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期刊信息/Journal information
汽轮机技术
汽轮机技术

张秋鸿

双月刊

1001-5884

QLJJS@htc.com.cn

0451-82953173

150040

哈尔滨市香坊区三大动力路345号

汽轮机技术/Journal Turbine Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术性刊物。内容涉及汽轮机的实验研究、加工工艺、材料应用、安装调试、维护运行、设备改造等方面。读者对象为发电设备科研及工程技术人员、相关专业大专院校师生等，也可供力学、材料、能源等专业科研人员参考。
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    变入口压力下大容量压缩空气储能电站空气透平动态过程及调节特性研究

    李阳海张旭王廷举张彪...
    207-211,216页
    查看更多>>摘要：压缩空气储能系统的空气透平入口压力变化较大,为了掌握该条件下透平的特性及规律,使用多学科仿真平台MSP和模块化建模工具PowerBuilder搭建了全工艺流程的 300MW级压缩空气储能系统,分析空气透平在入口压力大幅变化情况下的运行特性和调节过程,揭示储气室压力大幅变化下透平膨胀比、出口温度和效率等关键参数的变化规律,确定了透平的功率调节过程及响应特性,并分析了透平入口温度对机组功率的影响和限制,为大容量压缩空气储能系统空气透平的运行和调节提供了数据支撑和科学依据.

    压缩空气储能空气透平关键参数动态过程功率调节

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    基于改进多种群遗传算法的核电热力系统参数优化

    鹿纯彬邢天阳朱小良胥建群...
    212-216页
    查看更多>>摘要：核电机组二回路热力系统是将热能转化为机械能并进行发电的关键部分,在保证安全的基础上提高其效率具有重要意义.对此,首先根据热平衡法建立热力系统的数学模型.其次,在多种群遗传算法的基础上增加并行机制与协同策略,结合自适应策略提出一种改进多种群遗传算法,并利用测试函数测试其寻优性能.最后,以机组循环热效率为目标函数,回热再热抽汽流量为决策变量,在约束条件下采用改进算法对热力系统进行优化设计.结果表明:改进多种群遗传算法比标准遗传算法与多种群遗传算法更有效率且收敛精度高;采用该优化算法后,机组循环热效率提高了 1.18%.

    核电热力系统改进式多种群遗传算法参数优化循环热效率

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    基于朗肯热力循环模型修正的热电厂热耗改进分析与实践

    王军张超群戴洪刚钟先觉...
    217-220页
    查看更多>>摘要：朗肯循环是热力发电厂的典型热力循环之一,主要包括等熵压缩、等压加热、等熵膨胀以及等压冷凝 4 个热力过程.在分析朗肯循环的基础上,结合实际工程案例,对4 个热力过程进行优化和修正,提高了发电厂朗肯循环的效率,并结合《ASME PTC46 电厂整体性能试验标准》,运用简单的Excel软件开发了机组效率分析软件,对发电厂蒸汽循环过程进行了详细的分析诊断,找出机组效率折损点以及优化提升方向.通过检修工作逐一落实热耗改进方案,实现了机组高效运行,节省热耗支出约2263 万美元.

    朗肯循环等熵压缩等压加热等熵膨胀等压冷凝热耗改进

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    基于VMD-XGBoost模型及因果特征选取的汽轮发电机组振动信号预测技术研究

    陈宇豪杨为民郭瑞姜虓...
    221-224,228页
    查看更多>>摘要："双碳"目标下,我国能源格局产生深刻变化,对汽轮机发电机安全稳定运行的要求进一步提高,深入挖掘分析海量运行数据有助于机组运行状态的评估及预测.提出构建汽轮发电机组参数因果关系网络探究参数间的因果关系,利用VMD算法分解振动信号并搭建XGBoost预测模型对各信号分量进行预测,叠加各信号分量的预测值以得到振动信号的预测结果.利用国内某 1000MW汽轮发电机组运行数据对所提模型进行论证实验,结果表明本文所提模型有较高预测精度.

    汽轮发电机组轴系振动趋势预测因果发现数据驱动变分模态分解极端梯度提升

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    火电灵活性改造中大量补水除氧技术探讨

    张晨林秋宇崔栋良
    225-228页
    查看更多>>摘要：针对灵活性改造中常遇到的大量补水工况,探讨了真空热力除氧关键技术.结合凝汽器热力除氧一般原理和关键环节,对某300MW机组的实测结果进行了分析.分析结果表明,凝汽器在切缸运行工况可以胜任大量补水除氧的任务.相较于常规的凝汽器热力除氧,机组运行大量补水时喷淋除氧布置、管束流场规划、循环水运行、抽真空设备等方面需要进行一定程度的优化.

    含氧量补水热力除氧二次溶氧

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    ZTC4钛合金精铸件铸造缺陷的氩弧焊补焊工艺研究

    徐峰郄喜望
    229-232页
    查看更多>>摘要：铸造钛合金比重小、比强度高、高低温力学性能好,是一种优良的铸件结构材料,广泛用于航空航天用发动机关键部件和飞机机身结构件的制造.但在ZTC4 钛合金整体精铸铸件中存在气孔、夹杂、裂纹等诸多缺陷,且在热等静压后存在需补焊凹陷.故研究钛合金精铸件铸造缺陷的氩弧焊补焊排除技术有重要意义.通过焊接工艺试验,优化焊接工艺参数和焊前-焊后热处理工艺,调整焊缝的组织和应力状态,确定最佳焊接工艺参数,以避免在焊缝凝固过程形成较大的应力集中.结果表明:补焊次数对接头的室温拉伸和冲击性能的影响不大,焊前预热和焊后热处理可以有效地降低焊接接头残余应力,防止补焊裂纹的出现.

    ZTC4钛合金精铸件氩弧焊补焊工艺

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    先进大型核电汽轮机用末级特长叶片的疲劳性能研究

    杨鑫徐佰明李磊石胡伟...
    233-235,240页
    查看更多>>摘要：对现阶段用于先进大型核电汽轮机的末级特长叶片进行了疲劳裂纹扩展试验、高周旋转弯曲疲劳和高频疲劳性能试验研究,为设计提供数据支持,保证核电机组设计的安全性.

    特长叶片疲劳性能研究

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    GH4169合金叶片本体取样的性能对比研究

    董自超于连超刘明坤胡鹏...
    236-240页
    查看更多>>摘要：某型航空发动机用GH4169 合金叶片在试验过程中发生了叶身弯曲变形故障,为了解叶片本体的材料性能,在故障叶片榫头处取样后进行组织成分分析和布氏硬度、室温拉伸、650℃高温拉伸以及持久寿命的测试,并与同批次锻件取样的性能数据进行对比.试验结果表明,故障叶片本体的成分和组织无明显异常;榫头处的布氏硬度与锻件取样测试结果相差不大;与锻件采用标准试棒测试结果相比,榫头处取出的小尺寸工字形试样的室温拉伸和高温拉伸的抗拉强度分别下降约4%和 8%,持久寿命则大幅降低,下降约64%,但仍略高于设计要求,初步排除了叶片异常变形的材料原因;取自不同故障叶片试样的拉伸和持久性能相差不大,批次叶片本体性能稳定.从叶片本体取出试样获得的基础数据为叶片变形故障分析提供了试验数据支撑,试验方法也可推广应用于相关的对比测试研究.

    航空发动机GH4169合金叶片本体取样材料性能

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