首页期刊导航|内燃机与配件
期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
收录年代

    发动机冷启动试验曲轴箱压力高问题分析

    赖扬品彭友成刘高领梁玉萍...
    38-40页
    查看更多>>摘要：为了满足自身曲轴箱的密封功能、以及维持活塞环的密封特性,发动机曲轴箱压力需要始终维持在微负压状态.曲轴箱压力是由曲轴箱强制通风系统进行调节控制的,特别是在极寒环境下,该系统极易结冰堵塞,导致压力升高.同时发动机在极寒工况下需要顺利启动点火,为了验证发动机是否能满足极寒工况点火特性,我司开发的发动机需要完成"发动机冷启动试验".本文分析的是冷启动试验中,出现曲轴箱压力高后,排查曲轴箱通风系统解决问题的方法.

    发动机冷启动曲轴箱强制通风系统曲轴箱压力高

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    燃气轨流道设计及仿真计算

    葛坚彭阳李慧郭雅楠...
    41-44页
    查看更多>>摘要：LNG/CNG船用气体机为了提高动态响应特性,采用中压(7barA)进气歧管多点喷射技术,提高燃气喷射量随转速、负载的响应速度,同时还可以通过避开气阀重叠角喷射,减少甲烷的排放.燃气轨流道设计计算成为多点喷射气体机(MP I)关键技术参数,此次按照理论数值计算、仿真计算相结合的方法进行燃气轨流道设计计算,建立燃气轨流道设计流程.为了简化计算模型,同时对燃气喷射阀流道进行等效直径计算.

    多点喷射船用气体机燃气轨流道燃气喷射阀等效直径

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    浅谈几种耐腐蚀气缸套的设计结构

    魏剑程超增孟超刘栋...
    45-48页
    查看更多>>摘要：随着现代科学技术和信息化手段的飞速发展,当今社会已全面进入科技时代.气缸套作为内燃机中重要的零件,其性能对于内燃机的经济性、排放性以及机动性方面有着重要影响.内燃机气缸套在恶劣的环境下工作容易磨损,为了提高气缸套耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能,通常在气缸套内外侧进行磷化覆纹或设置镀铬层或采用油冷、水冷结构,甚至采用陶瓷气缸套.采用油冷结构主要解决高温会使润滑油蒸发的问题,通过工人定时定期涂抹润滑油,以保证活塞在气缸套内顺畅的往复运动.采用水冷结构,通过温度监测系统提升散热效果,进而提高内燃机效率.采用分体式陶瓷气缸套满足了高强度和耐腐蚀性能要求,形成了内燃机应用的新领域.

    耐腐蚀气缸套磷化覆纹镀铬层油冷水冷陶瓷气缸套

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    一种钢轨打磨车车架结构分析

    唐倩
    49-51页
    查看更多>>摘要：随着运用时间的累积,无论是国有铁路还是城市轨道交通,在轮轨相互作用下,疲劳裂纹、碾压肥边、波浪磨耗等各种轨道病害将陆续出现.这些病害对运营安全、车辆结构、周边环境的影响也日益突出.对于轨道病害的预防和处理,进行预防性钢轨打磨和周期性维护性打磨是有效的手段.从作业时间、作业效率等多方面考虑,使用钢轨打磨车是最优的选择.本文主要介绍一种主要承载方式为车架承载的钢轨打磨车车架结构,在制造过程中通过有限元分析和试验结果对比,保障整个车体强度和刚度满足要求,为后续其他车型设计奠定基础.

    钢轨打磨车车架承载强度和刚度

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    V型肋高对涡轮叶片半劈缝冷却换热特性影响

    郭瑞
    52-54页
    查看更多>>摘要：为了明确V型肋高对涡轮叶片半劈缝冷却换热特性的影响,寻求较优的V型肋高度,调节肋高度值使其在d/H=1/6～1/2范围内变化,通过数值计算分析了带肋壁面冷却效率、努塞尔数等参数随肋高的变化规律.研究发现:随肋高增加,冷却效率呈下降趋势;换热增强因子及强化换热综合指标均随肋高的增大而增大,肋高d/H=1/3的半劈缝通道表现出了较为稳定且良好的强化换热综合性能.

    V型肋半劈缝涡轮叶片换热

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    某型柴油机排烟温度异常原因分析及应对措施

    胡剑华郭永新宋旭东
    55-57页
    查看更多>>摘要：排烟温度是柴油机运行工况的一个重要监控参数,某海上平台柴油发电机在运行过程中,柴油机出现多个气缸排烟温度升高、排烟温度偏差大和冒黑烟等故障,根据柴油机工作原理、结构和燃油系统组成对故障原因进行分析,通过对喷油器、高压油泵、气缸盖等部件的检查,最终确定引起柴油机排烟温度异常故障的根本原因为燃油品质变差所致,因燃油系统进入大量固体颗粒,导致喷油器、高压油泵出现异常磨损,进排气阀关闭不严等问题,造成排烟温度升高,同时根据平台燃油系统的组成,提出了改善燃油质量的措施与对策.

    柴油机排烟温度燃油质量应对措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    船用柴油机曲轴箱防爆阀的设计研究

    李增华李孝连周秀亚沈莉...
    58-60页
    查看更多>>摘要：防爆阀作为船用柴油机的重要安全保护装置,具有释放曲轴箱压力、阻止爆炸火焰窜出造成进一步损害的功能,对船用柴油机的安全运行尤为重要.文章根据美国消防协会标准NFPA-68爆炸泄压指南和中国船级社(CCS)规范,结合某型船用柴油机设计,介绍了曲轴箱防爆阀通流面积的理论计算,防爆阀的设计工程应用,为防爆阀的选型设计提供借鉴.

    船用柴油机曲轴箱防爆阀通流面积

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    柴油机试验过程中影响NOx排放的因素分析

    刘典云李章恒李瑞解礼兵...
    61-63页
    查看更多>>摘要：随着重型车国六排放法规的实施,针对柴油机的污染物排放测试流程和要求进一步复杂化,柴油机在试验过程中容易出现NOx排放不稳定现象.针对此问题,通过分析EGR故障、尿素喷嘴精度及试验初始温度条件等因素对柴油机NOx排放结果的影响,并在一台国六轻型柴油上进行试验验证,试验结果表明EGR故障和发动机初始试验冷却液温度会引起明显的NOx原排增加,WHTC比排放增加6％-26％,同时尿素喷嘴结晶老化将会导致NOx尾排一致性偏差增大,而较低初始排气温度会延长SCR到达工作温度的时间,导致NOx尾排增加.为保证柴油机在不同试验室、不同环境条件下测试结果的一致性和准确性,在试验过程中监控这些影响因素是非常必要的.

    柴油机NOxWHTC试验

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基于ANSYS的大型传动装置齿轮副强度分析

    秦书祺
    64-66页
    查看更多>>摘要：齿轮传动越来越多的运用于各类重要的精密设备上,因而它的强度分析的准确性越来越重要,传统的齿根弯曲应力、齿面接触应力计算方法比较繁琐,本文提出了一种利用软件仿真的方法,以ANSYS有限元软件为平台,基于齿轮啮合的重合度,在轮齿啮合最高点处添加载荷进行齿根弯曲应力分析;考虑到齿轮啮合重合度大于1小于2,分别建立单对齿啮合与两对齿啮合进行接触分析.最终,将有限元分析结果分别与传统分析结果进行对比.研究表明:在齿轮副的齿根弯曲强度与齿面接触强度计算方面,有限元计算结果比传统计算更为准确.本文分析方法及结果为齿轮强度分析及后续疲劳可靠性计算提供了有益的参考.

    齿轮ANSYS弯曲接触强度

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    三坐标测量机测量同轴度的方法讨论

    邹昊生冯加印王宏辰
    67-69页
    查看更多>>摘要：三坐标测量机作为一种先进的检测设备,具有自动化、高效率、高精度的特点,在科研生产活动中发挥着重要作用.然而在同轴度测量中,经常出现测量值与理论值偏差大、测量重复性差的问题.本文分析了同轴度误差产生原因,介绍了直接测量法、公共轴线法、直线度法、投影法等测量方法,指出了每种测量方法的特点和使用环境,并对同轴度标注、检测提出了建议.

    同轴度三坐标测量测量误差

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据