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期刊信息/Journal information
流体传动与控制
流体传动与控制

施光林

双月刊

1672-8904

fptc@shpc89.com

021-64860071

200030

上海市宛平南路210号

流体传动与控制/Journal Fluid Power Transmission and Control
正式出版
收录年代

    基于MINISO CV的模块化可配组插装阀(RHCV)的开发和应用

    黄人豪聂勇孙灿兴楼申琦...
    1-7,15页
    查看更多>>摘要：新型模块化可配组二油口插装阀(RHCV)由采用组合式法兰控制盖板的紧凑型二通插装阀(MINISO CV)、新型模块化组合式二油口螺纹插装阀(MINISO SCV)融合组成的一种基于安装孔连接和共同产品平台的跨产品族的新型模块化可配组安装孔阀.新阀(系统)兼容了二种安装孔阀的"原理构件"座阀主级和先导级各自混杂组合时具有的灵活多变,高效兼容特征,有效地拓宽了"二通插装阀"和"螺纹插装阀"的现有产品族的技术优势,有利于克服和避免它们在采用单一应用模式中的不足.RHCV在面向分布式液压执行机构(液压缸和马达)组成"电-液控制终端"时,具有可灵活快速形成高质量的基于回路一体化的产品链和供应链管理的技术优势,降低总成本,让客户增值,符合节能、环保、绿色和智能制造,可推动现有产品技术方案升级换代;有利于从根本上实现电-液控制产品系统价值链的革新和价值流动,符合"以尽可能少的'市场单元'共享一个平台,以尽可能多的功能多样性来满足各个细分市场需求的现代产品开发趋势".

    RHCVMINISOCVMINISOSCV分布式电-液控制终端升级换代

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    基于AMESim管道子模型的液压系统的仿真

    唐雯洁
    8-11,36页
    查看更多>>摘要：AMESim被广泛用于液压系统的仿真,其中液压管道的选型对仿真的结果有着重要影响.将AMESim仿真软件用于液压系统的管道仿真,主要对管道子模型进行选型分析,分析管道子模型的各项参数的设定,包括压缩效应、管道摩擦、流体惯性等;解释各个管道子模型的特性"aspect ratio"、"dissipation number"、"print interval";最后将管道子模型HL000,HL003,HL009,HL012,HL042运用到具体的液压系统中,仿真管道的不同对流体压力造成的变化,并且对各种管道子模型在使用时产生的报警信息做了解释和调整的说明.

    AMESim管道子模型参数选型仿真

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    一种起落架收放作动筒建模及参数调试方法

    吴思王宽黄喜平王鸿鑫...
    12-15页
    查看更多>>摘要：对一种典型飞机的起落架收放作动筒内部阻尼特性进行分析,提出了一种收放作动筒详细建模的方法.选择某速度下起落架收上工况,将收放作动筒模型放入起落架收放系统中进行联合仿真和参数调试,分析了收放作动筒内部阻尼特性对收放时间的影响.同时将仿真结果和试验结果进行对比,验证了收放作动筒建模的合理性.提出的收放作动筒建模及参数调试方法具有普适性,能够为飞机起落架收放性能仿真提供参考.

    收放作动筒阻尼特性联合仿真参数调试

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    基于AMESim的大负载复合式液压缓冲装置特性分析

    杜明燕苏嵩
    16-19页
    查看更多>>摘要：复合液压缓冲器正常工作时,在负载的带动下活塞开始运动.当活塞移动一定距离后,在边缘节流和节流孔的共同作用下,压力腔1的压力升高.随着活塞的继续向下运动,在环形缝隙和节流孔的共同作用下,压力腔1的压力继续升高,负载的速度进一步降低.活塞再经过一段时间运动后,二级缓冲柱塞也会起同样的减速作用,直到活塞碰到机械限位后完全停止.非正常工作时:一级柱塞和节流孔都不起减速作用,完全靠二级柱塞减速.通过对"液压缓冲装置"的建模分析,分析了"正常工况"下采用不同节流孔时负载的受力、加速度、速度和压力腔1内的压力等参数,确定了"节流孔"的直径;分析了"非正常工况"下采用不同直径间隙时负载的受力、加速度、速度和压力腔2内的压力等参数,确定了"直径间隙"的大小,为下一步的设计提供了依据.

    缓冲器建模节流孔

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    摊铺机熨平板加热液压系统性能优化

    肖刚王普长刘灿杰王晓娟...
    20-23,51页
    查看更多>>摘要：针对某小型全液压摊铺机熨平板电加热液压系统带载启动时,液压马达出现压力冲击、转速波动的现象进行了深入的研究.通过AMESim仿真软件搭建了加热液压系统的仿真模型,采用原理分析、动态仿真与整机实验并行的研究方法对影响熨平板加热液压系统稳定性的诸多因素及相关的因素间的耦合关系进行了研究,提出了系统的动态优化方案.研究结果表明:由于负载敏感泵排量控制参考压力的不稳定,导致泵出口流量的波动,从而引发液压系统的振荡.在样机上对AMESim仿真平台所提出的系统动态优化方案及关键技术参数进行了验证与匹配,加热液压系统的稳定性得到很大提升,同时又较好地保证了系统的工作效率.

    全液压摊铺机熨平板加热系统液压冲击系统优化

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    浮力调节海水液压泵振动噪声研究

    詹传明刘银水李东林吴德发...
    24-28页
    查看更多>>摘要：海水液压泵是海水液压浮力调节系统的核心.在分析海水泵噪声机理的基础上,研究了壳体材料、配流阀等方面对海水泵振动噪声的影响.经测试,海水泵在额定工况条件下的噪声小于64 dB(A),振动小于135 dB.

    海水液压传动浮力调节系统海水液压泵振动与噪声

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    内曲线液压马达定子曲线设计与寿命验算

    赵崇碧
    29-32页
    查看更多>>摘要：讨论了现阶段国内外内曲线多作用径向柱塞液压马达设计中所采用的各类型定子曲线,并通过实例详细介绍了等加速运动规律定子曲线的设计方法及寿命估算.

    内曲线径向柱塞液压马达定子曲线设计寿命

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    自吸式斜盘柱塞水泵进、排水阀簧预紧力计算

    王公道
    33-36页
    查看更多>>摘要：主要阐述如何采用工程热力学的方法对高速柱塞水泵的进、排水阀簧的预紧力计算进行建模,找出满足自吸能力的阀簧预紧力上限,并与U.Adolph公式一同对阀簧的设计进行约束.最后从方程的参数出发,指明实际设计过程中的关键设计控制项目,为现实的产品设计提供一种便捷而可靠的计算方法.

    高速柱塞泵自吸阀簧预紧力

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    6 mm通径斜槽型2D数字伺服阀的实验研究

    傅莹龙
    37-40页
    查看更多>>摘要：针对斜槽型2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题,分析了斜槽型2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力;并在此基础上,设计并搭建了测试实验平台,在额定压力21 MPa时,对5只额定流量为50 L/min的通径6 mm的斜槽型2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究.研究结果表明:5只斜槽型2D数字伺服阀滞环都小于5.7%,-3 dB处幅频宽至少可达75 Hz(25%额定流量),阶跃响应上升时间至少可达9 ms;5只6 mm通径斜槽型2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性,不存在静动态特性不稳定的问题.

    2D数字伺服阀静动态特性实验研究

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    一种特种车辆用组合气阀

    杜志朋李立赵安
    41-43页
    查看更多>>摘要：就特种车辆运行过程中所使用的组合气阀进行了相关研究,并根据工程实例分析其功能,对特种车辆用组合气阀的设计进行了归纳总结,对类似阀体设计提供了有益参考.

    组合气阀特种车辆结构研究

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