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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    低合金准态贝氏体气缸套新型淬火液研究

    高浩高广东吴龙刘栋...
    24-25页
    查看更多>>摘要：随着内燃机机向着大功率、低油耗、低排放发展,准铸态贝氏体应允而生,常用准铸态贝氏体缸套需要加入高含量的钼镍合金,本文研究一种新型淬火液,实现气缸套毛坯凝固过程中,在珠光体转变区间冷却快,接近贝氏体转变区间冷却速度慢,在不加镍、低钼(0.45-0.6)的情况下,得到同样性能的贝氏体组织,使准铸态贝氏体成本大副降低.

    低合金准铸态贝氏体淬火液

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    基于V模式的智能SCR软件开发及应用

    黄永鹏刘星叶宇梁郑岳...
    26-29页
    查看更多>>摘要：为满足非道路国四排放标准对柴油机排气污染物NOx限值的要求,结合基于模型开发的设计思想和V模式开发流程,完成了从需求架构设计、MATLAB/Simulink建模开发、软件测试确认的智能SCR软件开发.智能SCR软件的控制策略主要包括催化器模型、前馈控制模型、氨存储计算模型、尿素量修正模型、尿素喷射控制模型等.然后将智能SCR软件与柴油机其它控制功能进行软件集成,并将生成的ECU软件刷写至非道路国四ECU.最后在试验台架上完成了多组冷机和暖机的非道路瞬态循环(NRTC循环)测试.试验结果表明:在NRTC试验循环下,NOx转化效率最高达到了94.46％,经催化还原后的NOx排放值达到了0.464g/(kW·h),低于非道路国四排放标准对排放物NOx的排放限值要求,开发的智能SCR软件可以批量应用于非道路国四柴油机.

    非道路国四排放基于模型开发V模式开发流程智能SCR软件NRTC循环

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    增压中冷管高频啸叫辐射噪声试验研究与改进

    施昭林李恒罗宏锦
    30-33页
    查看更多>>摘要：涡轮增压发动机通常表现为高频噪声问题,尤其是内部高温高压高速气流流经局部结构时,易于产生气流再生噪声,表现为窄频带特性.本文主要针对整车试验过程中出现的车内高频"啸叫"问题进行研究与解决方案.首先,通过整车转毂试验分析判断噪声源及主要传递路径.其次,通过增压中冷管路消声器的结构优化改进,试制相应的样件方案.最后,优化后的增压管路安装于整车并在转毂消声室内验证车内噪声改善效果.结果表明,优化改进的增压中冷管消声器,对5500-6500Hz高频"啸叫"成分均有较明显的抑制效果,表明消声器外壳体与内部芯子的空腔径向尺寸与气流再生噪声的产生相关性较高,为增压管路的工程开发提供有效的设计指导.

    涡轮增压中冷管路啸叫声品质

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    解读新能源汽车底盘设计方向

    陈贺峰刘攀邸云龙罗文静...
    33-34页
    查看更多>>摘要：在我国经济与科技的支撑下,促使我国汽车行业竞争日益激烈.由于石化与不可再生能源不断降低,而且储存量也不断降低,进而导致汽车行业需要遵循环保理念,解决汽车排放污染的现象,重视新能源汽车的应用.然而,新能源汽车在实际研发的过程中,还会受局部技术的影响,其中新能源汽车底盘设计中还会存在一定的不足.基于此,本文分析了当前新能源汽车底盘设计存在的缺陷,并阐述了相关设计方案与方向,仅供参考.

    新能源汽车污染底盘设计方向

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    聚四氟乙烯油封主要参数及材料性能对密封有效性影响研究

    贾永峰刘洪王鸿鼎王强强...
    35-36页
    查看更多>>摘要：为了研究聚四氟乙烯(PTFE)油封密封件的结构、材料对其密封有效性的影响.本文阐述了初始载荷、摩擦力、流体载荷等主要参数对密封性能的影响,建立了有限元模型和材料模型,在不同过盈量下利用有限元软件ABAQUS对密封件进行静态和动态分析,探讨了密封唇与旋转轴之间的过盈量、接触区域、密封唇口材料性能等对其密封性能的影响.结果表明,过盈量太大会导致旋转轴与密封唇接触区域摩擦力增大,摩擦热会影响材料性能,过盈量太小会导致密封失效.摩擦实验和拉伸试验表明,填充不同的填料对聚四氟乙烯的摩擦磨损性能和抗拉强度都有极大提升.因此根据不同的工况合理设计密封结构参数和选择密封材料对于密封的有效性至关重要.

    聚四氟乙烯油封有限元分析材料分析密封性能

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    氧化球团炼钢的工艺设计与设备选型

    蔡冬林
    36-37页
    查看更多>>摘要：氧化球团炼钢,采用竖炉法炼钢工艺不仅能够满足炼钢的质量和数量要求,还具有投资金额低、能源利用率高、二次能源可充分利用等优势.本文以唐山恒达氧化球团项目为研究案例进行炼钢工艺设计和设备选型.

    氧化球团炼钢的工艺设备选型

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    基于电动汽车驱动桥设计及疲劳寿命分析

    武瑞华周占全邸云龙秦秀泽...
    38-39页
    查看更多>>摘要：随着全球能源供应的短缺,石油作为不可再生资源,其价格在不断上涨,能源危机已经成为全球性的问题.新能源技术的应用,已经成为解决能源危机的主要手段,新能源技术可以减少对环境的污染,让电动汽车成为汽车领域未来的发展方向.太阳能电动汽车是一种新型驱动系统的汽车,其与燃油动力系统的传统汽车相比,动力更强,启动、制动的效率更高.但是,电动汽车驱动桥的设计工作直接关系着电动汽车的使用寿命与性能,加强电动汽车驱动桥的设计与研究,提升电动汽车驱动桥设计水平,有利于电动汽车的进一步发展.本文就是对电动汽车驱动桥设计方面的概括性描述,提出驱动桥的设计参数,并对其疲劳寿命加以分析,其目的在于更好的保证设计质量,提高生产效率,进而为促进纯电动汽车领域的发展提供参考.

    电动汽车驱动桥设计疲劳寿命

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    汽车制动低频尖叫影响因素分析及NVH优化

    张璐王灿
    40-44页
    查看更多>>摘要：针对车用盘式制动器常见制动噪音产生机理、影响因素及其常规解决措施进行介绍,并以低频制动尖叫特征为例,结合CAE及台架复现等噪音测量技术探究了噪音故障特征,通过建立复模态有限元模型并基于噪音机理对各零部件进行了噪音敏感度分析并提出相应NVH优化方案,最后针对噪音验证程序对优化方案进行了试验验证,这种台架软夹与硬夹相结合试验方式证明了CAE分析改进方法的有效性.

    盘制动器制动噪声有限元NVH优化台架试验

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    某型动车组钢弹簧磁粉探伤线性缺陷分析

    陈朝王靖孙鹏
    44-45页
    查看更多>>摘要：某型动车组钢弹簧在磁粉探伤时发现线性缺陷,理化检验结果表明钢弹簧内侧的凹坑缺陷及其引起的应力集中效应导致表面萌生微裂纹,微裂纹可以用修磨和抛丸的方法消除并通过疲劳试验验证.

    钢弹簧线性缺陷微裂纹

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    国6排放柴油机的活塞环发展技术

    祁中高李夏平
    46-48页
    查看更多>>摘要：本文介绍了国6排放以及低燃油耗柴油机对活塞环的基本要求,为此活塞环行业发展处多项应对技术.

    国6排放低燃油耗钢质活塞环应对技术

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