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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于大众迈腾B7L车型的电控机械式制动系统控制策略分析

    李晓霖王广博李春鹏
    55-56页
    查看更多>>摘要：随着人们生活水平以及安全意识的不断提高,对于汽车安全性和舒适性的研究已经备受关注,电子驻车系统即EPB便应运而生,它克服了传统手刹操作频繁、结构相对复杂等缺点,同时优化车内空间,提高舒适性和美观性.本文以大众迈腾B7L车型为例,对其电控机械式制动系统进行了控制策略分析.

    EPB控制策略电子驻车

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    数据流在发动机故障诊断中作用

    陈明海
    57-58页
    查看更多>>摘要：随着经济与科学技术的进步与发展,我国各个行业的制造水平与生产技术都得到了相应的提升,汽车机电一体化产品制造技术也获得了飞跃式发展.当前诸多数据电控技术已经被广泛应用到汽车中,如电控系统、传感器、执行器等部分都是以数据流为核心.在汽车向自动化程度不断加深的背景下,汽车发动机故障已经引起更多人的关注.而数据流技术恰好能够帮助人们解决多种复杂的发动机故障问题,使得汽车修理工可以精准捕捉传感器与执行器工作时状况数据.数据流分析对发动机故障的作用是巨大的,能够通过传感器、电子控制单元与执行器来反映参数,这些数据能够真实的反映汽车内部的器件的工作电压与状态,给发动机故障诊断解决问题提供数据依据.

    数据流发动机故障诊断作用分析

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    基于Artims的带阻滤波在车辆NVH改进方面的运用

    何述超杜文彬孟利清
    59-60页
    查看更多>>摘要：采用滤波分析技术,通过带阻滤波对滤波前后的噪声结果对比,可以得出某频率成分或者某阶次成分对总体的贡献比例,预测通过某改进措施降低此频率成分或阶次成分的幅值会对整体幅值的改善情况,能快速定位主要的噪声源.

    滤波技术频段滤波阶次滤波带阻滤波

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    螺旋输送机螺旋轴断裂的分析计算

    李玉胜陈明
    61-62页
    查看更多>>摘要：实际生活中,螺旋输送机的作用与价值是显著的,被广泛应用于各个矿山、化工、医药、造纸等行业,促进了这些行业的快速发展.究其功能,只要是用于物料的破碎输送,为各个企业节省了不少的人力、物力、财力.在螺旋输送机中,螺旋轴是其中的重要零部件,在落选输送机工作运转中,起到了至关重要的作用.在一段时期内,各行各业的螺旋轴都出现了断裂显现,也正因其重要性,引申出我们本次的研究与分析,探究主题为螺旋输送机螺旋轴断裂的分析计算,通过对螺旋输送机螺旋叶片进行受力分析,以挠曲率为刚度条件,对螺旋轴进行最大挠度校核,选取使用寿命更长的螺旋轴.

    螺旋输送机受力分析最大挠度挠曲率

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    柴油添加剂对柴油机排放的影响

    钟祥麟高章张宏超任晓鸣...
    63-65页
    查看更多>>摘要：采用一台增压中冷柴油机,分别燃用0号柴油和按5％、10％、5‰比例添加某燃油添加剂,对发动机气态污染物排放特性进行对比分析.外特性工况,各加剂燃油THC排放有升高,且随掺比增加呈现正相关趋势,NOX和CO排放没有明显差异.小负荷工况时,随转速升高,各加剂燃油CO排放差异变大,但没有明显改善,NOX排放差异性较小.中高负荷时,各加剂燃油对CO排放没有明显差异,NOX排放有一定改善.部分负荷时0.5％添加剂使得THC排放恶化明显.

    柴油机添加剂排放

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    基于故障树法的船舶柴油机顺序增压系统故障诊断

    安伯瑞
    66-67页
    查看更多>>摘要：顺序增压技术可以扩大柴油机功率运行范围、提高低工况经济性以及降低柴油机有害排放,是改善柴油机低工况性能的重要方法.文章分析了船舶柴油机顺序增压系统的工作原理,针对柴油机顺序增压系统的喘振故障特点,采用故障树方法,建立了柴油机顺序增压系统的喘振故障树,可为船舶柴油机顺序增压系统的实际管理和故障排查提供参考.

    船舶柴油机顺序增压系统故障树

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    基于单片机的HEV动力耦合策略仿真分析

    方瑞莲陈善球周恺超匡智志...
    68-72页
    查看更多>>摘要：本文针对并联式混合动力汽车在满足驾驶性能和车辆动力要求的前提下提高经济性及减少排放污染,在不同工况下发挥发动机和电机的最佳工作效率区间,对HEV动力匹配参数计算及分析.建立系统模型,结合实际设定车辆各种模式动力参数匹配,根据设定目标值制定HEV动力耦合控制策略,基于单片机、Keil等软件技术进行编写程序并进行系统仿真分析.

    混合动力汽车动力耦合单片机仿真

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    汽油缸内直喷喷油器控制原理及波形分析

    余小龙
    73-74页
    查看更多>>摘要：缸内直喷的喷油器能够将汽油直接喷射在气缸的内部,具有控制精准、瞬态响应快等特点,并且还能够利用多次喷射实现分层燃烧的功能,因此,目前缸内直喷的喷射方式得到了广泛的应用,本文主要是针对缸内直喷喷油器的控制原理以及控制的波形进行了详细的分析.

    缸内直喷喷油器波形分析控制原理

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    切削力作用下汽车轮毂柔性加工夹具设计与分析

    石磊
    75-76页
    查看更多>>摘要：传统的装夹尺寸固定单一,限制了规模化的汽车轮毂柔性生产.从经济角度和适用性考虑,设计了一种汽车轮毂柔性加工夹具,以旋转直线组合式液压缸作为动力源,实现夹爪对不同型号轮毂的自动定心和夹紧.首先,建立夹具结构的物理模型,分析夹具的夹紧行程;其次,分析切削力作用下对夹具与被加工轮毂间的夹紧力性能进行分析;最后,以A365铝合金汽车轮毂的实际加工验证夹具设计的性能.

    切削力作用汽车轮毂柔性加工夹具夹紧力夹紧行程

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    基于杂质颗粒获取与分析过程改进提升清洁度检测有效性的研究

    王阳阳陈俊
    77-81页
    查看更多>>摘要：本文基于转向系统的案例对清洁度颗粒杂质的检测过程的改进进行了论述,通过寻找出需要改进的关键点加以改进,最终提升清洁度检测过程的可靠性.对于检测过程的研究分为杂质颗粒的收集与检测两部分,并结合对案例中清洁度检测实际情况的分析去发现问题,并制定改善措施.在这个过程中,主要运用了实验设计(DOE)的方法确定改进方案,运用过程能力统计(CPK)和测量系统分析(MSA)这些工具分析和评价过程稳定性和测量设备的稳定性,最终完成系统性的提升.在整个研究过程中,发现了未知杂质对测量分析过程的影响,并总结出取样过程的判稳公式,通过该判稳公式,可以合理的确定取样参数,以获得较为精确的取样结果,提升了检测真实性.

    清洁度颗粒未知杂质实验设计(DOE)

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