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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    某发动机气缸垫渗油问题分析及解决

    孙祺翔肖翔李萌之孙亚东...
    33-35页
    查看更多>>摘要：某发动机气缸垫在冷热冲击试验过程中出现渗油问题,通过对相关零部件的排查及试验台架边界参数的确认,确认失效原因为冷热冲击工况中升温、降温工况水温度变化过快,缸体、缸盖受热胀冷缩影响变形较大,最终导致气缸垫密封失效.针对该问题,基于冷热冲击试验标准要求,提出优化试验边界,控制冷却水温度变化速率的方案,经过台架验证,顺利解决了气缸垫渗油问题,也为后续冷热冲击试验过程中气缸垫的密封失效问题提供参考.

    发动机气缸垫渗油边界参数热胀冷缩水温

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    基于ANSYS的单体高速船上层建筑结构优化

    赵洁
    36-39页
    查看更多>>摘要：单体钢质高速船是一种常用的高速船.根据中国船级社《海上高速船入级与建造规范》标准,确定上层建筑的所承受的外载荷,选定结构尺寸,结合船舶结构直接计算法,利用有限元软件ANSYS,针对某单体高速船,对该船上层建筑的驾驶室顶蓬甲板及其侧壁竖桁、驾驶甲板及侧壁竖桁、驾驶甲板板格等主要构件建立三维有限元模型,对其附属性和外部荷载,进行局部强度核算分析和优化,从而满足单体钢质高速船上层建筑的设计要求.

    高速船上层建筑强构件ANSYS

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    2022年《内燃机与配件》杂志征稿启事

    39页
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    尿素结晶对柴油机后处理器性能影响的研究

    任学成陈勤学吴峰胜陆晓燕...
    40-44页
    查看更多>>摘要：为了满足日益严格的排放法规,选择性催化还原技术(SCR:Selective Catalytic Reduction)已成为柴油车国六及以上后处理主流技术路线,但随着尿素的喷射,尿素结晶问题也日渐突出,成为后处理器设计的一个重点及难点.本文通过台架试验及CFD仿真对尿素结晶后柴油机后处理器的性能进行研究.并基于以上研究结果,提出了一种基于整车实际路谱预测尿素结晶故障的窗口的预诊断方法,在整车应用中对尿素结晶进行识别,为尿素结晶消除控制策略提供思路.

    尿素结晶NH3均匀性系数排放背压控制策略

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    基于直接测量和簿记复合法的动力电池SOC估算

    于文涛李江江
    45-48页
    查看更多>>摘要：车载动力电池高效运行的关键在于其管理系统的精细化管理,SOC表示电池的荷电状态,是表征电池工作状态的关键指标,需要多参数进行联合估算,动力电池管理系统需要精准监控动力电池的SOC,这是电池充放电控制和温度控制等的基础.本文首先通过对SOC的测量方法进行分类探讨,在此基础上,提出采用直接测量和簿记复合法的SOC估算方法,进行一系列实验表明,新的估算方法估计精度较高,在大放电电流和低温下的表现更加优异.该方法为SOC状态估计提供了一种新的思路,对实际动力电池管理系统开发具有一定的借鉴作用.

    动力电池管理系统SOC复合估算

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    重型LNG发动机气门及座圈磨损特性试验研究

    朱峰楼狄明
    49-53页
    查看更多>>摘要：本文基于发动机台架开展了重型LNG发动机气门及座圈磨损特性试验研究,并对磨损部件进行了磨损机理分析,研究结果表明:排气门及座圈的磨损程度远大于进气门及座圈.Crutonite镀铬排气门+J 10排气门座圈组合的总磨损量远超标准限值,Crutonite氮化排气门+AP723排气门座圈组合的耐磨性较优,平均磨损量为0.057mm.21-4N氮化进气门+AP723进气门座圈组合以及21-4N氮化进气门+J160进气门座圈组合的磨损量均低于标准限值,相比较而言,前者的耐磨性能更优,平均磨损量为0.042mm.发动机进气门和排气门磨损部件主要是因为进排气门均存在实际工作温度过高现象,导致气门表面材料的显微组织发生分解或析出,从而出现麻点、麻坑、甚至烧蚀沟槽、弯曲变形.

    重型LNG发动机气门座圈磨损特性磨损机理

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    汽车发动机氧传感器原理及数据诊断分析

    邓永龙
    54-56,124页
    查看更多>>摘要：汽车发动机氧传感器对发动机运行至关重要,发动机的动力、状态以及排气等均受到氧传感器的影响.传统氧传感器和宽频氧传感器的技术原理及数据诊断分析上有相关,也有不同点,以上汽通用汽车某些车型为例,对两种传感器的工作原理、线路、信号波形、相关数据等进行分析,为汽车发动机氧传感器的检修提供了具有较强的参考意义的故障诊断分析方法.

    传统氧传感器宽频氧传感器原理及数据诊断分析

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    轴径转速对多箔片气体动压径向轴承静特性的影响

    肖云峰陈在斌宋笛王云燕...
    57-59页
    查看更多>>摘要：基于对Reynolds方程和动压气膜厚度方程,运用中心差分法和Newton-Raphson迭代法进行耦合求解数学模型,在Matlab软件中对理论分析进行编程求解,给出了多箔片气体动压径向轴承静特性的求解方法,确定箔片轴承基本参数,计算分析动压轴承的静特性,通过不同的轴径转速对动压轴承的气膜压力、箔片变形、承载力和姿态角的影响展开研究,得到了多箔片气体动压径向轴承随轴径转速的变化规律,为多箔片气体动压径向轴承的实际工程应用提供参考.

    多箔片气体动压径向轴承静特性轴径转速

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    基于多自由度的后悬置拉杆分析优化

    谢嘉悦陈冰玉
    60-62页
    查看更多>>摘要：随着车辆舒适度要求的提升,动力总成振动传递的控制越来越趋于精细化.很多车型往往会增加副车架衬套,形成动力总成-悬置系统-副车架及衬套系统,传统的悬置系统六自由度分析模型可靠性不佳.后悬置拉杆作为动力总成与副车架的连接唯一橡胶件,对整车的影响乃是全方位的,本文着力于后悬置拉杆,分析其对两个系统的影响并进行优化,在升速部分工况取得较好的效果.

    横置系统动力总成悬置副车架衬套后悬置拉杆多自由度

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    柴油车排气管节能减排优化系统

    石鑫文昊
    63-65页
    查看更多>>摘要：通过大量的调研及分析,柴油车后处理装置工作转换效率对其工作环境温度要求相对较高,对于柴油车排气管的优化可使排气污染物的温度在固定的温度范围内而提高后处理装置的转化效率,达到节能减排的效果.优化后的排气管便于后期排气管的更换和维修.

    柴油车排气管污染物

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