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期刊信息/Journal information
摩擦学学报
摩擦学学报

薛群基

双月刊

1004-0595

tribology@lzb.ac.cn

0931-4968238

730000

甘肃省兰州市天水中路18号

摩擦学学报/Journal TribologyCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊是中国科学院兰州化学物理研究所主办、科学出版社出版并向国内外公开发行的覆盖摩擦学各分支学科的最权威综合性学术期刊，主要报道摩擦学领域重要基础研究、应用研究新成果，反映国内外摩擦学学科进展和动向，发现和培养人才，推动摩擦学学科发展。读者对象为从事摩擦学研究、新材料研制等中高级专业人才，大学有关专业的教学人员和本科中高年级以上专门人才等。
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收录年代

    碳纳米管-碳纤维增强二硫化钨/聚酰胺酰亚胺复合涂层摩擦学性能研究

    赵鼎元刘思思廖君慧傅兵...
    1125-1135页
    查看更多>>摘要：通过稀土接枝方法将碳纳米管(CNTs)接枝在碳纤维(CF)表面,得到碳纳米管-碳纤维(CNTs-CF)多尺度增强体;以聚酰胺酰亚胺(PAI)为粘结剂,二硫化钨(WS2)为固体润滑填料,制备了二硫化钨/聚酰胺酰亚胺(WS2/PAI)复合涂料.在WS2/PAI复合涂料中添加CNTs-CF,涂覆在铝合金样块表面形成碳纳米管-碳纤维增强二硫化钨/聚酰胺酰亚胺(CNTs-CF/WS2/PAI)复合涂层.采用X射线光电子能谱(XPS)、拉曼光谱(Raman spectra)和扫描电子显微镜(SEM)对CNTs-CF粉末进行表征;采用CFT-Ⅰ型材料表面性能综合测试仪和VH-2000C型超景深三维显微系统测试分析了不同试验条件下CNTs-CF对WS2/PAI复合涂层摩擦学性能的影响.试验表明:在WS2/PAI复合涂层中添加适量CNTs-CF能显著提高涂层材料的结合强度和耐磨性能,并一定程度上改善涂层的润滑效果.当CNTs-CF的质量分数为1.5%时,涂层的耐磨减摩性能最佳,在不同载荷下均表现出较低的摩擦系数和磨损率.CNTs-CF/WS2/PAI复合涂层优异的摩擦学性能主要归因于WS2的润滑作用、稀土Ce的桥接作用和CNTs-CF的增强作用.

    碳纳米管碳纤维二硫化钨复合涂层摩擦学性能

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    15#航空液压油的摩擦磨损性能研究

    赵辉山磊曹辉温相丽...
    1136-1150页
    查看更多>>摘要：15#航空液压油是航空领域广泛应用的1种特定型号的液压油.本文中使用MCR302流变仪测量了该液压油的黏温曲线,并选用GCr15钢球通过四球摩擦磨损试验机采用单因素变量法研究了不同载荷、温度和转速对摩擦磨损的影响.同时,使用光学显微镜、白光三维表面形貌仪、扫描电子显微镜和X射线光电子能谱分析仪对钢球表面的磨斑进行微观观察,并分析其磨损机理.试验结果显示,在不同载荷下,摩擦系数相对稳定,但随着载荷的增加,磨斑直径(WSD)逐渐增大,磨损程度变得更严重.随着温度的增加,摩擦系数较为稳定,但液压油的黏度逐渐减小,导致无法形成有效的摩擦反应膜,使磨损现象变得更加显著,尤其在75～100℃范围内,磨斑直径的增长速率最为显著,增加了约60%.随着转速的提高,摩擦系数首先保持不变,然后逐渐减小,而磨损率逐渐降低.润滑状态逐渐从边界润滑过渡到混合润滑和流体动压润滑.

    15#航空液压油四球摩擦磨损试验机载荷温度转速摩擦磨损

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    润滑脂生物基稠化剂的研究进展

    楼高波刘丽娜傅深渊李亮...
    1151-1172页
    查看更多>>摘要：润滑脂作为润滑剂领域的1个重要分支,在汽车制造、机械制造、电力设备以及冶金设备等领域有着广泛的应用.正确合理的使用润滑脂可以有效降低机械设备的摩擦和磨损,减少故障和损坏,从而达到节约能源和延长设备使用寿命的目的.但润滑脂作为1种典型的石化产品,面临着石化资源日益枯竭的发展困境.并且随着人们环保意识的提高,润滑产品带来的环境污染问题也引起了人们的广泛关注.使用绿色环保、可再生可降解的生物基材料制备润滑脂是实现润滑脂材料可持续发展的重要方向.目前,以植物油作为基础油开发生物基润滑脂的技术已经非常成熟,而针对生物基稠化剂的研究尚处于起步阶段.生物基材料结构多样,含有胺基、羟基以及不饱和键等丰富的官能结构,可通过异氰酸酯化、酰化和环氧化等手段进行针对性改性,进而提高对基础油的增稠能力.本文中从生物基材料选型的角度,重点综述了纤维素、木质素以及壳聚糖3种典型的生物基材料作为润滑脂稠化剂的研究发展现状,并对生物基材料作为稠化剂的应用前景做了展望.

    润滑脂生物基可持续稠化剂改性

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