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期刊信息/Journal information
内燃机工程
中国内燃机学会
内燃机工程

中国内燃机学会

计维斌

双月刊

1000-0925

nrjgc@163.com

021-25079814 25079820

200438

上海市军工路2500号

内燃机工程/Journal Chinese Internal Combustion Engine EngineeringCSCD北大核心CSTPCDEI
查看更多>>本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。
正式出版
收录年代

    F-76燃料骨架机理构建方法研究

    禹进周航樊崇政
    86-97页
    查看更多>>摘要：为开发出结构紧凑、高精度和包含多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs)的高碳燃料模型燃料机理并应用于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟,提出了一种集成详细的 C0—C4 核心机理和骨架的 C5—Cn机理来发展高碳燃料骨架反应机理的新方法.利用该方法为基础燃料分别为正十六烷(NC16H34)、2,6,10-三甲基十二烷(C15H32-26X)和正丁基苯(C6H5C4H9)的模型燃料构建相应的骨架反应机理.然后基于机理简化手段获得了包含 164 个组分和 654 个基元反应的骨架机理.利用激波管点火延迟时间、流动反应器氧化数据、层流火焰速度和熄火极限等基础燃烧数据对构建的机理进行验证.然后,将该骨架机理耦合到三维 CFD 喷雾模型中,来模拟定容喷雾燃烧室(constant volume spray combustion chamber,CVSCC)中的喷雾燃烧过程.结果表明喷雾燃烧特性的模拟值能与实验值吻合良好,证明了所构建骨架机理在燃烧 CFD模拟中的有效性.

    骨架机理机理简化喷雾模型燃烧特性数值模拟

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    聚甲氧基二甲醚-2燃烧动力学模型及试验研究

    李宁赵玉伟魏衍举孔祥东...
    98-108页
    查看更多>>摘要：采用试验研究与动力学建模相结合方法,对聚甲氧基二甲醚-2(polyoxymethylene dimethyl ethers-2,PODE2)的中低温燃烧特性进行了研究.基于二甲氧基甲烷(dimethoxymethane,DMM)详细反应机理,遵循基于反应类的速率准则构建了 PODE2 详细化学反应动力学机理,并与文献试验数据进行了验证;在快速压缩机试验平台测量了 PODE2 在温度范围为 550～900 K,当量比为 0.5、1.0、2.0 时着火延迟时间,结合所构建的详细反应机理,对 PODE2 中低温条件下自着火过程控制因素进行了分析.结果表明,所构建的 PODE2 反应机理可以很好地再现试验测量的着火延迟时间,对文献中现有的试验数据均能给出合理的预测.PODE2 自着火过程呈现明显的两阶段着火现象,没有表现出负温度系数(negative temperature coefficient,NTC)行为;PODE2 第一阶段着火延迟时间在低温段随温度呈线性变化,在 720～820 K 的中温范围内呈"平台"状,几乎不随温度变化.PODE2 低温反应活性来自于 3 个替代性通道,由氧加成反应开启的典型低温链分支反应序列作用被抑制.

    聚甲氧基二甲醚化学反应动力学快速压缩机燃烧动力学模型

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    诚邀参加2024世界内燃机大会

    108页
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