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建筑技术
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赵瑛（执行）

月刊

1000-4726

jzjs@sina.com

010-68512449，68589256

100045

北京市西城区三里河北街甲1号

建筑技术/Journal Architecture Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术刊物。报道应用建筑科学领域的新技术、新成果。主要栏目有施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量等。读者对象为建筑企事业单位和建设单位从事建筑科技和管理工作的中高级人员。
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    地下结构工程质量事故分析与处理

    黄存智
    83-87页
    查看更多>>摘要：地下结构作为上部结构的重要组成部分,近年来经常发生各种工程质量事故,无梁楼盖作为地下结构重要的结构形式,接连发生坍塌事故,对此在设计阶段从荷载取值到计算方法,再到坍塌事故实例进行了具体分析,指明设计阶段楼板应增加防塌落钢筋,增加构造暗梁,施工阶段应控制覆土回填方式,加强大型机械运输管理.对地下室外墙开裂原因进行分析,针对弯曲裂缝、温度裂缝、干缩裂缝形成特点分别提出预防方法.常见的温度裂缝采用后浇带、伸缩缝及膨胀加强带的方式处理.对已产生裂缝采用高压注浆的方式修补,注意修补后的封堵处理.

    无梁楼盖冲切破坏防塌落设计膨胀加强带

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    预制楼板在国内外的应用现状

    于婷张敬书刘海杨赵发伟...
    88-92页
    查看更多>>摘要：为了推进预制楼板的发展和应用,回顾了国内外近20年预制楼板的应用现状,总结了预制双T板和预应力空心板在国内外的应用和发展情况,得出的结论为:预制楼板主要选用双T板和预应力空心板,二者适用范围不同;目前预制楼板主要应用于7度以下地区,在高烈度地震区的应用受到较大限制;预制楼板的研究主要集中在力学性能和抗震设计上,目前国外对于预制楼板的研究和应用远多于国内.

    双T板预应力空心板预制楼板应用现状

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    钢筋桁架楼承板在超高层建筑中的应用

    杨文菲
    92-95页
    查看更多>>摘要：随着钢结构建筑的迅速发展,工程建设对工期提出了更高的要求,钢结构构件工厂化生产满足了项目需求,与此同时,普通的混凝土楼板也逐渐被钢筋桁架楼承板所取代,采用工厂标准化工艺生产,现场安装速度快,大幅缩短了工期,节省了人工投入,且很好地保证了施工质量,也是楼板免拆施工工艺的成熟应用.目前,在超高层建筑中钢筋桁架楼承板以其高效率、高质量的施工特点已被广泛应用.

    钢筋桁架楼承板超高层工程应用

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    深厚软土地层条件下地铁车站基坑支护体系变形特征及控制研究

    王滔
    96-99页
    查看更多>>摘要：深厚软土地层对地铁车站基坑开挖施工可能影响基坑支护体系的安全性,甚至会诱发基坑坍塌等重大工程灾害.根据车站施工监测以及科研监测数据,结合相关规范对支护体系变形机理和控制技术进行分析.结合工程实践及科研分析,提出了增加立柱桩长度、优化地墙方案等控制措施,可有效控制立柱隆起量.研究成果对今后地铁车站工程支护体系的安全性评价及指导现场安全生产具有重要意义.

    深厚软土地层地铁车站基坑支护变形特征

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    富水敏感区既有地铁站盾构接收控水技术研究

    胡永利路林海刘家海
    100-102页
    查看更多>>摘要：以济南轨道交通1号线既有济南西站盾构接收为工程背景,针对富水敏感区盾构接收产生的突涌水工程难题,结合工程地质及建设历史,科学分析涌水水源并确定控水机理.在洞外采取盾构接收端旋喷桩加固辅以降水井措施,洞内采取施作止浆墙予以注浆止水措施,形成竖向及横向止水帷幕相结合的方式实现控水,保障了盾构安全接收,为类似富水敏感区既有地铁站的盾构接收提供一定借鉴.

    富水区既有地铁站盾构接收控水技术

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    隧道施工中炭质板岩溜塌处理措施

    刘慧
    103-105页
    查看更多>>摘要：为了更好地保证铁路隧道施工质量、安全,对隧道施工中炭质板岩溜塌处理措施进行研究.施工中因地质构造、形式、特点、施工措施等原因,会导致隧道施工中面临初期支护变形塌方、掌子面溜塌、溶洞和滑层等.通过对花椒坡隧道施工中出现的溜塌形式和处理措施进行分析和研究,总结出回填反压、封闭溜塌体厚度15 cm、采用76中管棚注浆等处理措施,最终取得了良好的处理效果.

    隧道施工溜塌管棚注浆

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    非饱和地层条件下盾构隧道帷幕防漏注浆技术

    杜兵权
    105-109页
    查看更多>>摘要：针对传统使用截住渗水源头和疏通排水沟管法受到涌水量影响,导致防漏效果不佳的问题,提出了非饱和地层条件下盾构隧道帷幕防漏注浆施工技术.试验结果表明,该技术表层涌水量最高为400 m3/h、导管涌水量最高为4300 m3/h、深孔涌水量最高为4000 m3/h,随着时间增加,涌水量逐渐下降,最终达到防漏效果.

    非饱和地层盾构隧道帷幕防漏注浆施工

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    跨既有线铁路连续梁桥传送带输送混凝土浇筑悬臂段施工工法

    孙少锋
    110-113页
    查看更多>>摘要：西安地铁5号线跨越新西宝高速公路的铁路桥梁,采用挂篮施工的连续刚构.根据现场实际情况,悬臂段浇筑以往采用2台天泵平衡浇筑或采用地泵配三通泵管输送混凝土的方式浇筑,而本工程采用天泵配合传送带输送混凝土浇筑悬臂段的施工方法,取得了良好的经济效益和社会效益.

    连续梁桥挂篮悬臂法施工传送带混凝土

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    路堑边坡开挖过程中状态演化数值分析

    杨雄刘泽王长胜冯旭冬...
    113-115页
    查看更多>>摘要：为了解路堑边坡在开挖过程中的稳定性变化规律,基于FLAC 3D对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行求解与分析.研究表明,在路堑边坡施工过程中,边坡的应力应变状态会随开挖深度的增加而变化,并出现应力和变形的集中区;边坡的安全系数会先增加后减小,待开挖结束后边坡的安全系数达到最小值.本研究依托工点的边坡开挖后具有足够的稳定性,可不进行锚杆支护.

    路堑边坡开挖应力应变安全系数

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    新型轻质混凝土安全性试验研究分析

    渠亚卿
    116-120页
    查看更多>>摘要：通过加入聚丙烯酰胺(PAM),研制具有较高抗弯强度、良好保温性能和耐水性能的新型轻质混凝土(NLC).研究表明,PAM与水化产物之间的物理和化学作用决定了混凝土的性能指标,PAM对材料的韧性影响较大,通过加入PAM,混凝土的抗弯强度、比强度大幅提高,孔隙率降低,其中含有3％PAM的新型轻质混凝土抗弯强度、比强度最高,韧性最好,孔隙率最低,导热系数较低,但同时仍保持足够抗压强度和刚度.与普通混凝土相比,PAM改性NLC吸水系数降低,表现出更好的耐水性.

    新型轻质混凝土聚丙烯酰胺抗弯强度原位聚合法

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