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期刊信息/Journal information
建筑机械
建筑机械

李涵兵

月刊

1001-554X

gaojian@cm1981.com.cn

010-84018100 84018072

100007

北京安定门内方家胡同21号

建筑机械/Journal Construction Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊主要报道我国有关建筑（工程）机械的政策、法规和国内外发展趋势、新产品、新结构及市场信息；刊登建筑机械及相关设备、材料和零部件的试验研究、设计计算、制造工艺、使用维修方法、施工组织、设备管理及企业管理等方面的论文。
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    一种新型蜂窝填充电梯缓冲结构及其仿真研究

    王爽王兵
    140-142,147页
    查看更多>>摘要：为防止电梯发生坠落事故时产生的冲击力破坏轿厢结构完整性,开展了一种新型蜂窝填充电梯缓冲机构的研究.根据国内外电梯缓冲设备发展状况分析,提出目前发展方向、需求及我国研究存在的主要问题;根据蜂窝结构的缓冲研究现状,提出一种填充型蜂窝结构的新型减冲击防淹电梯底坑结构设计;根据ABAQUS仿真效果验证,得出用聚氨酯材料填充的蜂窝结构具有良好的能量吸收特性,且缓冲效果在各实验体下坠初始速度下均优于聚氨酯缓冲器;经过仿真验证得出蜂窝结构的吸收能和压缩行程成正比,结合相关标准确定了蜂窝填充结构厚度的设计极限,确保电梯轿厢结构坠落后的安全性和完整性,保障人民生命安全.

    缓冲器电梯坠落蜂窝结构聚氨酯仿真

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    剪力键连接预制装配混凝土梁受剪性能数值模拟研究

    王先平卢小艳
    143-147页
    查看更多>>摘要：基于ABAQUS软件建立了预制装配混凝土梁的精细化有限元模型,首先对比了灌浆套筒+剪力键连接、剪力键连接、现浇梁的抗剪性能与承载能力,发现界面性能是影响承载能力的关键,灌浆套筒+剪力键连接的梁承载能力接近于现浇梁.对剪力键形式进行参数分析后发现:剪力键倾斜角对抗剪承载能力的影响较小,d/h比和受剪面积是影响装配式钢筋混凝土梁粘结性能和抗剪能力的主要因素.尤其是剪力键参与受剪的面积,当受剪面积足够大时,预制装配混凝土梁的抗剪性能可等同于现浇,因此设计剪力键时应使剪力键参与受剪的面积足够大,同时尽量使d/h比设计接近1/3.

    预制装配钢筋混凝土梁剪力键受剪性能

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    一种具有自动调整纠偏及锁紧功能的新型桥梁检查车设计研究

    朱永战
    148-150页
    查看更多>>摘要：以某自动调整纠偏及锁紧功能的新型桥梁检查车设计为例,对现有桥梁检查车存在的检查效率低,安全风险大等问题进行介绍,并对现有技术条件下的解决方案进行对比分析,阐述解决问题思路,并提出新的优化设计方案:一是解决桥梁检查车安装轨道中心距偏差导致的行走轮卡滞问题,二是解决长期风力侵蚀导致的桥梁检查车锁紧失效问题.工程实践表明,该桥梁检查车在降低了操作人员劳动强度,提高桥梁检修的效率和安全方面效果明显.

    桥梁检查车梁底检查自动调整纠偏自动锁紧

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    基于荷载试验的桁架拱人行天桥承载能力分析

    朱明亮
    151-154页
    查看更多>>摘要：本文以某钢桁架拱式人行天桥为工程背景,通过对桥梁进行荷载试验,利用挠度、应力/应变等静力和动力参数的对比分析,对桥梁的承载能力进行了评定,并结合桥梁外观检测结果,为桥梁维修养护提供基础数据和针对性的建议,从而为桥梁的管理养护提供依据.

    钢桁架无铰拱结构人行天桥荷载试验承载能力

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    采用组合式桥面起重机安装桥梁上部结构

    周平赵洵罗冬春
    155-159页
    查看更多>>摘要：连续梁桥上部结构安装通常会使用桥面起重机.常规桥面起重机为单悬臂结构,其功能比较单一,仅适用于具备桥下喂梁条件的桥梁上部结构安装.双悬臂桥面起重机除了具备单悬臂桥面起重机的功能之外,还可以应用于具备桥上喂梁条件的桥梁上部结构安装,拓展了桥面起重机的应用范围.组合式桥面起重机根据两种桥面起重机的结构特点统筹设计,实现了双悬臂和单悬臂桥面起重机的相互转换,具有较强的通用性,可以节省施工成本.文章对组合式桥面起重机的设计、转换方法及两种结构形式桥面起重机的施工工艺进行了较为详细的介绍,为桥梁上部结构施工提供了一种新的思路.

    组合式桥面起重机桥梁结构

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    塔机包装运输支架产品化设计及其应用

    张声学郑敏
    160-163页
    查看更多>>摘要：随着塔机产品竞争日趋激烈,塔机全生命周期内转场包装运输成本控制及便捷性体验已经成为其未来发展制高点,塔机包装运输支架产品化集成研究已经成为关键.本文从包装运输支架集成产品化研究的背景、意义以及具体的应用实例出发,探索其基本的设计原则及思路方法.

    塔机转场包装运输支架支架产品化

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    软硬交互地层顶管机辅助破岩技术设计及应用

    吴银宝易帅
    164-167页
    查看更多>>摘要：为解决软硬交互地层常规顶管机掘进工效低、进尺难的问题,文章研究提出了采用破碎剂由地表钻孔深入硬岩层辅助破碎施工的技术思路,通过理论计算、现场试验的方式,确定了深孔静态破碎剂施工设计关键参数,并应用于工程实践得到了良好的应用效果.研究认为,通过地表钻设破碎剂孔+空孔的组合深孔,采用最小抵抗线45cm间距、2倍管节长度、5.0m循环步距等关键参数,辅助常规顶管机穿越硬岩层掘进,可大大提高顶管机进尺工效,作业期间无地表沉降超限情况,有效保障了施工质量、安全,经济效益显著.

    软硬地层顶管工程数值计算静态破碎

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    某工业产业园园区道路水泥稳定钢渣-碎石路用性能研究

    吴建华
    168-171页
    查看更多>>摘要：为研究钢渣在沥青路面半刚性基层中的应用效果,改善路面基层使用性能,文章按照C-B-3级配类型进行3种不同比例的级配设计,采用击实试验和无侧限抗压强度试验测试不同级配试件的性能,并确定最优级配.按照设计配合比制作试件成型,通过测定抗压回弹模量和温缩、干缩性能,综合评定基层路用性能.结果表明,当采用水泥剂量为5.0%,C-B-3骨架密实级配1、钢渣∶碎石=75%∶25%时,混合料试件力学强度和抗裂性能较好,水泥稳定钢渣-碎石基层路用性能最佳,满足道路基层应用要求.

    水泥稳定钢渣-碎石掺配比例力学性能抗裂性能

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    高度城市化区域复杂工况条件下高速公路改扩建路基路面设计关键技术

    杨帅阮帮贤
    172-177页
    查看更多>>摘要：针对机荷高速改扩建项目具有城市化程度高、现有交通量巨大、改扩建用地受限、保通需要高等特点,研究了高度城市化区域复杂工况条件下高速公路改扩建路基路面设计关键技术.首先优化了装配式板桩式路基施工工艺,通过植入沉桩法进行管桩施工,较好保障了管桩施打质量;对泡沫轻质土路基进行分级处理,并采用微型桩对地基进行加强,提升了拼宽路基的稳定性和抗倾覆能力;提出了分三个阶段施工的非开挖土路肩永久拼接路面结构;通过上述方案解决了传统高填路基拼宽方案对既有交通影响大、对拼宽空间需求大的难题;研究了高度城市化地区复合高速公路立体综合排水体系,其中水源保护区段采用路基双边沟系统+路面径流处理系统的处理方式,解决了交通发展与饮用水源保护区环境保护的矛盾;针对旧路铣刨料数量巨大的情况,综合考虑改扩建方案、交通保畅方案等因素制定了相应再生利用方式,实现了旧路铣刨料达到100%的利用,节约成本约1.27亿元.

    高度城市化路基路面拼接既有交通保障综合排水体系再生利用关键技术

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    钢渣沥青混凝土配合比设计与施工

    赛奎雨
    178-180页
    查看更多>>摘要：将钢渣作为粗细集料的矿料级配,通过室内试验验证了钢渣集料的高温加热温度范围、钢渣集料、钢渣沥青混凝土浸水膨胀率以及混合料路用性能,采用间歇式拌合机进行拌合,使用履带式自动找平摊铺机进行摊铺,并用大吨位压路机碾压.全钢渣集料沥青混凝土配合比采用体积-质量换算法,经过AC-16C与AC-20C钢渣沥青混合料试验段的生产和现场试铺,沥青路面的各项技术指标完全符合施工技术规范要求后,成功铺筑全钢渣集料沥青混凝土路面.

    钢渣沥青混合料配合比摊铺接缝处理

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