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期刊信息/Journal information
建筑机械
建筑机械

李涵兵

月刊

1001-554X

gaojian@cm1981.com.cn

010-84018100 84018072

100007

北京安定门内方家胡同21号

建筑机械/Journal Construction Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊主要报道我国有关建筑(工程)机械的政策、法规和国内外发展趋势、新产品、新结构及市场信息;刊登建筑机械及相关设备、材料和零部件的试验研究、设计计算、制造工艺、使用维修方法、施工组织、设备管理及企业管理等方面的论文。
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收录年代

    气动防火风闸在海洋平台中的应用

    高山陈丽郭静赵特...
    142-143页
    查看更多>>摘要:海洋平台作为1种常规的海上油气开采工程设施,其特殊的运行环境以及高风险性质,要求整个平台必须处于高度安全的运行状态,各种安全配套不可或缺.其中气动防火风闸作为HVAC系统1个重要的组成部分,在平台发生局部火灾时可以有效阻止火灾蔓延,保证人员安全,同时降低火灾造成的损失.文章主要研究气动防火风闸在海洋平台上的应用,以探讨其在保护人员、设备设施以及生态环境方面的作用.

    海洋平台气动防火风闸安全应用

    基于8导洞PBA工法的地铁站主体结构施工技术

    秦春日
    144-149页
    查看更多>>摘要:为探究基于8导洞PBA工法的地铁站主体结构施工技术,文章首先结合地铁站周边环境、地质水文等建设条件,对8导洞PBA地铁施工过程中的施工风险等级、重难点及应对措施进行详细分析;其次针对8导洞PBA施工技术,对导洞和围护结构参数进行设计;最后详细论述了总体施工顺序、超前支护施工、喷射混凝土施工、堵头墙施工和变断面施工等导洞施工关键技术.研究表明:提出的应对控制措施具有针对性,可以降低施工风险等级;设计的导洞和围护结构参数满足施工要求,3层段上层导洞全长42.25m,2号横通道至临时横通道上层导洞全长123.4m,3号横通道至2号横通道上层导洞全长119.6m.上层导洞边洞净空尺寸为3500 × 4200mm,中导洞净空尺寸为3500 × 4500mm,边洞与中洞净间距为3550mm,2个中洞间距为3100mm.

    8导洞PBA工法地铁站施工技术风险等级

    工程车辆薄壁结构振动可靠性优化设计

    欧阳文志张国君曹天培周应忠...
    150-153,160页
    查看更多>>摘要:工程车辆结构设计中常使用薄壁结构.爬梯作为典型薄壁结构件,需承受操作者重量以及路面不平顺和车辆本身结构引起的振动.当爬梯固有频率与路面激振频率重合时,会发生共振现象,此时结构易出现破坏.文章对某型工程车辆爬梯部件进行模态分析,研究其在特定工况下的振动特性,基于计算结果对结构进行优化.结果表明,优化后结构前6阶固有频率避开了路面激振频率范围,结构可靠性显著增强.

    工程车辆薄壁件可靠性结构优化

    大跨度现浇预应力混凝土连续梁施工技术研究

    王瑞
    154-160页
    查看更多>>摘要:文章基于六合特大桥跨越地铁S8线大型铁路工程连续梁的具体条件,运用现浇预应力混凝土施工技术实施大跨度悬臂(68.6+128+72)m的3段连续梁施工,深入分析大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术.在选定合理的施工控制技术过程中,首先构建有限元法模型,以模拟实际桥梁状况并剖析桥梁主梁截面的受压状态,明确桥梁设计所需的最大耐压能力.针对大跨度连续梁施工中存在的技术挑战,提出永久支座施工、墩梁临时固结及相应测试方法的具体方案,通过严格的测试与验证确保支撑结构的安全性与稳定性.同时研究悬臂段、边跨直线段、半幅连续梁转体及合龙段等关键施工环节的工艺与技术难点,在施工期间采取大跨度预应力混凝土连续梁桥的应力与线形控制,通过采用科学合理的施工控制技术提升桥梁施工效率和质量.

    大跨度现浇预应力有限元法连续梁应力与线形控制施工技术

    双轮铣软管引导装置的参数化仿真设计

    倪坤冯艳秋
    161-164页
    查看更多>>摘要:文章以某型号双轮铣槽机的软管引导装置为研究对象,建立了参数化模型和有限元计算模型,并对其进行静力学仿真计算;利用随机有限元分析,以软管引导装置的最大应力及重量最小为优化目标,对主要参数进行灵敏性分析和尺寸优化,优化后的重量增加0.7%,最大应力下降10.8%.

    双轮铣槽机软管引导装置参数化随机有限元

    深水大落差环境下超大直径桥梁桩基施工关键技术

    邹兴林谭小磊
    165-170页
    查看更多>>摘要:文章以平容高速公路项目中平南特大桥为工程背景,研究了深水大落差超大直径桩基施工关键技术.首先分析了深水超大直径桩基的重难点.由于桩基直径较大,所跨浔江水深较深、项目区存在5~6m厚的粉质粘土,导致施工难度和风险较大,且工期严重受浔江水位变化及通航需求制约.从施工重难点出发,研究了机械设备选型、钢护筒制作与安装、泥浆循环系统设置、成孔、孔底沉渣控制、钢筋笼制作与安装、导管安装、水下混凝土灌注等多个方面的施工工艺及关键技术.最后,基于MIDAS CIVIL软件对施工过程中钢筋笼吊具、检孔器、钢护筒等结构的强度、变形和稳定性进行了验算,结果表明各结构的强度、变形及稳定性均满足设计规范要求.该项目提出的施工工艺有效提高了施工质量,避免了因返工造成的材料浪费和工期延长.

    深水区超大直径桩基成孔方式钢护筒施工技术有限元模拟

    1种可调节的海底管道对接夹紧装置

    张晨曦鲁振兴郭静崔成杨...
    171-173页
    查看更多>>摘要:文章设计的1种可调节的海底管道对接夹紧装置能够适应多管径的海底管道对接与紧固操作,该装置不仅能够解决两海底管道因紧锁而不在同一共轴上的现象,而且通过灵活调节螺杆,还能精准地调整两海底管道的中心轴位置,从而有效纠正对接错位的情况.拟设计的海底管道对接夹紧装置,不仅可以优化作业效果,同时也可以加快工作进度.

    自适应海底管道对接夹紧装置海底管道紧固框架定位杆

    高速公路SBS改性阻燃沥青施工技术研究

    林荣涛
    174-176,183页
    查看更多>>摘要:为解决高速公路隧道路面沥青材料因火灾燃烧产生大量有毒气体危害施工人员生命安全的问题,文章结合实际工程,采用SBS改性阻燃沥青路面材料,对原材料制备、配合比设计和施工工艺进行分析,并采用EC-120温拌剂和复合阻燃剂制备SBS改性阻燃沥青.试验结果表明,掺加外掺剂可以有效提高SBS改性材料氧指数,改变材料可燃条件.通过对SBS改性阻燃沥青混合料进行配合比设计,确定混合料最佳油石比为6.0%,最后对沥青路面施工工艺进行优化,有效提高公路施工效率和质量.

    高速公路SBS改性沥青阻燃沥青施工技术

    高大模板脚手架力学性能分析及施工关键技术

    安卫朝
    177-183页
    查看更多>>摘要:为研究高大模板脚手架支撑体系的设计及施工方法的可行性,文章以某地区高大模板脚手架为例,对体系中模板系构件的应力和挠度以及满堂支撑脚手架立杆的受压稳定承载力进行了有限元分析;对满堂支撑脚手架立杆底座、可调托撑的受压承载力以及脚手架整体抗倾覆的安全系数进行了基数计算;对高大模板脚手架的施工关键技术进行了阐述.研究结果表明:模板系构件在荷载作用下的剪切应力和弯曲应力小于其设计值;满堂支撑脚手架立杆、底座和可调托撑的受压稳定承载力满足规范要求;脚手架整体抗倾覆安全系数满足要求.

    高大模板脚手架稳定承载力有限元分析施工方法

    全玻璃幕墙专项施工与结构稳定性计算研究

    邵锐敏郭冲冲孙延军贾远航...
    184-188页
    查看更多>>摘要:为探究全玻璃幕墙专项施工与结构稳定性,文章以某科普中心为依托工程,首先详细论述了吊挂全玻璃幕墙和玻璃采光顶施工工艺,并给出了施工流程、安装步骤以及注意事项;其次对幕墙施工过程中可能出现的2种炮车挂板情况进行了抗倾覆计算,给出了挂板质量和炮车尾端荷载的安全范围值;最后从弯矩、剪力和变形上对满堂脚手架进行了安全性验算.研究表明:幕墙施工过程中可能出现的2种炮车挂板情况抗倾覆稳定性均满足要求,且给出了挂板质量和炮车尾端荷载的安全范围值;采光顶满堂脚手架表明,弯矩、剪力和变形最大值分别为0.807kN·m、3.36kN和0.225mm,均满足强度和刚度需求.

    全玻璃幕墙施工工艺吊挂幕墙采光顶脚手架结构稳定性施工安全