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期刊信息/Journal information
机械研究与应用
机械研究与应用

杨春山

双月刊

1007-4414

bjlsp@163.com

0931-8863424 4101429

730030

甘肃省兰州市金昌北路208号

机械研究与应用/Journal Mechanical Research & Application
查看更多>>本杂志是甘肃省科学技术厅主管，甘肃省机械科学研究院主办的科技期刊，国内外公开发行。主要栏目有工业机械、农业机械两大类，设有决策与指导、市场评述、行业动态、应用研究、设计与计算、计算机应用、市场与管理、工艺改进、检测技术、四新成果、科技兴企、使用与维修、农机化、综述、信息动态等20多个栏目。
正式出版
收录年代

    电机车无人驾驶系统设计及应用实践

    陈玖德康小刚
    113-116页
    查看更多>>摘要：针对祁连山铁矿运输水平环境恶劣、运输设备技术落后及运输效率低下的问题,并结合工业互联网、无人驾驶等技术在电机车井下有轨复杂环境领域的应用,提出基于有线骨干网络与无线网络融合、优化的PLC联锁控制系统、远程监测系统、安全防护系统、供电测控系统的全自动无人驾驶系统.文中重点对电机车网络通信系统、自动控制运行系统及运行状态监测系统进行设计应用,通过对电机车全自动无人驾驶运输系统的投用验证了此电机车无人驾驶系统可实现井下多台电机车安全有序的调度运输、全自动控制运行、电机车工况参数及位置信息等运行状态参数的实时监测显示,提高了运输效率,降低了运维时间及成本,节约了人工成本,显著提高了企业生产的效率和安全性.

    全自动驾驶系统网络融合电机车精准定位障碍物识别

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    虚拟设计技术在产品开发中的应用研究

    余志伟
    117-119页
    查看更多>>摘要：虚拟设计是一种利用计算机技术对产品进行三维建模和虚拟装配的先进手段.它是目前设计领域先进的设计技术之一,具有提高产品设计质量、缩短开发周期、降低开发成本等诸多优势.该文以SolidWorks软件为平台,以换向阀优化设计为例,详细论述了复杂零件三维建模的方法和技巧以及虚拟装配中的常见问题和解决办法,对产品设计开发人员具有较高的参考价值.

    SolidWorks三维建模虚拟装配换向阀

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    基于多点切触的数控机床加工刀位轨迹生成方法

    刘敏
    120-124页
    查看更多>>摘要：针对传统轨迹生成方法存在效果差的问题,提出基于多点切触的数控机床加工刀位轨迹生成方法.以多点切触的刀位轨迹生成基本原理为基础,确定多点切触加工的几何变换情况,引入B样条插值法实现对数控机床加工刀位轨迹生成.实验结果表明,改进方法可有效降低误差情况,增加刀位点数量,轨迹生成效果较好,具有一定的优势.

    数控机床加工刀位轨迹生成多点切触B样条插值

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    基于UG和VERICUT槽轮类4轴加工的仿真分析

    郭金山
    125-127,132页
    查看更多>>摘要：槽轮是 4 轴加工工艺的典型代表,对槽轮类零件进行铣削加工时,其加工工艺直接影响工件的残余量和过切量,是加工制造中急需研究和提高的环节.该文使用UG和VERICUT对槽轮进行模拟加工,通过对加工参数的合理设置仿真模拟验证了零件的加工程序,分析了零件的加工余量和过切现象.结果表明:VERICUT仿真能够直观地模拟数控加工的全过程,缩短试件和样件的加工时间,仿真中的控制残留余量为±0.1 mm,过切和残留为±0.1 mm,有效地降低了铣削之后抛光的工艺量,提高了首次加工的安全性,增加了中小企业的经济效益.

    UGVERICUT4轴仿真数控加工槽轮

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    车内轰鸣音的声固耦合频率响应分析及优化

    胡德卿
    128-132页
    查看更多>>摘要：文章首先简单介绍了声音的传递过程及原理,并通过TB模态试验,验证了所建立有限元TB模型的准确性;再通过噪声传递函数试验,验证了所建立有限元声腔模型的准确性.针对某车内轰鸣音现象,结合原点动刚度分析、模态分析、板贡献量分析和ODS分析进行对标研究,提出了相关的可行性优化方案.研究结果表明:引起车内轰鸣音现象的主要原因是车门内板刚性不足,导致其与声腔模态耦合,进而引发轰鸣音出现.为解决此问题,提出了相关的可行性方案.优化后的模型能够有效降低NTF曲线峰值 4db,可达到目标车的同等水平,验证了此设计的可行性,此研究为解决NTF问题提供了一种高效的对策思路.

    模态噪声传递函数(NTF)板贡献量分析ODS动刚度

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    制动温度对高速列车轮轴及盘轴接触应力的影响

    康皓王子豪李媛媛刘宁...
    133-137页
    查看更多>>摘要：以时速 350 km动车组动车和拖车轮对为研究对象,利用ANSYS软件模拟了列车紧急制动时,轮装制动盘产生的热量在制动过程及停车后在轮盘、车轮及车轴之间的传导过程,以及轴装制动盘产生的热量在制动过程及停车后在轴盘、连接件及车轴之间的传导过程,并考虑了轮盘与车轮、车轮与车轴、轴盘与连接件、连接件与车轴之间的接触热阻,得到车轮与车轴、轴装制动盘与车轴接触位置的温度变化规律,分析了这种温度变化对过盈配合位置接触应力的影响.结果表明:制动产生的热量使车轮与车轴接触位置温度最高升至 73℃,轴盘连接件与车轴接触位置温度最高升至 216℃,且最高温度均出现在停车后;制动温度对车轮与车轴过盈配合位置接触应力影响较小,且并未改变应力分布规律;制动温度对轴盘连接件与车轴过盈配合位置接触应力影响较大,且明显改变了应力分布规律.

    高速列车制动温度轮轴及盘轴接触应力影响

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    词汇运用中的常见差错

    《甘肃审读简报》报社
    137页
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    某煤矿防越级跳闸系统设计应用

    孙晓星
    138-140,144页
    查看更多>>摘要：针对某煤矿井下防越级跳闸系统存在保护系统不完善,越级跳闸导致井下大范围停电问题,该文结合实际现状提出了煤矿井下防越级跳闸系统设计方案.重点阐述了以控制器技术、光纤差动保护技术、布尔逻辑判断技术为核心的防越级跳闸系统硬件、软件设计方案的实施过程.以STM32F417 ARM控制器为核心,对越级跳闸系统数据进行计算和分析并以光纤通讯进行传输;以EPEC 3724 控制器作为布尔逻辑判断的核心,将逻辑判断结果以CAN总线通信方式传送至ARM控制器;最后完成试验分析.结果表明:设计并实现的防越级跳闸系统满足某煤矿北区变电所、北七变电所应用要求,保护系统得到完善,未出现越级跳闸现象.

    防越级跳闸ARM控制器EPEC控制器光纤差动布尔逻辑判断短路保护

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    煤矿辅助运输车无人驾驶控制系统设计

    刘东平
    141-144页
    查看更多>>摘要：辅助运输电机车作为煤矿地面与井下主要点对点运输设备,具备灵活、高效、中间转载环节少等优点.针对其驾驶控制、运输监控等人工管理及安全隐患较大等问题,该文基于井下运输车无人驾驶技术的应用分析,提出了一种基于车载机控制、无线通信网络传输的煤矿辅助运输车无人驾驶控制系统设计方案.文中重点对运输车自主运动控制、精确定位、自主避障及煤矿环境检测等功能进行设计,并通过实际应用验证了系统的功能性及可靠性,为实现井下运输车无人值守及自动运行控制提供了技术支撑.

    煤矿运输电机车无人驾驶无线通信

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    矿井长距离带式输送机线摩擦驱动增压装置设计应用

    郑伟
    145-147页
    查看更多>>摘要：针对线摩擦带式输送机运行过程中,空载、少载时承载带与传动带间摩擦产生的驱动力不足,导致主机系统能耗增加,以及满载时承载带与传动带间摩擦力激增造成的皮带过度磨损现象,以线摩擦带式输送机运行工况为研究背景,对输送机布置方式进行研究,分析了凹弧段和凸弧段布置方式下二者输送机皮带特征,提出了一种带边增压方式,进行了摩擦驱动增压装置设计,并建立了仿真模型进行运算.仿真运算结果显示:摩擦驱动增压装置可根据皮带承载载荷大小自主调整承载带与传动带间的摩擦力,改善驱动力不足,延长皮带使用寿命,利于线摩擦带式输送机进行长距离、大运量运输.此装置的成功应用为类似工况下线摩擦带式输送机的大规模投产使用提供借鉴.

    带式输送机线摩擦中间驱动增压装置

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