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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    某国六SUV车型油箱泄漏OBD诊断模型优化研究

    丁浓龙
    1-3页
    查看更多>>摘要：阐述了一种国六油箱泄漏OBD诊断模型-DTESK的原理并分析了当前诊断模型局限性,如纵置凹型油箱在高油量被分为前后两个腔引起车辆减速时油箱内部压力波动较大,导致当前DTESK诊断模型无法进入诊断或者诊断容易出现误报的故障.经研究发现纵置凹型油箱内部压力波动成周期性且能量收敛特征,基于这些特征,可以利用求斜率平均值法来优化软件诊断模型来弥补硬件不足.利用这种方法优化后的DTESK诊断模型经路试验证可以有效区分泄漏量大于直径为1mm泄漏孔故障和完全密封状态,改善效果显著.

    油箱泄漏OBD诊断DTESK纵置凹型油箱求斜率平均值法

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    竞赛用轻量化微型门式起重机设计

    崔洪福陈越超张景瑞
    4-6页
    查看更多>>摘要：针对第六届中国大学生起重机创意大赛项目,本文以起重机为载体、吊钩为提取装置,采用Arduino M age 2560 pro为核心控制器,通过OpenM V的识别直线功能实现循迹、形状颜色识别功能实现识别待取货物上标识,提供了一种能够完成自主路径规划和指定标识货物提取任务的合理化设计方案.本设计结构稳定,轻量化程度较高,程序设计简单.

    起重机ArduionOpenMV识别轻量化

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    基于MATLAB的二级圆柱齿轮减速器的优化设计

    崔智勇史龙繁
    7-10页
    查看更多>>摘要：常规的二级圆柱齿轮减速器设计中,往往依赖于过去的经验并需要反复试验、校核,才获得满足设计要求的方案.现利用M A T LAB优化函数,对减速器中各级齿轮参数进行优化设计,并将设计过程中的齿形系数等离散变量进行拟合分析,以提高优化设计的准确性.将所得结与传统设计方案相比,结果不仅满足各项强度要求,并且减速器的中心距还减少了25％.

    MATLAB参数拟合优化设计

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    基于PMSM控制的汽车转向助力控制电路设计与仿真

    刘欣
    11-13页
    查看更多>>摘要：为观测永磁同步电机放大助力汽车转向系统中驾驶员施加的力,以在设计阶段对PMSM控制的性能提前预知与优化,进行了基于PM SM控制的汽车转向助力控制模型设计与仿真研究.建立永磁同步电机三相静止坐标下的电压方程及机械运动与电磁转矩方程,为电机仿真提供了理论参考.在MATLAB Simulink中建立了以方向盘角速度输入的PMSM转向助力控制仿真模型,建立了电机驱动Simulink模型与机械模型.仿真得到了电机三相电压及电流变化情况,同时得到了驱动器、动力辅助和总扭矩变化情况,结果表明该模型可很好地放大助力汽车转向系统,为电动助力汽车转向相关研究提供了参考.

    PMSM转向助力动力学MATLAB计算机仿真

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    航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究

    田佳浩雷乾乾孙鹏远赵韦东...
    14-16页
    查看更多>>摘要：无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求.中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性.本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统设计方法以及中冷系统测试方法三个方面展开论述,明确了中冷系统设计指标、设计流程、测试方法及评价指标,对中冷系统的规范设计与评测具有指导意义.

    无人机航空活塞发动机增压中冷设计测试

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    TWC贵金属含量偏差对发动机排放的影响研究

    李亮曹梦唐志刚张天宇...
    17-20页
    查看更多>>摘要：由于制造工艺的影响,TWC(三元催化器)贵金属含量存在偏差,为探究贵金属偏差对发动机排放的影响,定制贵金属比例不变,含量相对设计值偏差-15％,-10％,-5％,10％ 四种偏差件,并通过台架试验进行对比.试验结果表明:-15％ ～+10％ 的偏差范围内,发动机排放满足国六法规要求.±10％ 的偏差范围内,N OX排放余量为54％,NH3为21％,CH4为68％,NMHC(非甲烷碳氢)为81％,CO为91％,-15％ 偏差件由于贵金属含量下降,储氧量下降,起燃温度上升,排放变差,N O X余量下降至17％.

    制造工艺TWC贵金属偏差件排放

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    车载产品集成设计中"六性"分析

    冯珂黄卓
    21-23页
    查看更多>>摘要：伴随着科技的不断发展,产品的发展也与时俱进,应用场景更加丰富,对产品可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性(简称"六性")提出较高要求,文章从车载产品集成角度分析了"六性"特点,并将"六性"运用到产品集成设计中.

    车载产品"六性"集成设计

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    新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化

    杨根宫静黄国平
    24-26页
    查看更多>>摘要：近些年随着新能源车快速发展,车辆在追求轻量化设计的同时,车轮轮辋制造逐渐采用旋压工艺,采用传统燃油车铝合金车轮的设计强度和判定基准,为新能源车设计铝合金车轮时,在车辆测试过程中发现轮胎受到较大冲击时,导致车轮内车缘出现不同程度的路试裂纹情况.针对车轮轮辋的疲劳裂纹问题,首先,利用CA T-IA软件完成三维模型设计;其次,通过实际铝合金车轮出现内轮缘裂纹现象进行分析与研究,采用ABAQUS仿真软件对薄弱结构进行仿真优化;最后,采用优化后的车轮轮辋结构进行台架试验及路试验证.试验结果表明:通过优化后的车轮可以有效降低裂纹发生概率,减少了轮胎漏气风险,降低行驶中爆胎概率,更大程度的保证行车安全,为新能源车铝合金车轮的结构设计和安全使用提供参考.

    新能源车铝合金车轮轮辋裂纹有限元分析

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    大型低速重载齿轮接触疲劳抗力因素研究

    韩明刚朱建雷罗皎袁亚...
    27-29页
    查看更多>>摘要：疲劳失效是机械零件非常常见的失效方式之一,数据显示,80％ 以上机械零件失效归因于疲劳失效.接触疲劳最常见的破坏形式,是齿轮等零件在接触压应力的反复长期作用后所引起的一种表面疲劳剥落损坏现象,特别是矿山机械的低速重载齿轮,大部分失效形式均为齿面接触疲劳失效.本文通过理论依据及实验分析,总结大型低速重载齿轮接触疲劳抗力因素,为保护齿轮表面、提高齿轮寿命提供较为有效的理论依据及保护措施.

    接触疲劳寿命材料硬度影响因素

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    多场下压电喷油器执行器电学特性试验研究

    刘楠童大鹏孙青柯
    30-33页
    查看更多>>摘要：建立了压电执行器多场耦合加载试验系统,对压电执行器在多场下的电学特性进行了测试.结果表明,随温度升高至120℃,压电执行器的电容呈现类似抛物线的增加趋势,等效电阻减小了约37％,损耗角正切值增加约149％,充放电电流峰值增加,输出位移增加27.9％;负载增加使得执行器电容增加了34.5％,损耗角正切值先增加随后略微降低,静态迟滞回线包络面积减小,执行器迟滞性降低,机械损耗减少,为开展压电喷油器高精度控制研究奠定基础.

    喷油器压电执行器多场电学特性动态特性

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