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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于点云高效率生成车身曲面的方法

    吴昊
    1-4页
    查看更多>>摘要：基于点云重构曲面的过程,曲面分面依赖设计人员经验,为了提高A级曲面开发的效率,本文提出了主曲面可变模型方法,作为标准化的面片结构模型.针对不同车型的点云模型,只要输入相应尺寸值,得到与点云模型匹配的主曲面模型.运用以上构建方法,可以有效减少曲面的准备时间,降低了设计者对建模熟练度的要求,可缩减15％ 的A级曲面开发时间.

    A级曲面点云重构曲面光顺曲面构建

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    基于机器视觉技术的前方车辆检测与车距测量算法设计

    王虎贺沅玮余有粮喻煜烽...
    5-7页
    查看更多>>摘要：随着现代社会的发展,汽车也成为人们日常出行的主要工具.随着汽车行业的发展,将辅助性驾驶系统设计到现代智能车辆中.机器视觉系统在安全驾驶、控制交通事故方面具有重要的作用,能够实现车体距离测量和车辆的及时检测.以此,本文就对机器视觉系统使用背景进行分析,实现车辆检测算法的设计,对基于视觉技术的车辆检测与车距测量技术进行分析.

    机器视觉技术车辆检测测距算法

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    一种提升天然气发动机排温的控制方法

    周飞章任宪丰王震华
    8-10页
    查看更多>>摘要：天然气发动机在冷启动或者处于暖机过程时,发动机的排气温度通常会比较低,三元催化剂会处于比较低的反应效率.为了让三元催化剂尽快的高效工作,需要对三元催化剂进行热管理,尽快的把排温提升上去.本文通过调整喷射执行顺序的方法来改变混合气的混合,快速提升排温.实验结果表明,该方法可以起到提高排温的作用.

    排温提升喷射调度天然气发动机

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    基于MEMS操作机构的微型夹持器设计

    张雷
    11-13页
    查看更多>>摘要：微型夹持器是微型机器人与微移动平台的末端执行装置,是M EM S结构中相当重要的一部分.本文基于M EM S操作机构设计了一种柔性微型夹持器,并通过对微型夹持器的柔顺机构和驱动方式的研究,确定了压电陶瓷驱动的方式,同时对其放大机构、结构参数、铰链模型等进行了分析和设计.最终设计该微型夹持器放大倍数为30倍,最大张合量为900μm,最小张合量不大于100μm.同时进行了三维模型的造型和有限元数值仿真,仿真结果显示该微型夹持器最小张合量为50μm,最大应力为289M Pa,符合设计要求.本文为微型夹持器的进一步研究奠定了基础.

    微型夹持器压电陶瓷柔性铰链

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    汽油链锯分层扫气关键技术研究

    朱道庆杨慧明李超先刘运申...
    14-16页
    查看更多>>摘要：随着世界经济的快速发展,对能源的消费快速增长,同时对环境的破坏亦日趋严峻.为此,世界各国都在采取措施进行节能减排,尽可能的降低对环境的破坏.便携式汽油链锯是一种以二冲程汽油机为动力的小型园林工具,它因体积小、重量轻、启动容易、组装、运输、维修、操作便携等优点被广泛应用.汽油链锯采用轻量化设计来减轻整备重量,各构件使用高性能机械材料保证装备强度,同时确保发动机油耗低、排放污染小.基于此,本文对汽油链锯分层扫气关键技术展开探究分析如下.

    汽油链锯分层扫气关键技术技术创新

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    基于Simulink-Cruise的微混系统控制策略研究

    左兰许力杰田莉
    17-19页
    查看更多>>摘要：对48 V微混系统的控制策略进行了研究,包括自动起停、急加速助力、能量回收以及主动发电等功能.利用Cruise仿真软件建立基于48V系统的整车仿真模型,同时利用Simulink软件搭建48V系统的控制策略模型与Cruise软件联合仿真,对比研究了48V系统的仿真结果和12V原车系统仿真结果.结果表明:48V微混系统的节油效果明显,NEDC循环工况下48V微混系统的总节油率约为11％.

    48V微混控制策略研究Simulink-Cruise联合仿真

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    混合动力总成NVH开发技术研究

    崔庆涛马志杰李志申
    20-22页
    查看更多>>摘要：本文介绍了混合动力总成的发展现状和应用前景,对混合动力总成结构和特点进行了分析,以当前主流的高效内燃机+双电机混动变速箱P1+P3布置方案为例,研究了混动专用高效发动机N V H开发控制策略、混动专用变速箱NVH开发控制策略、混动总成NVH开发、混动总成整车匹配NVH开发关注事项.通过对混合动力总成进行系统级和总成级的NVH设计和控制,对关键指标进行提前校核,有效的保障了混动总成的车机匹配表现,最终完成混合动力总成NVH性能的开发.

    混动总成高效内燃机混动专用变速箱NVH

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    基于轻量化技术的电动小车设计

    张科
    23-25页
    查看更多>>摘要：整车轻量化技术是当前车企非常关注的一个领域,它不但可以降低车辆的自重,而且还可以提升车辆的动力经济性和续航里程.项目结合当前车企主流的轻量化技术,通过车辆的优化设计探索打造以铝合金、碳纤维等轻质材料为主的电动小车,实现车辆的轻量化,从而进一步降低新能源汽车的成本并提高续驶里程.

    轻量化电动小车设计

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    橡胶履带底盘行走机构选型设计计算

    符永映
    26-28页
    查看更多>>摘要：橡胶履带在履带式车辆中如工程机械、建筑机械、运输机械、农业机械、园林机械、军用机械、消防机械等装备上应用十分广泛.本文详细阐述了橡胶履带的优点.以4吨使用重量的橡胶履带底盘进行举例说明,介绍其橡胶履带底盘的行走机构的结构组成,通过对其四轮一带的关键部件的选型设计计算,并计算出各种的阻力,从而进行计算出其行走需要的牵引力大小,最后确定液压马达或电机减速机的扭矩和转速等参数,为进一步设计提供依据.

    橡胶履带底盘阻力扭矩牵引力

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    曲轴平衡块配置对比应用研究

    覃海玉韦容华段振涛
    29-31页
    查看更多>>摘要：基于轻量化需求,通过对柴油发动机曲轴平衡率、扭振、结构强度、主轴承EHD计算,对比四平衡块和八平衡块两种配重方案曲轴的计算结果,结合台架试验对比,验证曲轴平衡块配置差异对发动机扭振、整机振动及可靠性的影响.验证结果表明,在同发动机配置下,四平衡块曲轴相对八平衡块曲轴,对应发动机扭振、整机振动差异不大,两种状态曲轴均通过可靠性试验考核.基于轻量化需求,可选择应用四平衡块配置曲轴.

    轻量化曲轴平衡重

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