查看更多>>摘要：相比于事故责任方,在对无事故责任方进行研究并采取措施时,由于这些措施通常不是事故的直接原因,因此即使采取了措施,其带来的安全改善效果也会相对较小,这就是边际效应的体现.鉴于此,本文基于2017至2020年国内某自治区的交通事故数据,运用关联规则算法,对无事故责任老年人在事故中的个人属性、肇事者特征以及道路环境等因素进行挖掘,旨在探究无事故责任情况下老年人事故存在的共性特征,并识别哪些改善交通安全的措施不仅能直接使事故责任方降低肇事水平,还可以对老年人的交通安全产生积极的影响,即对老年人交通安全产生积极的溢出效应,从而有效保障老年人的交通安全.结果表明,老年人在行走于道路控制设施不完善的一般城市道路时,可能易遭受机动车刮撞,从而遭受不同程度的伤害;老年人可能会在未设置道路控制设施的开放道路因车辆间碰撞事故而受到不同程度的伤害;拓宽道路、完善道路控制设施、改善道路眺望环境以及对驾驶人进行文明驾驶教育宣传工作的溢出效应均能够对老年人的交通安全产生积极的影响.本文为老年人交通事故特征分析、管控和治理方面提供参考.
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