期刊,内燃机与配件 2020年卷11期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

内燃机与配件

主　　编：刘玲

出版周期：月刊

国际刊号：1674-957X

电子邮箱：nrjpjroot@sina.com

电　　话：0311-89651802

邮政编码：052165

地　　址：河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts

查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。

正式出版

收录年代

汽油机微粒捕集器的碳载量标定试验研究

伏军张续成

1-5页

查看更多>>摘要：为了加快汽油机微粒捕集器(GPF,gasoline particulate filter)在实际工程中的应用,本文以某国产1.5L发动机匹配GPF后处理系统为例,对微粒捕集器的压降模型展开研究,提出一种GPF碳载量估算离线标定方法,阐述了GPF碳载量模型的标定内容和相关参数的标定方法.结果表明碳载量整体误差在±0.3g/L以内,满足工程使用要求.

关键词：

汽油机GPF碳载量标定方法

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纯电动轿车在高海拔高寒地区的性能试验研究

祝存栋李恒宾

5-6页

查看更多>>摘要：续驶里程和加速性能是纯电动汽车很重要的两个技术指标,文章通过试验对比的方法,取得了纯电动轿车在高海拔高寒地区续驶里程和加速性能的试验数据.对高海拔高寒地区推广应用纯电动汽车提供了依据和参考.

关键词：

纯电动高海拔高寒续驶里程加速性能

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站驾前移式电动叉车制动系统控制研究

盛华健陈远龙张克军林华...

7-9页

查看更多>>摘要：针对2.5吨站驾前移式电动叉车的制动系统进行研究,提出在左、右承载轮上增加电磁制动系统的制动方式,并分别给出行车制动系统和驻车系统控制策略,随后在试验样机中进行搭载测试.试验结果表明,采用此控制策略能有效缩短叉车的制动距离,且司机的主观感受稳定性有所提升.

关键词：

电动叉车站驾前移式制动系统控制策略

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某2.8L柴油机台架噪声试验研究

张俊刘峰春杨天军唐智...

9-11页

查看更多>>摘要：通过采用声压测量法对柴油机进行整机台架噪声试验,试验结果表明:随着发动机转速和负荷的提高,发动机的噪声增大,转速对噪声的影响比负荷对噪声的影响更加明显;并且对发动机燃烧噪声、机械噪声的产生机理及其对整机噪声的贡献度进行了分析.

关键词：

柴油机台架噪声试验

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自制柴油发动机尾气净化处理装置理论思考

刘文强王巍邵庆然

12-13页

查看更多>>摘要：随着国家工业的持续发展,环境问题已经成为了一个不容忽视的社会问题,环境污染引起的健康问题也越来越为国家和民众所重视,除工业生产排放的污水和废气外,各种工程机械和施工机械的尾气排放也成为国家需要严格治理的目标;本文介绍了一种自制发动机尾气处理的方式和思路,意在多渠道,多角度关注和解决环境污染.

关键词：

工程车辆发动机尾气环保颗粒物气溶胶尾气净化装置

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2O'ZELR型电力机车车体设计

王佥郭充

13-14页

查看更多>>摘要：介绍了2O'ZELR型电力机车车体的主要技术和结构特点,主要对车体结构、牵引缓冲装置、司机室及车内生活设施的设计进行了设计阐述和说明.

关键词：

车体出口电力机车司机室静强度

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基于EtherNet/IP通讯的在线式变径轮胎拧紧机

侯伟强张新震关欣

15-16页

查看更多>>摘要：随着国内各类汽车总装车间生产线柔性化的逐步推进,对各工位的自动化设备提出了适应多品种的要求.本文描述了一种在线式可控轮胎拧紧机,通过伺服系统,可以实现多种中心距的快速切换,实现无极变径功能,满足多车型生产的需求,并具备与其它系统交互接口及功能,可以实现在线可控,避免因人为因素导致的质量问题.

关键词：

EtherNet/IP伺服NAT拧紧机

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查看更多>>摘要：涡轮增压发动机常常表现为高频噪声问题,在系统零部件配套时除需考虑增压器内部产生噪声的消声设计外,还需考虑气流再生噪声.本文主要针对整车试验过程中出现的车内高频"啸叫"的产生机理研究,并提出工程解决方案.研究基于前期排查诊断的传递路径分析,以工程量产为目标,探究该"啸叫"问题的工程化解决方案,并通过整车道路试验验证评估优化后消声器的实际声学性能.研究表明,消声器外壳体与内部芯子的空腔径向尺寸与气流再生噪声的产生相关性较高,二次气流噪声主要源于声腔与穿孔之间的湍流效应产生.改进后的消声器工程化方案对5500-6500Hz高频"啸叫"成分有显著的改善效果,提升了车内驾乘舒适性.

关键词：

涡轮增压中冷管路啸叫声品质气流噪声

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单筒式磁流变减振器优化设计

张丽霞郑超艺潘福全林炳钦...

19-20页

查看更多>>摘要：磁流变减振器的结构设计是一个非线性多目标优化问题,基于对磁流变减振器主要结构参数的分析和讨论,参照减振器实际功能需求,考虑减振器的加工工艺及安装尺寸等因素,设计了结构为双线圈单筒单出杆型式的磁流变减振器,为汽车半主动悬架的开发设计奠定基础.

关键词：

磁流变减振器单筒式双线圈半主动悬架

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转向架群配置高速货运动车组车辆曲线通过动态特性研究

张为黎陈再刚王家鑫王开云...

21-25页

查看更多>>摘要：为了揭示我国最新研发的转向架群配置高速货运动车组车辆动力学特性,本文综合考虑车辆三系悬挂与转向架群配置的结构和功能特点,基于多体系统动力学理论,建立了转向架群配置的高速货运动车组车辆系统动力学模型.仿真分析了空、重车情况下车辆以不同速度通过曲线的轮轨动态相互作用、车辆运行安全性、车辆运行平稳性等动态性能指标.研究结果表明:①无论空车或重车在本文仿真计算的曲线工况下其各项动力学指标均在限值之内;②轮轨动态相互作用和车辆运行安全性随着速度的增加基本都呈现先减小后增大的趋势,最小值基本都在车速325km/h左右出现;③重车轮轨动态相互作用以及倾覆系数均大于空车,而脱轨系数则是空车大于重车;④车体垂向加速度以及垂向平稳性指标随车辆运行速度变化较小,横向加速度随车速增大而增大,横向平稳性指标则有先增大后减小再增大的趋势,垂向或横向平稳性指标都为优.

关键词：

转向架群配置高速货运动车组行车安全曲线通过系统动力学

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