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期刊信息/Journal information
起重运输机械
起重运输机械

黄平

月刊

1001-0785

hcm@mhic.com.cn

010-64032003

100007

北京市雍和宫大街52号

起重运输机械/Journal Hoisting and Conveying Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共国和机械部北京起重运输机械研究所主办，经国家科委和新闻出版署批准的中央级刊物，是我国唯一的起重运输机械行业应用技术。主要报道起重机械的科研设计成果，一般科技知识、专业理论研究、高新科技与生产实际相结合的经验、新产品与新工艺、起重运输机械的安装与使用维修经验；物流技术；行业发展动态与市信息。
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收录年代

    洗带箱与洒料回收装置在装船机上的应用

    申小强
    34-39页
    查看更多>>摘要：文中以装船机各物料转接点的不同结构形式为切入点,分析了不同物料转接点粉尘产生的原因及分类,并提出了相对应的粉尘治理方案.特别针对装船机回程输送带洒料问题,分析了洒料原因及特点,阐述了带式输送机洗带箱的应用,介绍了洗带箱的布置形式、零部件组成、安装形式、设计要点等相关内容;在分析阐述洒料、粉尘治理关键因素的基础上,详细阐述了不同种类洒料回收装置的布置形式及技术特点,介绍了洗带箱及不同种类洒料回收装置的应用范围,分析了洗带箱与不同种类洒料回收装置的优缺点.同时,以设计实例的形式,举例说明了洗带箱及不同种类洒料回收装置的具体应用及技术特点.

    装船机洗带箱洒料回收装置粉尘

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    基于RSM和NSGA-Ⅱ法的重载机械臂结构优化设计

    魏文清刘放郑雪楷杨言...
    40-46页
    查看更多>>摘要：文中针对桥隧复杂环境下多相受力机械臂的结构优化研究,建立了关于重载机械臂的臂架结构的有限元分析模型和结构力学模型.首先根据结构力学模型选取优化设计参数,并采用拉丁超立方抽样方法设计优化样本点,其次构建二级伸缩臂的响应面近似模型,最后建立以质量最轻为设计目标的优化模型,根据响应面复相关系数判断该响应面拟合准确度.在获得响应面模型后,运用多目标遗传算法寻求二节伸缩臂结构参数设计的Pareto前沿解并以此为基础选择优化方案.研究结果表明,伸缩臂的质量减少12.90％.相较于传统结构设计的经验化设计,既节约材料又能满足力学性能的要求,对同类结构的优化问题具有一定指导意义.

    机械臂优化设计数值模型改进响应面法多目标遗传算法

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    穿梭车存取准确度影响因素研究

    张延武
    47-51页
    查看更多>>摘要：穿梭车作为仓库中货到人拣选系统的智能存储搬运设备被大量应用于自动化立体仓库中,提高了仓库面积的利用率.穿梭车存取准确度直接影响自动化立体仓库的存储密度和存取效率,研究表明穿梭车行走定位精度、货叉定位精度、货架结构是影响穿梭车存取准确度的3个主要因素,文中通过对3个主要因素进行分析,提出了提高穿梭车存取准确度度的可行措施,为后续穿梭车的结构设计提供新的方案选择.

    穿梭车存取定位精度影响因素

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    塔式起重机用大功率紧凑型变频电动机设计

    汤伟王红星关进军
    51-56页
    查看更多>>摘要：大型塔式起重机具有重载低速、轻载高速、慢就位的工作特点,其配套主电动机需具备宽调速比能力.文中以实际项目为例,介绍了一种宽调速比高紧凑型变频电动机研制方案,采用定转子槽配合和定子绕组方案以达到电磁设计指标,特殊的风道结构设计以保证散热.经过电动机性能测试验证实际性能达到设计指标,其转动惯量是常规电动机的60％.设计方案满足技术要求,具有实用性.

    塔式起重机宽调速比紧凑型变频电动机

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    飞机牵引车制动系统设计与试验研究

    王福泰汤皓泉田甜齐向阳...
    57-62页
    查看更多>>摘要：无杆飞机牵引车利用夹持举升装置将飞机前轮抱起,依靠自身和飞机前轮部分的重力来承担地面的附着力,牵引车在工作过程中质量大、惯性大,为维持自身和飞机的操纵性和稳定性,对其制动系统响应要求高.文中采用液压制动的方式对飞机牵引车的制动性能进行研究,以液压泵和蓄能器作为动力源,用充液阀稳定蓄能器压力,根据车辆技术指标,确定了液压系统的元器件和主要参数,设计了用多片式的一体化的制动执行机构,最后基于对实车进行驻车驱动制动压力测试和高速制动试验.试验结果表明:该系统可以有效提供稳定的液压力,满足牵引车对制动力的需要.该制动系统的设计已成功应用于同类飞机牵引车,为以后飞机牵引车液压制动系统的设计和改进提供了参考依据.

    飞机牵引车液压制动系统制动器设计

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    起重机起升机构溜钩原因分析及改进设计

    齐健刘艳群刘军柯宏发...
    63-68页
    查看更多>>摘要：文中针对采用变频调速控制的起重机起升机构溜钩问题,进行了液压推杆制动器失效机理分析;针对液压推杆制动器单制动应用需求,分析了液压推杆制动器控制电路,提出了控制电路的优化方案;结合变频器零速保持和位置测量功能,实现了起重机起升机构溜钩问题的监测和故障应急处置的软件优化;并从安装调整和维护使用等方面提出了有效的防治措施,提高了起重机设备使用的安全性和可靠性.

    起重机溜钩液压推杆制动器单制动控制电路

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    轨式输送机超高分子轮减振降噪特性试验

    项丛政周丹刘丙录徐然然...
    69-73页
    查看更多>>摘要：文中对轨式输送机轮轨滚动噪声进行研究分析,通过三维建模和有限元软件对车轮进行了模态分析,对比了铸铁轮与超高分子轮的振动噪声特性,介绍了超高分子量聚乙烯的性能,优于普通工程塑料,分析了超高分子轮应用在轨式输送机上的经济性,具有推广应用价值.基于搭建的样机试验台,进行振动加速度和噪声测试,并对其采集的数据进行振动噪声分析.结果表明,超高分子轮引起的振动噪声较铸铁轮更小,在相同频率下由超高分子轮振动产生的幅值比铸铁轮低.

    轨式输送机车轮超高分子振动噪声试验

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    工程车辆车轮螺栓预紧力衰减研究

    王欣杨敏唐锋杨苓...
    74-78页
    查看更多>>摘要：文中以某工程车辆为例,对车轮螺栓在紧急制动工况下预紧力衰减进行研究.首先对车辆车轮螺栓的预紧力及拧紧力矩进行了理论计算.不同类型螺母、不同螺母厚度、不同紧固方式、不同扭矩系数在紧急制动工况下轴向预紧力衰减不同,使用力矩扳手方式紧固的螺栓在试验后的预紧力不满足设计要求;在冲击载荷下施必牢螺母预紧效果良好,30 mm厚度螺母剩余预紧力较大,满足要求.最后在试验的基础上对理论计算最小紧固力矩进行修正,为设计人员理论计算的数据更接近真实工况提供支撑.研究表明:冲击载荷下选择30 mm厚度防松螺母,采用拧紧机拧紧的紧固方法可以得到满足要求的剩余预紧力.

    工程车辆安全性紧急制动工况车轮螺栓轴向预紧力

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