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期刊信息/Journal information
建筑钢结构进展
同济大学
建筑钢结构进展

同济大学

李国强

双月刊

1671-9379

steelpro@tongji.edu.cn

021-65980251 65980250

200092

上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室

建筑钢结构进展/Journal Progress in Steel Building StructuresCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊以推动我国建筑钢结构事业的发展，促进相关理论研究及实用技术与新型产品开发，加强国内外学术交流，加快科研成果向生产力转化为宗旨。主要面向建筑钢结构研究设计、制作、安装和施工以及维修防护等相关领域的工程技术人同、高等院校师生和科研工作者。
正式出版
收录年代

    多舱体系钢结构变电站附加防火层耐火性能试验研究

    陈锡祥刘志祥穆弘范亚斌...
    118-125,138页
    查看更多>>摘要：为保证多舱体系变电站的钢结构预制舱单元在主变压器火灾下的安全性,提出了一种以蒸压轻质混凝土板作为围护材料的附加防火层构造;该构造基于建筑工业化的发展背景,不仅可在工厂预制,现场施工亦简单快捷.基于碳氢化合物火灾升温曲线,对既有多舱体系变电站所采用的复合墙体及所提出的附加防火层构造进行了时长为3 h的受火试验;其中,5个附加防火层试件的设计考虑了重复受火、钩头螺栓锚固长度、板厚、干密度等级、板材连接方式等参数的影响.结果表明,由于热桥效应,复合墙体试件中的构造钢柱所对应的背火面测点温升在107 min后达180℃,无法满足该场景下的隔热性要求;采用所提出附加防火层构造的试件在受火3 h后均可满足隔热性和完整性要求,其中齐口连接形式的最不利试件背火面测点最高温升为143.8℃.另外,齐口连接方式较错口连接方式在隔热性及施工便利性方面均具有优势;较短的钩头螺栓锚固长度有助于降低热桥效应;更高的干密度等级有利于提升耐火性;100 mm厚的ALC板已经具有足够的安全冗余.

    多舱体系钢结构变电站变压器火灾蒸压轻质混凝土板耐火性能

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    Ⅱ型套筒灌浆搭接接头单向拉伸力学性能研究

    尹喜慧田川江余琼郭霖...
    126-138页
    查看更多>>摘要：为研究Ⅱ型套筒灌浆搭接接头(简称APC接头)单向拉伸力学性能,基于ABAQUS软件提出一种带肋钢筋精细化显式动态模型,模拟分析了钢筋位置、套筒壁厚、搭接长度等对试件破坏模式、承载力、延性和套筒应变等的影响.结果表明:试件破坏形式、荷载-位移曲线、承载力和延性均与试验结果吻合较好,验证了精细化模型的准确性;后插入钢筋紧贴预留钢筋布置于套筒轴线时试件极限承载力和延性最大,后插入钢筋紧贴套筒偏心布置时试件极限承载力最小;近钢筋侧套筒中部纵向应变值大于远钢筋侧应变值,而环向应变则相反;试件承载力随套筒壁厚的增大而增大,建议套筒长边及短边壁厚分别取为8 mm和4 mm;套筒长边壁厚小于8 mm时,增大套筒壁厚可有效降低套筒环向应变;钢筋发生拉断破坏前,随着搭接长度的增加,试件承载力及延性增大;随着搭接长度的增加,套筒短边纵向应变先增大后减小,长边环向应变逐渐减小;C30混凝土可满足接头的防偏转要求;提出了Ⅱ型APC接头的黏结强度计算公式及临界搭接长度公式,研究成果可为Ⅱ型APC接头的设计提供理论基础.

    钢套筒约束钢筋搭接数值模拟单向拉伸力学性能

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    第二十六卷总目录

    139-142页
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