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期刊信息/Journal information
民用飞机设计与研究
民用飞机设计与研究

陈迎春

季刊

1674-9804

myfj_sadri@comac.cc

021-31226796

201210

上海市浦东新区金科路5188号

民用飞机设计与研究/Journal Civil Aircraft Design and Research
查看更多>>飞机制造刊物。配合我国当前大力发展民用飞机的研制，对民用飞机的设计与研究动态进行交流，报道最新研制成果及新技术、新工艺、新成就。
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    基于运行场景的民用飞机低油量告警分析

    唐慧娟
    1-5页
    查看更多>>摘要：油箱内可用燃油量在驾驶舱显示是民用飞机燃油系统的重要功能之一,飞行员应在整个飞行过程中知悉油箱内的可用燃油量.正常情况下,燃油箱内的可用燃油量应可支持飞机抵达目的地,如果可用燃油量不足以支持飞机飞抵目的地,将被视为不安全状态.通过分析CCAR-25 部、FAR 25 部、CS-25 部中关于低油量告警的设置要求,和CCAR-121 部中对航空公司/飞行员宣布"最低油量"的要求,引入民用飞机设置低油量告警的必要性和低油量告警阈值计算原则.基于民用飞机运行场景,以某干线民机为例计算两种场景下的低油量告警阈值,并经过分析得到最终的低油量告警阈值,提出飞机触发低油量告警后飞行员操作建议,可为民用飞机燃油系统开展低油量告警的需求分析提供参考.

    燃油系统油量测量低油量告警

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    飞机燃油箱内漏故障分析

    王康
    6-10页
    查看更多>>摘要：民航飞机燃油箱在设计上采用一般对称布置的形式,燃油箱内漏会导致两侧油箱油量存在差异,在飞行中如果油量差异扩大到一定值,会触发燃油量不平衡告警,需要机组依据飞行机组操作手册非正常程序操作,消除异常告警信息,影响机组注意力,不利于飞行安全.针对某型飞机在航线运营过程中出现燃油量不平衡告警信息,首先介绍燃油系统基本架构,然后基于故障树和增强型机载飞行记录器(enhanced airborne flight recorder,简称EAFR)数据,分析燃油不平衡告警原因,最后提出不影响航线运营的临时解决措施及后续优化建议,为故障处理和飞机设计改进提供参考.

    燃油量不平衡内漏故障树EAFR数据

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    基于经验小波变换和谱负熵的飞机轴承故障信号分析

    叶柯华马鹏宇李印欣
    11-22页
    查看更多>>摘要：轴承是飞机动力系统和机械结构等重要的组成部分,其复杂的故障特征对飞行安全具有重大影响.为提高轴承故障诊断准确率,提出一种基于经验小波变换和谱负熵的轴承故障信号分析方法.该方法首先针对故障信号进行经验小波变换,后计算各分量时域谱负熵和频域谱负熵.针对平均谱负熵无法自适应调整冲击性和周期性权重系数的问题,提出一种自适应平均谱负熵.而后,以峭度最大化为适应度函数,利用灰狼优化算法对构成分量个数和自适应平均谱负熵比例系数进行优化,实现对故障信号重构.分析结果表明:1)重构信号较好地保留了故障冲击特征成分;2)故障信号重构后,峭度大幅提高,信噪比明显改善;3)时域谱负熵和峭度皆可量化信号中冲击成分,但峭度受噪声影响更为显著.

    轴承经验小波变换谱负熵灰狼优化算法信号分析

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    民机机头系统脉动生产线设计与仿真

    黄钰琪李波陈小云晋江伟...
    23-30页
    查看更多>>摘要：飞机机头模块化交付要求其在结构件装配后进行系统件装配,目前装配车间普遍采用单一固定站位模式对机头系统件进行装配,生产效率低且交付周期长.为满足日益增长的飞机机头产能需求,以某民机机头的系统件集成装配为研究对象,根据串并行约束划分其装配流程与站位,确定脉动节拍,然后基于系统化布置设计(systematic layout planning,简称SLP)分析方法对脉动车间布局进行规划,最后使用FlexSim软件对现有生产线与脉动生产线分布进行仿真分析,结果表明应用脉动生产线生产效率得到显著提升,为脉动生产线在机头系统集成装配中的具体实施提供了支持.

    脉动装配生产线机头系统集成系统布局规划车间布局车间仿真

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    地面模拟高度导致辅助动力装置停车及限制

    马扬李彦双顾程薛伟伟...
    31-35页
    查看更多>>摘要：在进行大气数据计算系统的功能测试任务时,某型飞机在地面模拟空中高度并使用辅助动力装置(APU)供电的过程中,APU出现了熄火停车的现象.通过对APU的系统构造、控制系统原理、供油过程以及燃烧室的燃烧机理进行深入分析,确定了APU熄火的原因:尽管APU实际位于地面高度,但它错误地接收到了代表空中高度的信号.这导致APU在燃油调节控制过程中减少了燃油供给,以适应错误认为的"高空稀薄"空气.由于此时APU对燃油的实际需求量超过了供给量,APU因供油不足而转速下降,并触发了欠速保护机制,最终导致熄火停车.同时,分析了该现象可能对APU和飞机造成的影响.基于这些影响,建议在未来使用APU时,应从飞机端引入环境参数,并关注APU的使用限制.这样做可以防止在模拟高度与地面实际高度不一致的情况下,APU再次出现熄火停车的现象,从而降低对飞机设备造成损坏的风险,并有助于提高APU的使用寿命.

    民用飞机辅助动力装置停车

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    民机舱门过中心锁机构的传感器虚告警可靠性分析

    徐锦锦吴绍庭王帅强朱铮铮...
    36-41页
    查看更多>>摘要：基于适航条款对舱门的安全性要求,舱门普遍采用锁机构与锁传感器来实现锁定和指示功能.由于锁机构上锁、解锁状态与锁传感器激活、不激活状态存在偏差,导致传感器可能虚告警.分析了过中心锁机构的锁定原理,考虑锁机构过中心后过度运动导致的解锁风险,确定了过中心锁机构上锁、解锁的临界位置.针对典型的接近传感器,阐明了感应原理,考虑标靶与传感器的安装位置、制造及装配误差等因素,识别了传感器的确定激活区、确定不激活区的位置划分.通过对比分析,建立了由于机构导致的锁传感器虚告警可靠性分析模型,形成了可靠性分析方法.以某型民机舱门过中心锁机构的传感器为例,评估了由于机构导致传感器虚告警的失效概率,并对虚告警的可靠性提出了优化建议.结果表明:通过锁机构设计优化或者提高机构的制造、装配精度,同时综合权衡传感器误示上锁到位的风险,能有效提高舱门指示的可靠性,为舱门指示功能的设计提供参考.

    民机舱门过中心锁机构传感器虚告警可靠性分析

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    民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究

    朱姜蕾王素晓刘鹏王小峰...
    42-48页
    查看更多>>摘要：结构装配三维容差仿真可以在零件尚未制造、装配的阶段,通过软件模拟零组件装配过程的容差积累,并对模型进行迭代优化来对飞机的容差方案进行指导,避免飞机装配过程出现大规模超差,从而达到节省大量返工时间与材料成本的目的.针对容差传递关系较复杂、传统一维尺寸链分析方式难以胜任的雷达罩-机头结构装配过程,进行了三维容差仿真分析,旨在预测雷达罩-机头装配后能否满足工程要求.基于容差仿真结果-影响因素报告,对雷达罩制造装配方案进行优化,将雷达罩与机头间隙超差概率由 3.19%～6.31%降低到 0.10%～0.75%;将雷达罩与机头阶差超差概率由 0.31%～1.81%降低到0～0.11%.三维容差仿真分析研究结果可以为雷达罩和机头的设计、工艺人员提供参考.

    雷达罩机头容差装配仿真分析

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    民用飞机吊挂维修性设计和研究

    腾杨刚陈裕陈浩张海洋...
    49-55页
    查看更多>>摘要：民用飞机吊挂是连接发动机和机翼并传递载荷的重要部件,为防火、燃油、液压、气源等系统提供布置空间,是民用飞机的重要组成部分,其是否具有良好的维修性直接关系到飞机的经济性、安全性、市场竞争力等.基于维修性通用要求、适航规章、现有机型运行经验、航空公司要求等开展民用飞机吊挂维修性设计;使用串、并行维修技术,完成短舱、吊挂及其内部设备和管线路维修流程设计.最后,确定防火、燃油、液压等系统维修性验证准则,使用虚拟维修人、虚拟维修工具、设备和管线路模型、吊挂数字样机等完成吊挂全部系统的虚拟维修验证.

    民用飞机吊挂维修性设计维修性验证虚拟维修

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    航空发动机内冷涡轮叶片使用载荷多场耦合分析

    王艳艳李宗阳
    56-64页
    查看更多>>摘要：为准确估计航空发动机内冷涡轮叶片实际状态下的使用载荷,将气热耦合与热-结构有限元分析相结合,提出了一种使用载荷多场耦合分析方法.该方法首先通过气热耦合求解的方式对涡轮叶片的叶外燃气流、叶内冷却流及叶片固体传热进行计算,以获得叶片实际工作状态下准确的温度与气动分布,然后利用守恒插值程序实现耦合载荷信息向热-结构有限元模型的精确传递,进而通过热-结构有限元分析实现使用载荷多场耦合分析.实验数据验证与实例计算结果表明了气热耦合及使用载荷多场耦合分析的有效性与准确性.最后进行了参数敏感性分析定量给出了各边界条件不确定性对耦合计算结果的影响程度.

    涡轮叶片使用载荷多场耦合分析气热耦合敏感性分析

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    人工智能在航电系统的应用前景分析

    肖君朱恩亮
    65-71页
    查看更多>>摘要：介绍了人工智能的发展历史和特点,表明人工智能具有的优势和发展趋势.提出目前人工智能在航空领域的应用方法,并在合适的应用场景中说明方法的适用性.探究人工智能在航电系统设计优化中的应用场景,结合人工智能的优势,分析人工智能在航电系统设计优化中的作用和工程价值.结合现有人工智能在飞机设计中的应用,分析人工智能在航空领域的应用前景,总结出适合航空领域的人工智能应用方向.通过人工智能的航电系统的应用研究,为今后基于人工智能的航电系统开发提出可行性建议.

    人工智能航电系统深度学习统计方法飞行管理

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