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期刊信息/Journal information
轮胎工业
轮胎工业

吴桂忠

月刊

1006-8171

rubbertire@263.net

010-51338149

100039

北京市海淀区阜石路甲19号

轮胎工业/Journal Tire Industry
查看更多>>本刊是北京橡胶工业研究设计院主办、国内外公开发行的刊物。本刊品位高、专业性强，是轮胎行业广大技术人员必不可少的专业读物，也是轮胎原材料和橡胶行业、公交、汽车和农机、工程机械等相关行业的良师益友。《轮胎工业》由编辑部自办发行，每本订价12元，全年订价144元。欢迎订阅！欢迎投稿！欢迎刊登广告！
正式出版
收录年代

    生物基聚酰胺56浸胶帘线的性能评价及应用进展

    许其军王晓龙刘敏李志超...
    195-201页
    查看更多>>摘要：对生物基聚酰胺56(PA56)浸胶帘线的性能进行研究,并对其应用情况进行介绍.结果表明:PA56浸胶帘线具有较好的耐热性能、耐疲劳性能、粘合性能和动态力学性能;采用PA56浸胶帘线用作半钢子午线轮胎冠带层增强材料,生产从Q级到Y级的轮胎性能达到了采用传统石油基聚酰胺66浸胶帘线生产的轮胎水平,且具有降低碳排放的作用.

    生物基聚酰胺56浸胶帘线轮胎冠带层

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    凯力威科技获两项实用新型专利授权

    《中国化工报》报社
    201页
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    轿车子午线轮胎高速均匀性纵向谐波力的研究

    陈仁全王君贾春辉唐明...
    202-204页
    查看更多>>摘要：对轿车子午线轮胎高速均匀性纵向谐波力进行研究.结果表明:轮胎纵向波动力1阶谐波(TFV1H)幅值随着轮胎速度的增大而增大,并呈几何式增长趋势;轮胎TFV1H幅值和速度的关系可用幂函数模型表示;不同轮胎的幂函数模型的2个系数不同,但其具有较好的线性关系;可以将轮胎TFV1H幅值和速度的关系确定为只有1个待定常数的幂函数模型.

    轿车子午线轮胎高速均匀性纵向力1阶谐波幂函数模型

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    255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计

    刘杰徐伟王君马丽华...
    205-208页
    查看更多>>摘要：介绍255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计.结构设计:外直径707 mm,断面宽270 mm,行驶面宽度222 mm,行驶面弧度高7.33 mm,胎圈着合直径486 mm,胎圈着合宽度236 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.92,胎面花纹采用五变节距设计,花纹深度7.3 mm,花纹饱和度72.47％,花纹周节数88.施工设计:胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘线,带束层采用2 × 0.30ST钢丝帘线,冠带条采用1400dtex/2锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,氮气硫化工艺硫化.成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准或设计要求.

    新能源汽车轮胎结构设计施工设计成品轮胎性能

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    轻型载重轮胎高速/耐久性能的提升

    刘坤王君罗宝玉王朝华...
    209-213页
    查看更多>>摘要：介绍轮胎高速/耐久性能试验的测试原理和方法,分析轻型载重轮胎常见失效模式及不同部位的受力,提出提升轮胎高速/耐久性能的措施.高速性能和耐久性能试验中轮胎失效模式较为相似,但高速性能试验轮胎失效部位较多体现在胎肩,而耐久性能试验轮胎失效部位较多体现在胎圈.合理的外轮廓与材料分布有利于轻型载重轮胎保持较好的高速/耐久性能,胎面/胎侧薄层化以及帘布层覆胶厚度增大等可有效提升轮胎高速性能;采取2层胎体帘布反包、使用低硬度三角胶、贴增粘补强胶片以及使用覆胶厚度大的胎体帘布等措施均有利于提高轮胎耐久性能.

    轻型载重轮胎高速性能耐久性能道路测试

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    天然橡胶的相对分子质量对全钢载重子午线轮胎胎体胶性能的影响及其快速表征方法评价

    丛明辉徐艺李超崔晓...
    214-219页
    查看更多>>摘要：研究天然橡胶(NR)的相对分子质量对全钢载重子午线轮胎胎体胶性能的影响,并使用不同方法对NR的相对分子质量进行表征.结果表明:NR的相对分子质量与胶料的门尼粘度呈正相关性,与胶料的门尼焦烧时间和自粘性呈负相关性;RSS3硫化胶的综合物理性能最优,10#标准胶硫化胶的综合物理性能最差;在一定区间内的NR相对分子质量与硫化胶的H抽出力呈强相关性;NR的塑性初值和门尼粘度只能粗略地表征NR的相对分子质量,复数粘度可以有效地表征NR的相对分子质量.

    天然橡胶相对分子质量全钢载重子午线轮胎胎体胶自粘性动态力学性能

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    高改性溶聚丁苯橡胶对电动汽车轮胎胎面胶性能的影响

    赵相帅刘华侨顾培霜魏建新...
    220-222页
    查看更多>>摘要：以在产电动汽车轮胎胎面胶配方为基本配方,分别采用不同牌号的溶聚丁苯橡胶(SSBR)做等量替换,研究SSBR微观结构对胎面胶硫化特性、物理性能和动态力学性能的影响.结果表明,在胶料各项性能相当的前提下,采用乙烯基含量较高的双末端官能化SSBR的胶料具有更低的滞后损失,进而使轮胎的滚动阻力更低.

    电动汽车轮胎溶聚丁苯橡胶乙烯基官能化滚动阻力

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    硅烷改性液体聚丁二烯橡胶在白炭黑填充胎面胶中的应用

    刘文国董康赵晓东陈亚婷...
    223-227页
    查看更多>>摘要：研究硅烷改性液体聚丁二烯橡胶Polyvest EP ST-E 60(简称ST-E 60)在白炭黑填充胎面胶中的应用.结果表明:采用ST-E 60等量替代环烷油,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,FL和Fmax减小,t90缩短,Payne效应减弱,白炭黑的分散性改善;硫化胶的耐磨性能提高,回弹值增大,动态生热降低;在胎面胶配方体系中白炭黑用量越大,ST-E 60对胶料性能的改善效果越明显.

    硅烷改性液体聚丁二烯橡胶白炭黑胎面胶耐磨性能动态性能

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    高分散性氧化锌ZX-G905在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用

    王延栋陈毅敏
    228-231页
    查看更多>>摘要：研究高分散性氧化锌ZX-G905在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明,高分散性氧化锌ZX-G905的锌含量只有间接法氧化锌的50％,以其等量替代间接法氧化锌用于胎面胶中,胶料的硫化特性、物理性能和耐老化性能相当,实际氧化锌用量减小,环境污染减轻.

    高分散性氧化锌全钢子午线轮胎胎面胶减量

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    泥地轮胎胎面胶配方的优化

    刘会迎汪燕徐旗李崇兵...
    232-235页
    查看更多>>摘要：对大规格泥地轮胎胎面胶配方进行优化.结果表明:与正常配方胶料相比,优化配方胶料的300％定伸应力增大,DIN磨耗性能提高,其他各项物理性能相当;60 ℃时的损耗因子降低约20％,压缩生热降低,压缩爆破时间延长;与生产轮胎相比,同规格优化轮胎的高速性能提高,符合企业标准要求.

    泥地轮胎胎面胶配方优化高速性能

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