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期刊信息/Journal information
轻型汽车技术
轻型汽车技术

傅培根

月刊

025-83431394

210028

南京市红山路128号

轻型汽车技术/
查看更多>>《轻型汽车技术》是目前国内唯一的轻型汽车技术领域的、以从事轻型汽车设计制造的工程技术人员为主要服务对象的技术性刊物，同时兼顾其他车种及汽车相关行业的工程技术人员，内容包括：国内外轻型汽车系列，　产品设计理论，试验测试技术，新工艺、新材料、新技术，轻型汽车发展方向的战略宏观分析研究，企业技术改造、经营管理的实践与经验，技术经济信息，汽车使用与维修，等等。
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    扭矩速率限制电控技术在商用车上的应用研究

    周星星刘亚贵朱彬
    3-8,13页
    查看更多>>摘要：随着对商用车驾驶性要求的提高,对于猛踩与猛松油门时,由于整车轴系刚度较小,系统转动惯量小等原因,造成整车抖动的现象.本文从理论与实测两方面进行了相应电控特性解决方案的研究,并利用AVL Drive进行了客观的测评,得出整车冲击度与驾驶性的关系,为该功能调试的客观指标指明了方向.研究表明:扭矩速率限制电控技术可以有效地改善驾驶员在猛踩与猛松油门时,整车的扭转振动与冲击度,从而有效地改善整车的抖动与冲击,极大地提高了驾驶性.整车冲击度不高于16m/(s3),会有更好的驾驶体验,为大多数驾驶员所接受.

    猛踩油门猛松油门扭转振动冲击度J扭矩速率限制AVLDrive

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    基于MPC的卡尔曼滤波的车用热管理控制策略

    张明张衡陈玉俊
    9-13页
    查看更多>>摘要：在中重卡道路运输过程中,需要对车用热管理系统进行有效控制,热管理控制基于水温控制方法实现,而在中重卡的水温控制过程中需要采用风扇转速控制实现柴油机的冷却水温的调控功能.为保证柴油机实现最适宜环境运行,可以采用车用热管理控制策略的方式将水温维持在一定范围,92℃～95℃.柴油机冷却系统主要包含了柴油机热管理控制,车用热管理控制策略是基于风扇控制方式实现控制整车柴油机的迎风量,从而控制柴油机冷却水水温;而商用车一般采用硅油风扇类型,实现无极调速功能.本文基于MPC的卡尔曼滤波对柴油机的风扇做一定预测,及时调整PWM风扇驱动,实现精确控制水温.

    柴油机MPC卡尔曼滤波

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    车内高速轰鸣噪声分析与问题解决

    邹小俊张宝
    14-16页
    查看更多>>摘要：车内高速轰鸣噪声会引起人耳不适、头晕与恶心等症状,严重影响车辆的舒适性与品质.文中以某一客车为研究对象,采用试验方法分析了车内高速轰鸣噪声的特点,并结合有限元仿真方法确定车辆轰鸣噪声产生原因.通过对车身钣金结构的优化,即在车身钣金表面贴附一层阻尼片,再在阻尼片上贴附一层吸声材料,解决了车内高速轰鸣噪声,同时降低了车内噪声水平,提高了车内声品质.道路对比试验结果表明,在100km/h工况,驾驶员耳旁噪声平均降低2.8dB,驾驶员语言清晰度平均提高11％.

    轰鸣噪声车身钣金声腔声品质优化

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    模态仿真与试验在整车开发中的应用

    董经鲁王姣姣崔小慧张勇...
    17-23页
    查看更多>>摘要：利用仿真与测试对车身的固有频率、振型和刚度分布等有充分的理解,并通过分析发现车身结构设计中的薄弱环节,再对车身结构进行修改完善,使其具有合理的动态特性,指导汽车新产品的研发设计,提升车身品质.

    仿真测试模态

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    客车侧翻耐撞性能分析与车身结构优化

    孔尚何少炜陶元金智林...
    24-30页
    查看更多>>摘要：客车侧翻是严重交通事故,造成人员群死群伤的主要因素是车身变形及翻转过程的冲击力.为提高客车防侧翻安全,需要对客车侧翻耐撞性能进行分析,并根据分析结果改进和优化车身结构.通过创建客车车身三维模型和车身段侧翻的有限元模型,依照ECE R66法规模拟客车侧翻过程,仿真分析客车侧翻耐撞性能,包括车身最大变形、最大冲击力和最大二次冲击力;提出了增强客车侧翻耐撞性的车身结构局部改进方案,运用正交试验设计和综合平衡法进行局部改进结构参数优化.结果表明改进优化后的车身结构能够有效减小车身最大变形和最大二次冲击力,提高客车防侧翻安全性,减小侧翻过程对车内乘客的伤害.

    客车侧翻耐撞性结构优化正交试验最大二次冲击力

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    轻型载货汽车离合器及操纵系统匹配设计

    梁素娟刘巍
    31-36页
    查看更多>>摘要：离合器是汽车上的一个重要组成件,作为一个独立的部件在传统燃料汽车上安装.它对车辆的动力传递、起步的平顺性、减轻换档齿轮间的冲击等有着较大的影响.本文讲解了轻型载货汽车的离合器及操纵系统的匹配设计,为以后汽车开发时提供参考和方法.

    轻型载货汽车离合器操纵系统匹配设计

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    面向无人驾驶的汽车座椅设计

    徐浩
    37-40页
    查看更多>>摘要：随着智能驾驶汽车技术的发展,无人驾驶成为汽车行业技术发展趋势.为了适应无人驾驶汽车的应用场景,汽车座椅有了新的设计要求.无人驾驶汽车中人机交互和座位布置的改变,对无人驾驶汽车的座椅提出了生物监测、驾驶模式切换提醒、主动姿势调整座椅和适应于无人驾驶气囊的新要求.

    汽车座椅无人驾驶人机交互安全

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    一种发动机摇臂断裂问题的分析与改进

    刘凯刘涛杨波
    41-44页
    查看更多>>摘要：本文主要针对一款发动机摇臂断裂问题,从用户的使用条件、发动机配气系统局部结构设计等方面进行了排查与分析,并在整车上做了冷启动的相关试验验证,确定摇臂断裂问题的风险点,并采取了 一些措施降低问题发生的风险.

    发动机正时驱动摇臂断裂

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    浅议焊接夹具柔性切换技术

    左海峰
    45-48,51页
    查看更多>>摘要：伴随着汽车市场的激烈竞争,柔性化混线生产成为各家零部件企业应对形势变化的主要方式,小分拼自动焊接线实现柔性化的关键在于焊接夹具.本文探讨在小分拼生产规划中不同柔性生产夹具切换方案的优缺点,为合理地规划小分拼生产线做参考.

    柔性切换组合夹具

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    柴油机冒黑烟故障原因与处置五则

    赵丰田刘尧锋徐显海
    49-51页
    查看更多>>摘要：柴油内燃机在燃烧中冒黑烟的影响原因有很多,本文从燃油不符合要求质量差、负荷过大供油量过多、喷油器工作不良型号不对、进排气系统工作不良、发动机增压器工作失效五个方面进行了阐述,供大家参考.

    柴油机冒黑烟

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