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建筑技术
建筑技术

赵瑛（执行）

月刊

1000-4726

jzjs@sina.com

010-68512449，68589256

100045

北京市西城区三里河北街甲1号

建筑技术/Journal Architecture Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术刊物。报道应用建筑科学领域的新技术、新成果。主要栏目有施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量等。读者对象为建筑企事业单位和建设单位从事建筑科技和管理工作的中高级人员。
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    海上风电大直径钢管桩单船单钩吊桩翻桩技术

    张祖涛
    2479-2481页
    查看更多>>摘要：海上风电大直径钢管桩单桩基础因其结构简单、沉桩施工周期短等优点被广泛应用.依托某海上风电场项目,针对超大超重钢管桩的起吊立桩,制订了技术先进的单船单钩吊桩工艺,该工艺充分发挥了船机性能潜力,降低了船机设备投入,提高了施工效率,取得了比较明显的社会效益和经济效益.

    海上风电单桩基础单船单钩

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    地铁竖井出入口预制装配式楼梯施工技术

    磨卫俊
    2482-2485页
    查看更多>>摘要：以深圳地铁2号线莲塘口岸站为例,介绍预制装配式楼梯在地铁车站出入口的施工技术,首先,楼梯平台钢托座与结构侧墙整体现浇,预制构件,然后安装楼梯平台、梯步,再进行节点永久处理,最后形成整体梯道.该方法有效解决了现浇梯道施工周期长、实体结构外观质量差等难题,以期为同类型的竖井出入口梯道施工提供参考.

    钢托座构件拼装节点处理

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    文麻高速公路滑坡机制与防治措施研究

    黎华林周小雄向锐郑志勇...
    2486-2492页
    查看更多>>摘要：文麻高速公路YK 14+580～YK 14+740 段在路堑开挖初期即对边坡施加了以抗滑桩为主的加固措施,但上部坡体仍存在较大滑坡风险,产生了大量裂缝.因此,通过现场勘查和现场监测等方法对滑坡体进行了圈定,采用定性分析和定量计算方法开展了滑坡机制分析,并提出了相应的防治措施.结果表明,文麻高速YK 14+580～YK 14+740 段坡体可圈定出H1、H2 和H3 共 3 个滑坡区域,分别属于大型中层牵引式岩土体滑坡、中型中层牵引式岩土体滑坡和小型浅层牵引式土体滑坡;古滑坡复活、地形陡倾、岩土体破碎软弱、雨水入渗和人类工程活动是诱发滑坡形成的主要因素;采用长抗滑桩+长锚索+截排水沟的方式可取得有效的滑坡防治效果.

    文麻高速公路稳定性分析滑坡治理抗滑桩

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    峡谷区滑坡稳定性分析与防治工程设计

    马云燕李波和子祺蔡映坤...
    2493-2495页
    查看更多>>摘要：以云南省鲁甸县牛栏江干流峡谷区的古滑坡体为研究实例,结合实地勘察数据,采用 midas GTS/NX有限元软件和理正软件分析不同工况下滑坡的安全性,并根据分析结果提出相应综合治理方案,通过将锚索与抗滑桩结合,并将滑坡形成的堰塞体用于水利水电项目的建设,最终达到滑坡治害兴利的目的.

    滑坡治理数值模拟稳定性分析

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    室内高大空间开缝石材幕墙施工技术研究与应用

    申利成郭威威杨霞王艺超...
    2496-2498页
    查看更多>>摘要：中国工艺美术馆公共区内装饰为高大空间干挂开缝石材幕墙,在施工时根据不同主体结构形式和高度,设计不同形式和材质的龙骨,通过合理的组织施工和质量把控,完美呈现了石材幕墙的恢宏大气、质朴自然又不失奢华的美感.

    室内石材幕墙高大幕墙石材幕墙施工技术

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    建筑物平移启动前对托换桁架的影响

    王广义田忠诚赵京伟
    2498-2500页
    查看更多>>摘要：为研究托换桁架的内力变化及平移时施加顶推力的依据,以某平移工程为背景,应用有限元分析软件ETABS建立了平移时的托换模型.对比分析了在平移方向的后端施加顶推力和在建筑物中间及后端同时施加顶推力对托换桁架内力的影响,研究了不同施力方式引起的托换桁架的变形,探讨了交叉斜撑的内力变化情况.研究结果表明:相比仅在建筑物后端施加顶推力,在建筑物中间及后端同时施加顶推力托换梁的最大变形可降低 50%左右;托换梁最大轴力可降低 50%以上;顶推力对边跨处托换桁架交叉斜撑影响最大.

    建筑物平移托换桁架顶推力

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    花篮螺杆式悬挑脚手架高强螺栓拉拔试验

    李余兵赵泽明赵兴坤罗亮...
    2501-2504页
    查看更多>>摘要：为研究工期紧张条件下高强螺栓与预埋套筒的拉拔力是否满足施工荷载条件下的安全作业需求,以 2.7 m长悬挑梁 3 排脚手架为例,首先分析了花篮螺杆在正常拉结状态和失效拉结状态条件下高强螺栓的受拉荷载,选取最不利条件作为拉拔试验的测试荷载.其次采用环形液压千斤顶与楔形套筒开展了高强螺栓的拉拔测试,通过观察预埋套筒的锚固状态以及混凝土表面是否存在开裂等判断混凝土强度是否达到悬挑脚手架投入安全施工的标准.本次试验在混凝土养护4 d抗压强度均值达到 18.3 MPa时开展,施加 82 kN拉拔力后预埋套筒正常锚固且混凝土梁表面未出现裂缝,测试结果证明混凝土强度满足施工作业要求.

    花篮螺杆式悬挑脚手架高强螺栓拉拔试验混凝土强度施工荷载

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    弯曲胶合木构件金属拼接节点抗弯性能研究

    魏笑天郭武
    2505-2508页
    查看更多>>摘要：由于胶合木结构曲梁曲率较大时难以一体加工成型,研究一种采用钢连接件、销钉及木螺钉装配式拼接节点,基于有限元数值模拟研究连接件承载力及刚度.试验结果表明,该节点平面内、平面外刚度较好,能传递一定的平面内、平面外弯矩,但节点承载力低于构件承载力.

    胶合木拼接结点钢连接件抗弯性能

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    吊车梁承载力验算静力与动力方法对比分析

    赵鹏孔德祥李健
    2509-2512页
    查看更多>>摘要：虽然钢结构吊车梁具有成熟的设计理论,但对于吊车梁形式非常规或荷载比较复杂的情况,传统的设计方法很难适用.基于工程检测实例,利用ABAQUS软件中静力通用与动力隐式两种算法分别对已有吊车梁进行验算.结果表明:动力隐式算法计算结果可靠,略保守;动力隐式算法能反映结构全过程的动态受力情况,更加适合复杂情况的结构计算;动力隐式算法能体现结构局部屈曲的发展变化情况;动力隐式算法准静态分析的时间不是真实时间,改变时间对结果影响不大.

    钢结构吊车梁动力隐式算法静力通用算法数值计算

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    风化软岩地层中盾构切刀切削特性模拟研究

    卢洪强牟晶符小林李志超...
    2512-2518页
    查看更多>>摘要：结合福州地铁5 号线下穿福厦高铁段风化软岩的力学特性,采用Drucker-Prager本构模型模拟风化软岩的本构关系,并通过建立切刀切削风化软岩的三维有限元模型,从水平切削力、失效单元体积和比能 3 个方面,对切刀在不同切削深度、切削速度及切刀前角条件下的风化软岩切削效果进行参数化模拟研究.研究结果表明:切刀切削风化软岩过程由一系列剪切破坏组成,切削力以一定均值上下波动,增大切削深度时,切削力与失效单元体积均增大,比能减小,对破岩效果影响较大;增大切刀前角时,切削力与比能均减小,失效单元体积变化不大;改变切削速度对切削力与比能影响较大,失效单元体积基本无变化.盾构切刀在切削深度为20 mm、切刀前角为20°、切削速度为800 mm/s时切削效果最佳,为该类地层切刀破岩最优设计.

    盾构切刀风化软岩切削力失效单元体积比能

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