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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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收录年代

    节流圈性能测试系统设计与应用

    高瑞
    1-4页
    查看更多>>摘要：在液体火箭发动机中,节流圈的主要作用为调整系统各路中推进剂的流量和压力达到额定值,保证系统正常工作.根据流量特性检测需求,设计一套集硬件电路与工艺采集于一体的节流圈性能测控系统,利用PLC控制系统设备,通过PID调节电子压力控制器压力设定值控制系统管路压力,并利用LabVIEW共享变量与PLC完成数据交互,测试试验工况下不同类型节流圈产品的流量数据,根据产品应用标准要求,得出验收合格率.试验表明,系统采集精度满足要求,能精准实现产品测试功能.

    节流圈电子压力控制器共享变量

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    缸内直喷增压汽油机GPF再生速率研究

    杨永真郭向阳吴春玲郑建超...
    5-6页
    查看更多>>摘要：本文基于一款2.0L缸内直喷增压汽动机,研究了GPF的再生速率与碳载量、GPF中心温度、氧流量(废气中残余的O2的质量流量)之间的关系.结果表明:GPF再生速率与碳载量、GPF中心温度、氧流量呈非线性的正相关趋势.这同时表明,碳载量的增多、GPF中心温度的升高及氧流量的升高,均促进了GPF再生效率的提升.

    缸内直喷增压汽油机GPF再生速率

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    基于PLC的金属压块机控制系统设计

    杜春超
    7-8页
    查看更多>>摘要：以金属压块机为对象,在对其工作方法和控制方式及其流程进行了研究,为了实现自动化,以三菱中型号为FX2N-32ER PLC为主控器取代原剪切机的机械控制,对传统设备进行改造,基于GX-works软件,利用顺序控制的设计思路开发了控制程序,并逐步分析说明所设计程序的运行功能,实现金属压块机压缩成型与出料工作.通过金属压块机及PLC控制的研究,论证了PLC控制技术在金属压块机中是可行的.

    金属压块机PLC控制系统

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    一种低污染金属机械抛光加工设备设计

    段兰兰唐绍富
    9-10页
    查看更多>>摘要：本文针对工人在进行金属抛光工作时,容易产生大量粉尘,对环境造成污染的问题,研究设计一种低污染的金属机械加工设备.

    低污染机械加工设备

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    滑动式汽车行李架承载结构设计

    顾君杰
    10-11页
    查看更多>>摘要：本文主要针对滑动式汽车行李架承载结构设计展开深入研究,先阐述了滑动式行李架承载结构设计的必要性,然后详细介绍滑动式行李架承载结构设计,最后结合行李架的安装和焊接,以此来对滑动式汽车行李架结构设计与开发进行论述,旨在确保滑动式汽车行李架承载结构设计的高度合理性、科学性.

    滑动式汽车行李架承载结构设计

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    锥齿传动结构入口导叶扭矩计算方法研究

    邵柯楠李德斌白林
    12-14页
    查看更多>>摘要：通过分析锥齿传动入口导叶机构在运行情况下的各种受力状态,尤其是对气动力引起的相关扭矩的分析,计算出相同结构尺寸的入口导叶在不同工况、不同压缩机入口来流条件下,其运行所需要的扭矩不同.最终总结、归纳出一种锥齿传动入口导叶机构扭矩的计算方法.通过这样一种方法可以有效降低现阶段以经验设计为主的设计方法所导致的过大执行器扭矩的问题,可以使压缩机工程设计人员能够快速计算出锥齿传动结构的导叶执行机构所需扭矩,具有一定的参考价值.

    离心式压缩机入口导叶调节扭矩计算

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    液压多路阀CFD仿真分析与试验研究

    罗春雷李金洋王涛
    14-15页
    查看更多>>摘要：针对三一汽车起重机械公司某型号多路阀阀腔内的复杂流动情况,通过对其进行CFD模拟仿真,分析内部的流动特性,并探究不同工况下的阀芯受力情况.考虑开口度大小、阀芯旋转角度、附面层厚度等因素,借助CFD软件STAR CCM+进行了大量的仿真计算.仿真结果表明,油液在节流口的节流特性是造成进出口压力损失、速度变化的主要原因;阀芯受到的液动力大小与流量、开口度大小相关(流量、开口度等都是影响液动力大小的重要因素).在专门的起重机主阀性能试验台对多路阀进行试验,试验与仿真的结果较为接近,在误差允许范围之内.

    多路阀StarCCM+流场特性稳态液动力

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    基于Kriging近似模型的车身气动低阻低噪协同优化研究

    赵彬张海林
    16-19页
    查看更多>>摘要：本研究应用CFD仿真技术和Kriging近似模型方法,建立了车身造型因子与气动阻力和气动噪声之间的响应关系,并利用协同优化算法对两学科的耦合关系进行了协调优化,最后采用多岛遗传算法找到了最优解.结果表明,气动阻力值降低了1.81％,车侧前窗气动噪声降低了11.12％,实现了车身气动低阻低噪的协同优化.本研究采用协同优化算法探索了汽车气动阻力与噪声之间的耦合关系,为汽车的空气动力学外形设计及优化提供一种有效的方法.

    CFD仿真Kriging近似模型协同优化

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    活塞鼓形外圆摩擦副仿真拟合优化设计

    周李洪刘明晖
    20-22页
    查看更多>>摘要：活塞外圆摩擦副自由曲面,形状复杂,三维数据拟合精度的高低,关系到活塞CAE分析结果的准确性和CAM制造的符合性.本文提出了以螺旋拟合数据的理论方法,代替环形数据拟合的方法,解决了变椭圆活塞型面的仿真建模精度问题,最后得到呈直线的外圆直径缩减量包络线,使得设计工作得到优化.

    活塞仿真拟合优化

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    BH-KHJ卡簧机的改进设计及应用

    刘耀东吴思翰封晓晶张鸿岩...
    22-23页
    查看更多>>摘要：本文针对BH-KHJ卡簧机装配过程中划伤活塞销孔问题,分析了其失效原因,介绍了其改进设计方案,并对其进行了验证应用,具有一定的参考价值.

    活塞卡簧机改进设计

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