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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    湍流射流点火器的设计和结构优化

    廖升友薛亮左俊杰李露梅...
    29-31页
    查看更多>>摘要：为实现湍流射流点火的稀薄燃烧,本文设计并试制了一款集成了火花塞、喷油器和预燃室的湍流射流点火器,并基于该射流点火器开展了初步发动机试验.进一步地,根据试验结果和耐久性结果对该射流点火器进行了结构优化,优化后的结构明显提高了发动机的性能,并且大大改善了喷油器因高温而损坏的情况.

    湍流射流点火稀薄燃烧射流点火器结构优化

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    一种微通道液冷板的传热优化

    吴博
    32-33页
    查看更多>>摘要：针对电子芯片和动力电池的散热,通过在通道内部加入锥形翅片,提高了微通道液冷板的冷却性能.结果表明在冷却液的质量流量为5g/s下,与原始模型比较,其最优模型的Tmax和Taver分别下降了7.84K、7.96K,Tσ也下降了0.64K.本文的仿真结果可为基于动力电池和芯片的热管理系统的设计提供相关的参考.

    电池冷板传热

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    汽车底盘的模块化设计技术研究与应用

    曾华娟
    34-35页
    查看更多>>摘要：自从我国进入改革开放以来,社会经济得到了迅速的发展,生活水平的提升,汽车行业的发展也即将面临较大的挑战.以往传统、陈旧的汽车底盘的模块化设计技术,已经远不能适应现在时代的发展.只有对汽车底盘的模块化设计技术改革和创新,在这个竞争激烈的整个汽车制造行业上站稳脚步.汽车底盘的模块化设计技术水平,将会直接影响整个汽车行业的发展,汽车底盘的模块化设计技术,是推动汽车行业进一步发展的关键.汽车底盘的模块化设计技术创新,更多的应用和实践到汽车制造行业的发展之中,将会起到良好的积极作用.

    汽车底盘模块化设计技术研究与应用汽车制造行业

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    直喷汽油机缸内瞬态流动特性的模拟研究

    刘大明李雅琦耿杰
    36-39页
    查看更多>>摘要：本文采用分离涡模拟方法(Detached Eddy Simulation,DES)研究内燃机瞬态缸内流动,并对模拟结果进行了实验验证,分析了缸内滚流运动、湍动能的时间演化及空间分布.研究表明,对于缸内滚流运动,在进气下止点附近,缸内才形成明显的大尺度滚流,在压缩上止点附近,由于活塞的挤压作用,滚流破碎成小尺度涡团.压缩后期由于滚流破碎能量加速向小尺度湍流传递,湍动能出现第二峰值.进气冲程在气门处由于自由剪切作用,导致缸内湍动能大幅升高.气门关闭后,湍流较强的区域位于缸壁和活塞顶面,由滚流与壁面的剪切作用产生.

    直喷汽油机缸内流动分离涡模拟湍动能分布

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    柴油机双SCR系统结构参数优化试验研究

    余国成王再兴刘屹
    40-42页
    查看更多>>摘要：为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统性能影响因素,文章运用实验方式对催化器的长度、孔的数目以及壁厚进行了试验验证.结果表明:在相同的横截面积下,催化器的长度越短,SCR系统性能较好;孔数目的多少取决于排气背压增加的限值,它的变化使NOx转化效率及压力损失相互矛盾,相互制约.载体壁厚越薄,发动机性能越优秀,但壁厚的减小必需使催化器载体满足强度、热应力及制造工艺的要求.

    柴油机长度孔数目壁厚

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    新能源动力电池机械冲击测试原理与模型研究

    梁聪商政胡志祥王晨鸣...
    43-45页
    查看更多>>摘要：机械冲击是新能源动力电池研发过程中安全性、可靠性考核试验的重要测试内容.本文深入研究机械冲击试验的测试原理,通过建立机械冲击动力学模型,探讨波形发生器、试验高度、动力电池样品质量和阻尼器粘阻系数对动力电池机械冲击测试结果的影响.在此基础上,提出一种高效调节目标参数从而快速获得理想测试结果的试验方法,缩短了实际工程测试的调试时间并提高测试效率提供了良好的理论基础.

    机械冲击脉冲时间峰值加速度动力电池

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    汽车配件行业数字化冲压车间建设

    杨鹏飞赖冬刘永亮
    46-47页
    查看更多>>摘要：汽车配件的冲压制造环节随着市场化、个性化的需求延伸,对零部件产品的制造要求也越来越高.一来产品需求趋向多品种小批量,二来整个供应链对于质量可靠性与产品可追溯性的要求也愈加迫切,三来冲压制造企业对自身的制造柔性、管理透明化等也提出更高的要求.因此汽配行业冲压制造智能化转型刻不容缓,本文将从产线柔性改造、装备导入、信息化建设与集成三个方面进行汽车配件行业数字化冲压车间建设探讨.

    冲压行业离散制造柔性生产智能制造

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    内燃机气缸磨损原因和预防分析

    张宁
    48-50页
    查看更多>>摘要：内燃机气缸是高度耐磨损的部件,折合成活塞往复运动能达到数十亿次之多.尽管内燃机气缸的磨损是不可避免的,但是通过总结其规律,分析其原因,能够最大程度上减小磨损,延长寿命.但是气缸的磨损规律高度复杂,工作环境多变复杂,活塞连杆机构在气缸里长期进行往复运动,磨损程度受到多种因素的影响,因此必须要对其磨损原因进行分析,提出相应的解决策略.

    内燃机发动机气缸磨损

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    离合器楔合失败因素分析

    万载宏
    50-52页
    查看更多>>摘要：本文通过对斜撑式超越离合器的原理和结构受力分析,找出影响斜撑式超越离合器可靠楔合的因素,得出在斜撑式超越离合器设计、制造、使用等方面的控制要素,用于指导排除斜撑式超越离合器契合失败故障.

    斜撑式超越离合器契合斜撑块离合器初始楔角离合器工作楔角

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    内燃机智能故障诊断系统的研究及应用刍议

    邱效果刘永强
    53-54页
    查看更多>>摘要：内燃机是将机器内部的燃料燃烧所产生的热能转换成动力的发动机,它属于一种动力机械.它现今主要被广泛应用在工业与农业的生产过程等方面,其制造生产能力与技术装备水平不断得到明显的提高.但其组成结构与功能比较复杂,所以相关的故障诊断方法也十分复杂难操作,给工作的单位与企业带来很大的阻碍.本文以内燃机为研究对象,首先对当前内燃机技术机理与技术故障的诊断方法进行阐述,之后分别对内燃机当前的智能故障诊断系统的研究与其应用进行详细的分析探讨,为相关研究调研提供一些建议性的思考与发展.在内燃机车电气系统的控制中,仍然沿用触头联锁方式,以形成电器线圈得电的逻辑关系,尤其是在众多条件下形成的"与"逻辑电路中,不得不串接许多触头.这种联锁方式的线路,布线十分复杂,可靠性差,部分触头因裸露结构,在风沙季节容易发生因落灰后接触电阻过大,发生虚接、开路等故障.机车运用过程中发生电器联锁故障后查找判断困难,给行车组织带来较大影响.使用控制电路智能判断装置后,可以快速准确地判断机车控制电路故障点,降低乘务员、机车检修人员对故障判断的难度.

    内燃机智能故障诊断系统研究及应用刍议

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