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期刊信息/Journal information
起重运输机械
起重运输机械

黄平

月刊

1001-0785

hcm@mhic.com.cn

010-64032003

100007

北京市雍和宫大街52号

起重运输机械/Journal Hoisting and Conveying Machinery北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共国和机械部北京起重运输机械研究所主办，经国家科委和新闻出版署批准的中央级刊物，是我国唯一的起重运输机械行业应用技术。主要报道起重机械的科研设计成果，一般科技知识、专业理论研究、高新科技与生产实际相结合的经验、新产品与新工艺、起重运输机械的安装与使用维修经验；物流技术；行业发展动态与市信息。
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    岸边集装箱起重机整机海运柔性拉索寿命评估方法

    刘峻贾攀攀
    39-42页
    查看更多>>摘要：岸边集装箱起重机整机海运安全性至关重要,但其结构形式庞大,在海运过程中需要大量海运绑扎件保证其结构安全.若采用刚性绑扎件,因岸边集装箱起重机结构形式变化多样,不同结构形式岸边集装箱起重机往往需重新制作,重复利用度极低,成本巨大.采用可重复利用的柔性绑扎材料是降低绑扎成本有效办法,其中钢拉索最具有代表性.文中针对整机海运的门框绑扎钢拉索,通过对单独航次环境、工况、装载的系统分析,找到了一套用于评估整机海运柔性拉索寿命的方法,为建立该类绑扎件淘汰更新机制提供依据.

    岸边集装箱起重机柔性绑扎钢拉索寿命评估有限元

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    桥式起重机主梁的平行六面体可靠性分析

    邢瑾文高东鸣张海牛王维...
    43-49页
    查看更多>>摘要：文中系统地研究了以区间、椭球和平行六面体3种不确定性描述方法下相应的可靠性模型,并通过一悬臂梁算例作出具体阐述;鉴于桥式起重机工程系统比较复杂,难以回避不精确的、不完整的和不确定的信息,从实际应用层面上,以桥式起重机主梁为研究对象,详细介绍了其力学模型、所受载荷及危险截面位置,确定了影响桥式起重机主梁结构可靠性的不确定性参数,根据结构失效准则确定主梁结构的极限状态函数,基于平行六面体的非概率可靠性模型,具体探讨了载荷、材料特性等不确定参数对主梁结构强度和刚度的影响,最终建立了桥式起重机主梁结构的非概率可靠性分析方法,结果表明了文中所提方法的合理性.

    桥式起重机主梁非概率平行六面体模型不确定性可靠性

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    永磁阻尼装置制动力矩研究

    刘孟飞张亮有程建博王亚湖...
    50-53页
    查看更多>>摘要：为确保下运带式输送机的安全运行,提出采用永磁阻尼托辊,用以改善下运带式输送机的制动能力.在前人的计算基础上结合实际模型,推导了永磁阻尼托辊制动力矩的计算公式,利用Matlab探究了永磁阻尼装置制动力矩的影响因素.结果表明,制动力矩受永磁体磁极对数、永磁体厚度、气隙等因素的影响,为永磁阻尼托辊的设计提供理论依据.

    阻尼托辊制动力矩涡流磁阻下运带式输送机

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    门式起重机偏斜运行机理研究及改进对策

    郭洪锍
    54-59页
    查看更多>>摘要：为解决门式起重机的偏斜运行导致的啃轨问题,文中从起重机偏斜运行的危害出发,探讨如何判断车轮啃轨,同时对门式起重机的偏斜运行机理进行研究,得出起重机偏斜的主要原因并突出改进对策,从而消除偏斜运行的影响.该方法不仅对起重机械检验中如何判断车轮偏斜具有指导意义,对安全生产也具有一定的借鉴作用.

    门式起重机偏斜运行改进对策

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    潜油电泵叶轮压力脉动特性分析

    贾永刚李延斌郭玉枫
    60-64页
    查看更多>>摘要：为提高潜油电泵的稳定性,对潜油电泵压力脉动进行了研究.通过建立两级潜油电泵内部流场,进行在偏离设计工况下的非稳态数值模拟.任意选取叶轮相邻两叶片间流场设置监测点,对求解得到的两级叶轮流场压力脉动系数进行时域和频域分析.结果表明:从叶轮入口到出口,沿中心流线压力脉动幅值逐渐升高;在同一半径监测点处的压力脉动系数,工作面高于非工作面.除此之外,随着时间推进都出现8个相似波形,且主频为轴频或倍频.通过对压力脉动系数的研究,详细的分析两级叶轮流道中压力脉动大小分布以及影响因素.通过分析得到潜油电泵叶轮流场压力脉动受导壳中导叶叶片对叶轮动静干涉影响较大,并且大小与离脉动源的距离有关.

    潜油电泵Fluent压力脉动时域分析频域分析

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    自动化集装箱码头远程驾驶控制系统设计

    张凯王学谦张煜尹星...
    65-68,72页
    查看更多>>摘要：文中根据对自动化码头水平运输设备控制系统研究现状的分析,针对国内外现有水平运输设备远程驾驶控制系统存在的不足,设计了一套结合5G技术的自动化集装箱码头智能水平运输设备远程驾驶控制系统.该系统包含车端、远程台架、综合调度系统和5G专网4个部分,车端、远程台架和综合调度系统之间通过5G SA专网网络进行数据通信,实现对集卡车辆的动态实时控制.该系统重在发挥5G的高宽带、低延时特性,能够实现5G SA网络下的视频回传和远程驾驶控制,可为新时代信息化智慧港口的建设提供借鉴.

    自动化集装箱码头水平运输设备无人驾驶远程控制系统5G

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    石化项目钢框架管廊受力性能与吊装施工技术

    陈阳阳
    69-72页
    查看更多>>摘要：受管廊工程线型施工和作业面较长因素影响,在施工过程中容易出现吊装困难和廊体限制,研究石化项目钢框架管廊受力性能与吊装施工方法.从管廊的不同组织结构中,分析石化项目钢框架管廊横向与纵向受力性能.文中通过划分钢框架管廊模块,选择吊装位置和个数,基于BIM综合管线完成施工,实现吊装施工方法的设计.以某石化裂解炉钢框架结构的吊装为载体,进行多个吊装吊点的施工安装实验,在多次横轴与竖轴的构件位移测量中,平均位移值均控制在2 mm以内,说明该方法在实际应用中具有较好效果.

    钢框架管廊管廊受力性能吊装施工技术

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