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期刊信息/Journal information
路基工程
中铁二局集团有限公司；西南交通大学；中铁二院工程集团有限责任公司
路基工程

中铁二局集团有限公司；西南交通大学；中铁二院工程集团有限责任公司

卿三惠

双月刊

1003-8825

ljgch01@163.com；ljgch02@163.com

028-86443000 86442063

610032

成都市金牛区通锦路16号

路基工程/Journal Subgrade Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>《路基工程》期刊1983年10月创刊，由铁道部主管，中国铁道工程建设协会、中铁二局集团有限公司、西南交通大学主办。刊号：ISSN：1003-8825，CN：51-1414/U。广告许可证号：5101034000064。《路基工程》外文名称：Subgrade Engineering《路基工程》是国内外公开发行的双月刊，是国内唯一的以研究路基工程为主要对象的专业学术期刊，在专业学术领域有着诸多的建树。内容覆盖铁路、公路、水利、水电、矿山、港口、机场等众多行业，聘请了全国铁路、公路等行业的著名专家、学者、管理干部担任编委，众多企业和机构参与协办。期刊是首批入选的中文核心期刊，先后被中国期刊全文数据库（CJFD）、中国核心期刊数据库（遴选）、中文科技期刊数据库（维普）、中国台湾华艺（CEPS）中文电子版期刊资料库全文收录，同时被列入《中文核心期刊要目总览》。荣获四川省一级期刊和中国建筑行业《优秀杂志一等奖》。《路基工程》办刊宗旨：为了更好地、更及时地总结交流路基专业技术工作经验，推广、解决路基问题的有效措施，科学地指导路基病害的整治和防洪、防灾及安全工作，及时交流和沟通科学技术信息，促进我国路基工程科学技术的发展，确保行车安全。《路基工程》主要栏目：论述、试验研究、经验介绍、病害整治。《路基工程》主要读者对象：从事路基学科及其有关的国家机关、高等院校、科研院所、图书馆和设计、施工、养护、维修企业的专家、学者、工程科技人员和管理干部。《路基工程》办刊特色：《路基工程》以其刊出论文的观点新颖、技术先进、工艺新颖、实用性强为特色，重点介绍路基工程技术标准、技术理论研究，交流铁路、公路等有关路基、基础工程方面科研、设计、施工、养护及病害整治经验，报道国内外路基工程动态及科研、设计、管理成果等方面的实用技术性文章等，是深受路基工程领域内的专家、学者及广大工程科技人员和管理干部所喜爱的专业期刊，对提高全国路基、岩土工程研究，推动路基工程科技进步，促进我国基本建设事业的发展起到了积极作用。
正式出版
收录年代

    不同排距双排抗滑桩的推力分配及受力分析

    冯建林李登峰
    131-137页
    查看更多>>摘要：基于乌江双线大桥岸坡支护工程，通过数值模拟计算，研究在复杂地质条件下，不同排距的双排抗滑桩推力分配和受力特征。结果表明:当抗滑桩排距大于17。00 m时，前排桩受到的滑坡推力和桩前抗力均大于后排桩，推力和抗力分配不均匀，该支护排距设置不合理;当桩排距小于17。00m时，前排桩受到的桩后推力和桩前抗力与后排桩近似相等，两桩受力均匀，说明在此范围内设置双排桩较合理;当前排桩与后排桩排距为8。50m时，从受力和桩顶位移角度分析，两桩排距合理，且更方便工程施工。按排距8。50m施工完成后，边坡处于稳定状态。

    不同排距双排抗滑桩支护比选位移推力分配稳定性

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    双块式无砟轨道端梁区高温拱曲影响因素及控制技术

    赵虎杨怀志代冲谭诗宇...
    138-142页
    查看更多>>摘要：针对高速铁路双块式无砟轨道线路路基段两头端梁区附近道床板上拱问题，采用有限元方法，研究不同温度组合、路基段长度及端梁桩土约束刚度对道床板上拱的影响规律。结果表明:道床板的温度变形是引起上拱的主因，但支承层的变形扰动及其与道床板的温度变形组合效应不可忽视;随着路基段长度的增加，上拱幅值增加趋势明显;端梁的桩土约束对上拱的影响较为复杂，在中间某一特定约束刚度时上拱达到峰值，而当约束刚度无论变大或变小，上拱都呈现变小的趋势;断开支承层对控制高温上拱变形效果不显著，断开道床板则效果显著，但需协调考虑对应区段的钢轨受力。

    高速铁路双块式无砟轨道过渡段温度变形控制约束刚度

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    浅海区超长桩基阶梯式镂空环形冲击反循环钻机施工技术

    曹建新李璘琳
    143-148页
    查看更多>>摘要：基于珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程金海特大桥横跨西江断裂带弱风化花岗岩地层钻孔桩成孔技术，针对#26～#29墩共80根，直径3。00 m，孔深50。00～100。00 m，进行钻机选型、平台要求、配套设备、耗电量及成本分析对比研究，研制阶梯式镂空环形冲击反循环钻机，优化钻头结构、钻机形式、排渣方式和钻渣分离沉渣箱等结构设备，钻机重量小、操作方便、成孔效率高且施工质量稳定，有效地解决了常规冲击钻在大直径、长桩基基础施工中，效率低且风险高的难题。

    浅海区复杂地质大直径桩基设备选型超深成孔安全性经济性

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    征订《路基工程》及合订本启事

    148页
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    塑料排水板联合真空预压施工技术

    孙得磊
    149-152页
    查看更多>>摘要：基于沪通铁路上海东动车所淤泥质土地基塑料排水板联合真空预压处理项目，介绍塑料排水板施工机械和材料的选择、塑料排水板打设、密封墙施工、真空管网铺设和连接、密封膜铺设和密封、真空泵的安装和抽真空、堆载预压加载和卸载等技术要点。施工后各项指标符合设计及验标要求，固结土体取得良好效果。

    塑料排水板淤泥质土真空预压排水沉降监测经济性

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    基于DDA方法的高填方分层碾压强夯研究

    罗余游刘洪伟朱鹏宇
    153-158页
    查看更多>>摘要：针对基坑的高填方问题，提出不分层碾压和分4层碾压两种压实方案，基于DDA(Discontinuous Deformation Analysis)方法，从数值模拟的角度，比较两种方案在相同夯击次数后的压实度，评估是否可省略分层碾压过程。结果表明:两种压实方案经过相同夯击次数后，压实度存在显著差异，分层碾压可有效提升压实度，现场施工应进行分层碾压;随着夯击次数的增加，压实度呈现显著增长趋势，强夯处理所带来的压实度增幅大于分层碾压方式。

    土石混合料高填方DDA强夯分层碾压压实度

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    广汕铁路新塘站4线500 m长大营业线拨移封锁施工技术

    卢建存
    159-163页
    查看更多>>摘要：以新塘站广深Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线拨移工程为实例，介绍在保证铁路营业线行车安全的前提下，利用机械设备代替人工的方式对营业线拨移施工，通过优化拨移施工工艺，既加快施工速度，又减少施工费用，确保每次封锁施工按时准点、安全开通。

    铁路营业线长大线路拨移专用机械封锁施工安全开通经济性

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    复杂地质条件密集小净距群桩施工技术

    程冬
    164-169页
    查看更多>>摘要：依托成都恒邦天府云玺项目，介绍高层建筑群桩基础在地质复杂、桩间距小、桩长≥30。0m条件下，采用多次试桩来确定桩基施工工艺的过程。根据试桩结果，φ800mm桩采用"中长护筒跟进+泥浆护壁"方案，φ1200mm桩采用"全护筒护壁"方案，遇塌孔时安装钢护筒进入稳定土层≥2。0m。经检测施工桩基均为Ⅰ类桩，单桩竖向抗压承载力满足设计和规范要求。

    复杂地质小间距群桩钢护筒先深后浅泥浆护壁抗浮垂直度

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    净水厂地下箱体深基坑绿色施工技术

    鹿博
    170-174页
    查看更多>>摘要：基于无锡市北尖公园净水厂基坑工程，开展EPC模式下基坑开挖专项方案绿色施工技术研究，对地下箱体基坑支撑体系、开挖方法及运输方式等进行比选，在充分考虑节能减排的基础上，确定施工方案为两道钢筋混凝土支撑的围护结构+放坡马道开挖方法，土方外运首选水运，水运受限时结合陆运，合理规划场内、场外运输路线。实施后可减少碳排放量超过648。26t，实现绿色低碳的环保目标。

    粉质土深基坑地下箱体绿色低碳方案比选生态环保经济性

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    邻近运营铁路浅覆土大断面矩形顶管开仓工作井设计和施工技术

    杨钦苗宇滔陈廷涛李沛洲...
    175-182页
    查看更多>>摘要：以莆田市大断面矩形顶管项目邻近运营铁路莆田高铁站区开仓作业为例，介绍矩形顶管浅覆土开仓工作井设计及施工技术，包括邻近运营铁路开仓工作井位置选择依据、工作井设计要点、监控量测内容及控制指标、利用开仓工作井实施开仓工作的流程及关键技术要点等。作业期间各监测数值均在安全范围内，表明开仓工作井设计和施工作业技术是安全可行的。

    浅覆土地下通道邻近运营铁路大断面顶管工作井设计开仓作业变形监测运营安全

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