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建筑工程技术与设计
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建筑工程技术与设计/Journal Architectural Engineering Technology and Besign
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    连续钢构桥梁施工控制措施

    王伟
    2984页
    查看更多>>摘要:随着我国桥梁施工行业的不断发展,连续刚构桥梁施工控制越来越受到人们的关注。由于现代的桥梁建设施工中,桥梁工程施工控制会直接影响桥梁施工的质量,因而加强对连续刚构桥梁施工控制显得至关重要。因此,研究连续刚构桥梁施工控制措施具有非常重大的意义。

    连续刚构桥梁施工控制

    公路工程沉降段路基路面施工技术

    王国芝
    2985页
    查看更多>>摘要:本文首先说明了公路工程沉降段的危害,然后分析了公路工程沉降段路基路面施工问题,最后详细阐述了公路工程沉降段路基路面施工技术要点。

    公路工程沉降段路基路面搭板排水

    试论机电建设项目在高速公路建设中的应用

    郑世博
    2986页
    查看更多>>摘要:随着科学技术与社会不断进步,高速公路建设和科学信息技术也得到了不小的发展,作为高速公路建设重要组成部分的机电系统工程同时得到了发展。机电系统一般有四大系统组成,即供配电照明系统、监控系统、收费系统和通信系统,作为交通基础设施的重要组成部分的机电,在现代智能交通系统中也占有重要的位置。本文通过分析高速公路机电建设项目中所存在的问题,进而提出了相应的解决措施,以期能在实际操作中提供理论借鉴与指导。

    高速公路机电机电建设项目

    水泥路面冻融破坏机理和对策研究

    赵骥
    2987页
    查看更多>>摘要:从寒冷地区水泥混凝土路面的表面类破坏出发 , 对混凝土的冻融破坏和盐剥蚀破坏进行了分析 , 并通过抗冻性试验对掺不同外加剂的混凝土进行了研究。在寒冷地区 , 混凝土冻害是道路和桥梁破坏的主要原因之一 , 当使用撒盐除冰时 , 混凝土的普通冻害将急剧扩大。我国北方季节冰冻地区高速公路水泥混凝土路面的收费广场和服务区 , 早期出现了大量的表面类破坏 ,发展下去则导致混凝土路面的严重剥蚀 , 并直接影响了此类路面的使用性能 , 尤其影响了耐久性。因此研究抗盐冻剥蚀破坏的混凝土具有较高的实用价值 , 本文针对这类

    抗冻性冻融循环除冰盐引气剂

    公路工程中平面控制点复测与加密工程测量

    桂朴生
    2988页
    查看更多>>摘要:公路工程平面控制点的复测以及加密工作是施工之前的重中之重,本文针对施工测量控制点作出介绍,并对工程中平面控制点复测和加密作业进行探究,对于数据计算的方法及必要性也加以说明。

    复测加密平面控制点

    道路拓宽工程软弱基础病害及处理措施研究

    陈添发
    2989页
    查看更多>>摘要:近年来,随着我国经济高速发展,原有路面宽度满足不了远景公路运输的要求,公路工程进入了一个以大修改建为主的阶段,道路拓宽工程较多。本文阐述了新老路基结合部位不均匀沉降的主要原因和产生的后果,并提出了相应的处理措施,希望对道路拓宽工程软弱基础施工有所借鉴。

    软弱基础病害处理措施

    浅谈广州地铁首次应用高支模实时监测警报系统

    邓显威
    2990-2991页
    查看更多>>摘要:针对危险性较大的混凝土模板支撑工程和承重支撑体系(以下简称高支模),在支架预压和混凝土浇筑过程中,通过实时监测高支模关键部位或薄弱部位的水平位移、模板沉降、立杆轴力和杆件倾角等参数,监控高支模系统的工作状态,为高支模施工现场提供实时的有效指导,将会对建筑业安全生产起到预防事故,减少损失的积极作用。文章以广州地铁某车辆段为例,对高支模如何进行实时监测进行了探讨,为该系统在以后的高支模施工过程推广应用提供了参考。

    高支模自动化监控系统

    型钢组合结构在铁路架空加固中的应用

    何伟涛陈龙
    2992-2994页
    查看更多>>摘要:随着我国城市化进程的加快、铁路扩能的需要,在铁路站场轨道下拓展立体空间作为通道、候车、停车、旅客集散换乘等场所的诉求不断增大,对既有铁路轨道架空加固是不可避免的,虽然已有的加固方法很多,但由于既有线站场的特殊条件——道岔密集,其工程的可行性成为解决问题的关键,因此,提出技术可行、经济合理的架空加固方法具有重要的现实意义。本文以京九铁路某大型车站咽喉区铁路架空加固为例,讨论了一种方便、可行的处理方法——型钢组合加固,旨在为既有铁路岔区架空加固提供借鉴。

    型钢组合结构既有铁路岔区架空加固

    隧道施工地质灾害与防治要点分析

    李鹏飞胡力耀刘明张爽...
    2995页
    查看更多>>摘要:由于隧道工程的特殊性,导致在实际施工阶段常常会受到地质灾害问题的影响,导致施工质量与效率降低,甚至还会威胁到施工作业人员的生命安全。为此,对于隧道施工中的地质灾害问题,应当制定针对性的防治方案,以保障隧道施工过程的安全。本文阐述了隧道施工地质灾害的特点,并结合常见的隧道施工地质灾害问题提出了相应的防治建议,以供参考。

    隧道施工地质灾害防治要点

    道路与铁路道口衔接方案探讨

    李清泉谢博超
    2996页
    查看更多>>摘要:道路与铁路平交道口因为整体性差、交通荷载复杂等原因,往往容易产生坑槽、沉陷、唧泥等病害,传统现浇的修复方式需要较长时间中断交通,且在重荷载作用下耐久性较差,易造成不良的社会影响。基于使用寿命长、修复速度快的需求考虑,平交道口铁路范围和铁路两侧范围采用预制整体式道口方案,铁路两侧范围路面采用预制板及现浇钢筋混凝土枕梁组合方案。

    道口平交道口公铁平交整体式道口