘要：在磁力研磨的光整加工中,很多加工因素对其研磨效率会产生影响.针对光整加工中加工参数的选取或优化通常依赖于经验或存在反复实验的问题,该文选取平面、圆管内外表面、异形面作为研究对象,利用ANSYS Maxwell软件对主要工艺参数(例如:加工间隙、磁极形状、有无辅助磁极等)进行有限元分析.通过仿真获得了不同加工条件下的磁场状态及磁感应强度的变化规律,为加工参数选取或优化的准确性提供了分析方法和理论参考依据.

    磁力研磨研磨效率工艺参数有限元分析

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    青饲料收获机抛料筒内流动特性分析及壁面磨损预测

    方玲
    31-33,37页
    查看更多>>摘要：以青饲料收获机抛料筒为研究对象,针对抛料筒在长期作业中出现的破损问题,采用数值模拟的方法,对抛料筒内流动状态进行计算,并对壁面磨损做出预测.以设计工况下抛料筒入口速度和切碎后秸秆尺寸作为流场计算的边界条件,计算获得筒内速度及压力分布状态;在此基础上选择DNV磨损模型计算得到抛料筒壁面磨损率分布特性,并提出提升抛料筒耐磨性,延长使用寿命的方法.将数值计算的方法应用于青饲料收获机抛料筒内流动特性的研究和壁面磨损预测,为抛料筒流道的优化设计和磨损状态评估以及抗磨损设计提供了理论依据.

    青饲料收获机抛料筒流动特性磨损预测

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    带式输送机断带抓捕装置缓冲系统制动性能研究

    冯铃冯锐赵平
    34-37页
    查看更多>>摘要：文章针对断带抓捕装置沿线布置问题,提出一种将溢流阀和液压锁叠加集成缓冲液压缸的带式输送机断带抓捕装置液压缓冲系统.通过对现有带式输送机断带抓捕缓冲系统进行优化改进,合理选用并建立了皮带弹性阻尼模型;再基于AMESIM软件准确搭建了系统仿真模型,以此分析了溢流阀开启压力及不同液压缸尺寸参数对系统制动时间,输送带制动位移、速度及缓冲液压缸制动力的影响;针对缸径、杆径较大的缓冲液压缸,可通过减小溢流阀的设定压力进行制动性能优化.研究结果表明,溢流阀设定压力增加时,输送带制动位移减小,且制动时间逐渐缩短,当缓冲液压缸缸径选取 100 mm、杆径选取 70 mm时,溢流阀的最小设定值约为 15 MPa.

    AMESIM断带抓捕缓冲系统性能指标特性压力

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