内燃机与配件2020，Issue(15) ：40-42.

柴油机双SCR系统结构参数优化试验研究

Experimental Research on Structural Parameters Optimization of Dual SCR System of Diesel Engine

余国成 王再兴 刘屹
内燃机与配件2020，Issue(15) ：40-42.
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柴油机双SCR系统结构参数优化试验研究

Experimental Research on Structural Parameters Optimization of Dual SCR System of Diesel Engine

余国成 1王再兴 1刘屹2
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作者信息

  • 1. 安徽艾可蓝环保股份有限公司,池州247100
  • 2. 安徽艾可蓝环保股份有限公司,池州247100;合肥工业大学汽车与交通工程学院,合肥230009
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摘要

为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统性能影响因素,文章运用实验方式对催化器的长度、孔的数目以及壁厚进行了试验验证.结果表明:在相同的横截面积下,催化器的长度越短,SCR系统性能较好;孔数目的多少取决于排气背压增加的限值,它的变化使NOx转化效率及压力损失相互矛盾,相互制约.载体壁厚越薄,发动机性能越优秀,但壁厚的减小必需使催化器载体满足强度、热应力及制造工艺的要求.

关键词

柴油机/长度/孔数目/壁厚

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出版年

2020
内燃机与配件
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

内燃机与配件

影响因子：0.095
ISSN：1674-957X
参考文献量4
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