首页期刊导航|润滑与密封
期刊信息/Journal information
润滑与密封
润滑与密封

贺石中

月刊

0254-0150

rhymf@gmeri.com;rfbjb@163.net

020-32385313，32385312

510700

广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所

润滑与密封/Journal Lubrication EngineeringCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《润滑与密封》创刊于1976年，是中国机械工程学会摩擦学分会会刊，由中国科学技术协会主管，中国机械工程学会、广州机械科学研究院主办。该刊于1992年、1996年、2000年和2004年连续四届被评为全国中文核心期刊：1995年成为美国工程信息公司(Ei)Ei Page One数据库收录期刊，并于2004年成为Ei Compendex核心数据库收录期刊：1996年成为《美国化学文摘》(CA)收录期刊；1999年入选为万方数据库收录期刊和中国科技论文统计分析用刊。杂志主要介绍摩擦、磨损、润滑、密封的基础理论研究、试验成果及应用情况。
正式出版
收录年代

    环形多孔气体静压止推轴承静态性能研究

    张晓冰卢志伟崔心宽李浩...
    73-78页
    查看更多>>摘要：为提升气体静压止推轴承的静态性能,设计一种新型环形多孔气体静压止推轴承.依据气体润滑原理、采用有限体积法对环形多孔气体静压止推轴承的三维物理模型进行数值模拟,研究节流器上节流孔数量、直径、分布方式和供气压力对气体静压止推轴承静态性能的影响.结果表明:节流孔数量对环形气体静压止推轴承的承载力影响显著,但孔数增加到一定程度后承载力增速放缓;节流孔直径对承载刚度影响较大,随着节流孔直径逐渐减小最佳刚度逐渐增大;节流孔排布方式和供气压力对气体静压止推轴承的静态性能均有明显影响.

    气体静压止推轴承环形多孔节流静态性能节流器承载力

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    螺旋槽小孔节流动静压气体轴承稳态承载力分析

    刘通董志强
    79-85页
    查看更多>>摘要：为研究空气轴承在动静压下的稳态承载性能,使用三维建模工具建立动静压气体轴承模型,从连续方程、可压缩流体润滑方程、气体状态方程出发,得到等温条件下稳态气体润滑Reynolds方程,并计算轴承稳态承载力.对螺旋槽小孔节流空气轴承结构建立三维模型,借助Fluent仿真软件对整个流体域进行仿真分析,探讨螺旋角、偏心率、槽宽比、槽深比、槽长比等参数对气体轴承承载性能的影响.结果表明:气源压力一定时,气膜承载力随着偏心率的增加呈现非线性上升趋势,随着槽宽比的增加呈现下降趋势,槽宽比越大,这种下降趋势更加明显;随着槽深比和槽长比的增加,气膜承载力呈现先增加后降低的趋势.对轴承结构进行优化,优化后的轴承承载性能更优.

    动静压气体轴承螺旋槽小孔节流承载力结构参数气膜厚度

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    FDM 3D打印聚醚醚酮零件摩擦磨损特性研究

    田爽乌日开西·艾依提阿依古丽·喀斯木
    86-91页
    查看更多>>摘要：为研究3D打印各向异性对摩擦性能的影响,通过熔融沉积成型(FDM)制备了 0°、45°、90° 3种打印角度的聚醚醚酮(PEEK)试样,研究3种不同打印角度及载荷变化对PEEK试样摩擦学性能及磨损机制的影响.利用MFT-5000摩擦磨损试验机对PEEK材料进行室温水润滑下的往复滑动摩擦试验,用超景深显微镜观察磨损后表面形貌.试验结果表明:不同载荷下3种打印角度试样的摩擦因数由大到小依次为0°试样、90°试样、45°试样,磨损率由大到小依次为90°试样、45°试样、0°试样;随着载荷的增大,3种不同打印角度试样的摩擦因数均呈现下降趋势,磨损率则呈现上升趋势;PEEK磨损机制是黏着磨损以及疲劳磨损引起的表层脱落.

    3D打印打印角度聚醚醚酮摩擦磨损复合材料

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基于神经网络的唇封结构优化方法

    纪佳馨颜伟刘丽丽王文韬...
    92-97页
    查看更多>>摘要：旋转唇形密封广泛用于机械行业,其密封圈的设计合理性直接影响着密封性能.采用有限元仿真、数值仿真等技术,研究唇口各个关键参数对密封圈性能的影响规律,并结合深度学习技术,利用Pytorch框架搭建出唇封性能神经网络预测模型,拟合出唇封各相关结构参数和其密封性能(泄漏率、摩擦力)之间的影响规律;利用建立的模型在参数空间中找到密封性能最优的一组参数值,通过经典唇封数值仿真技术验证该神经网络模型的准确性,提高了唇封结构优化设计效率.结果表明,基于Pytorch框架所搭建的非线性人工神经网络可建立精度较高的唇封结构参数和密封性能的非线性映射关系,利用这种方法可以快速找到优化程度更高的唇封结构参数,提高了唇封结构优化设计效率.

    唇形密封深度学习神经网络结构优化密封性能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    山地地铁小半径曲线路段车辆/轨道参数对钢轨波磨的影响

    崔晓璐李靖晨何志强漆伟...
    98-106页
    查看更多>>摘要：针对山地地铁小半径曲线轨道钢轨波磨频发问题,根据现场调研建立车辆-轨道系统的动力学模型,探究车辆通过小半径曲线时轮轨间的接触特性.根据动力学分析结果建立半车车体-转向架-轨道系统的有限元模型,采用复特征值分析法研究半车车体-转向架-轨道系统摩擦自激振动特性,并研究车辆悬挂参数和轨道扣件参数对整体系统摩擦自激振动的影响规律.采用神经网络结合遗传算法对影响整体系统摩擦自激振动的关键参数进行多参数拟合,并求得车辆/轨道结构关键参数的优化解.结果表明:小半径曲线路段轮轨间的饱和蠕滑力导致半车车体-转向架-轨道系统的摩擦自激振动,从而引起钢轨波磨;车辆结构参数中一系悬挂横向刚度以及轨道结构参数中扣件垂向刚度、扣件横向刚度、扣件垂向阻尼对整个系统的摩擦自激振动具有明显影响.设置一系悬挂横向刚度为5.34 MN/m,扣件垂向刚度为25.45 MN/m,扣件横向刚度为6.9 MN/m,扣件垂向阻尼为6.06 kN·s/m时,能够有效抑制山地地铁小半径曲线轨道上钢轨波磨的产生.

    钢轨波磨复特征值分析拟合寻优神经网络遗传算法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    结构参数对液压旋转接头密封性能的影响

    赵秀栩聂剑涛
    107-112页
    查看更多>>摘要：为探究结构参数对液压旋转接头间隙密封性能的影响规律,分别以泄漏量和压力损失作为液压旋转接头的性能指标,研究密封有效长度、密封直径、密封间隙值3种主要结构参数对旋转接头性能的影响.采用正交试验与Fluent流体仿真相结合的方法,分析液压旋转接头间隙密封在不同结构参数下的泄漏量和压力损失情况.结果表明:3种结构参数对泄漏的影响程度由大到小依次为密封间隙值、密封有效长度、密封直径,对压力损失的影响程度由大到小依次为密封有效长度、密封直径、密封间隙值;密封间隙值大小对泄漏量影响非常显著,泄漏量随着间隙的增大呈指数增长关系,而间隙密封有效长度、环形密封直径对泄漏量无显著影响;密封有效长度对压力损失有极其显著影响,而密封直径和密封间隙值对压力损失没有显著影响;从整体上看密封间隙值、间隙密封直径、密封有效长度都大致与压力损失呈一次函数关系,且前两者与压力损失呈正相关关系,后者则与压力损失呈负相关关系.

    液压旋转接头间隙密封结构参数密封性能泄漏量

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    1.5级涡轮动叶的非轴对称端壁造型数值研究

    何振鹏杨成全黎柏春姚连峥...
    113-122页
    查看更多>>摘要：为探究端壁造型对涡轮动叶气动性能及流场特性的影响,分析非轴对称端壁造型对涡轮转子叶片的压差作用,开展基于非轴对称端壁造型的理论研究,提出一种涡轮动叶轮毂上凸、下凹的造型方案,研究非轴对称端壁造型对涡轮流场二次流损失的影响.数值模拟分析表明:非轴对称端壁造型对减小横向压差具有重要作用,在动叶轮毂鞍点处进行非轴对称端壁造型,比在通道内造型效果更好;涡轮动叶下端壁不同区间造型可有效降低涡轮动叶通道内的二次流流动损失,使用非轴对称端壁造型方法可有效地减小动叶出口总压损失系数0.132 2％.

    涡轮动叶非轴对称端壁造型方法总压损失系数流场特性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基础油与添加剂对电动汽车传动液铜腐蚀性能的影响

    杜洋陈云龙马瑞李维民...
    123-129页
    查看更多>>摘要：纯电动汽车油冷电机主要采用传动液进行冷却,传动液与含铜线圈或铜合金的电气元件不可避免会产生接触,因此基础油与添加剂等组分铜腐蚀性是传动液的关键性能之一.考察长时(168 h)与高温(150 ℃)条件下不同基础油与添加剂对电动汽车传动液铜片腐蚀性的影响,采用电感耦合等离子发射光谱仪(ICP)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对试验后油溶性铜以及铜片表面形貌及组成进行分析.结果表明:基础油对铜片产生的腐蚀性较小,添加剂对铜片的腐蚀性主要受添加剂类型与化学结构影响;含硼分散剂、含磷和硫抗磨添加剂中的活性化学元素如硼、磷和硫等在高温和长时条件下容易对铜片表面造成腐蚀.

    电动汽车传动液基础油添加剂铜腐蚀

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    激光熔融系统送粉喷嘴高温摩擦化学磨损行为及机制

    江源渊石鹏飞王宪王珠风...
    130-136页
    查看更多>>摘要：激光熔融系统在使用过程中,高温环境下待加工粉末流会导致送粉喷嘴内壁严重磨损,而因设备结构复杂、影响因素众多等,送粉喷嘴的损伤机制尚不清晰.通过喷嘴损伤案例分析和摩擦磨损模拟实验,结合扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)等表征手段,对激光熔融系统送粉喷嘴的磨损规律以及高温损伤机制进行研究.结果表明:送粉喷嘴出口处更靠近高温源,因而磨损较其他区域更为严重,其磨损形式由机械应力导致的轻微疲劳磨损和磨粒磨损转变为由摩擦化学主导的严重摩擦化学磨损;在温度-应力多物理场耦合作用下喷嘴材料发生的氧化反应导致界面疏松容易被机械去除;此外摩擦界面生成的脆性钛铜金属间化合物也是导致喷嘴出口处容易被磨损的原因之一.研究结果为高温下送粉喷嘴的设计和应用提供了理论支持.

    激光熔融送粉喷嘴紫铜高温摩擦化学磨损

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    稀土复合纳米材料改性树脂基制动片摩擦学性能

    孙嘉晨陈爽赵运才聂佳鹏...
    137-142页
    查看更多>>摘要：为提升风电偏航树脂基制动片高温下的摩擦磨损性能,采用稀土和纳米材料对树脂基制动片进行改性.采用热压成型工艺制备改性树脂基制动片,对试样进行力学性能测试和摩擦磨损试验.采用SEM、EDS、XRD对试验后试样摩擦表面进行观察和分析,探究稀土和纳米材料对树脂基复合材料的作用机制.结果表明:添加稀土和纳米材料后试样的相关力学性能和摩擦学性能均有提高,其中质量分数1％的氧化铈和氧化钇、4％的纳米二氧化硅可使复合材料350℃高温下的摩擦因数提高9.09％,磨损率下降64.28％.稀土和纳米二氧化硅通过优异的界面效应,提高了高温下试样的抗热衰退性,降低了高温下试样的磨损量,使试样磨损形式从磨粒磨损为主转变为黏着磨损为主.

    树脂基制动片稀土纳米材料摩擦磨损力学性能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据