首页期刊导航|科技研究
期刊信息/Journal information
科技研究
科技研究
科技研究/Journal Science and Technology Research
正式出版
收录年代

    浅谈输电线路工程施工前期准备工作的要点

    唐海峰
    179-179页
    查看更多>>摘要：施工的前期准备阶段是工程施工建设的重要组成部分，尤其在新时期输电线路的工程施工中更是如此。做好前期准备工作，就是为施工打下了坚实的基础，提供了有效的保障。本文以此为切入点，论述了输电线路工程施工前期准备工作的要点及注意事项。

    输电线路前期准备工程施工管理制度材料技术人员

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    加气混凝土砌块墙体裂缝形成原因分析与控制措施

    伏强
    180-180页
    查看更多>>摘要：加气混凝土砌块是一种新型墙体材料，有着众多优点，但其砌筑的墙体容易开裂。本文结合实际工程案例，阐述了它在选材到施工各阶段中，墙体开裂的原因及防治措施。

    墙体材料加气混凝土砌块开裂问题防治措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    浅谈在山区煤矿中全站仪三角高程测量替代水准测量的可行性

    袁华
    181-181,183页
    查看更多>>摘要：本文介绍了三角高程测量的原理及其误差的来源，以高程公式为基础根据误差传播定律推导出三角高程的精度公式，以贵州XX煤矿为例得出误差范围表，论证了在山区煤矿地面及井下高程控制中三角高程替代水准测量的可行性，并给了其适用的范围。

    三角高程水准测量,误差传播精度分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    金属制品厂谐波治理的设计应用

    戈铁柱
    182-183页
    查看更多>>摘要：结合工程设计实例，介绍无源、有源滤波器工作原理和特点，对两种滤波器的投资作了分析，针对有源滤波器容量计算进行了探讨。
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    沥青路面平整度的影响因素研究分析

    李云红赵华忠
    184-184,186页
    查看更多>>摘要：沥青的平整度直接影响到车辆的行驶舒适性和安全性，在路面施工过程中，影响平整度的因素很多，本文对影响平整度的原因进行探讨，对其因素的影响作用进行分析评价。

    公路工程沥青路面平整度影响因素

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    耐高温针刺过滤材料的生产工艺研究及设备改造探析

    林清华
    185-186页
    查看更多>>摘要：耐高温针刺过滤材料是新时期材料发展的典型，通过针刺工艺对过滤材料进行加工和生产，能够最大程度保证材料的耐高温属性和过滤率属性。本文分析耐高温针刺过滤材料的特性和基本概况，其次分析耐高温针刺过滤材料的生产工艺，最后提出耐高温针刺过滤材料的设备改造措施。

    耐高温针刺过滤材料生产工艺研究设备改造

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    谈道路桥梁工程施工管理

    陈晓春
    187-187页
    查看更多>>摘要：管理是无边界的大概念，任何事物都需要管理，管理是使事物的发展从混乱、无序走向有序、有效发展的唯一方法管理与人类发展并存，人类从原始走向现代，管理也就从低级走向高级，从自发走向自觉，从分散孤立的思想和方法，走向综合统一的学科体系，而这种学科体系的建立是不断探索、逐渐完善的过程。

    道路桥梁工程施工管理

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    矿井中央水泵房自动化排水系统的设计

    陈辰
    188-188页
    查看更多>>摘要：随着我国经济的快速发展，现代煤矿的开采过程中，机械设备的配置已经得到了很大的改善，大大提高了矿井煤下矿开采的工作效率，使煤矿的开采量得到很大提升，促进企业经济效益的不断提升。本文就矿井中央水泵房自动化排水系统的组成进行介绍，对工作原理和关键技术进行分析，提出矿井中央水泵房自动化排水系统的设计，在实践应用中，取得了良好的经济效益，对于促进企业的长远发展具有重要影响。

    矿井中央水泵房自动化排水系统控制发展

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    山区桥梁工程地质勘察体会探析

    任辉宋婉虹
    189-189页
    查看更多>>摘要：由于山区地形条件以及地质的复杂性，导致其对桥梁构造物有着非常大的需求，同时，对桥梁构造物的质量要求也更高。本文先从山区桥梁工程地质勘察的工作重点和工作方法两方面来对山区桥梁的建设进行相关的概述，再对当前我国山区桥梁工程地质勘察的工作中存在的问题进行相关的分析，最后再有针对性地提出了山区桥梁工程地质勘察工作的改进措施，希望对我国山区桥梁工程的建设能有一定的指导与借鉴意义。

    山区桥梁地质勘察改进措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    车道占用与道路通行能力的关系

    梁广东刘巧霞张梦雪居婷...
    190-191页
    查看更多>>摘要：本文针对车道占用影响城市道路通行能力的问题，根据所给视频描述并分析发生交通事故处横断面的实际通行能力，通过建立数学模型，找寻车辆排队长度与其影响因素的关系，以此确定实际问题中的车辆排队长度。<br>　　建立了多车道路段当量排队模型，根据二流理论，将交通流实际运行状态转化为堵塞交通流和行驶交通流，选择流量-密度曲线作为划分拥挤和非拥挤临界状态的标准。利用流量守恒方程，上游车流量为输入，事故所处横断面实际通行能力为输出，由此得出车辆排队长度。<br>　　车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道施工等因素，导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象。由于城市道路具有交通流密度大、连续性强等特点，一条车道被占用，也可能降低路段所有车道的通行能力，即使时间短，也可能引起车辆排队，出现交通阻塞。如处理不当，甚至出现区域性拥堵。

    实际通行能力插值BP神经网络二流理论M/M/1模型

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据