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期刊信息/Journal information
四川水泥
四川水泥

刘光前

双月刊

1007-6344

scsn79@163.com

0813-5106054

643012

四川自贡市大安凉水井

四川水泥/Journal Sichuan Cement
查看更多>>本刊是专门报导水泥工业实用技术及经验的地方水泥技术系列期刊，设计精美、丰富实用，因此倍受我国水泥工作者欢迎，读者对本刊的评价是“实用性强”。本刊向读者郑重承诺：读后无收益，年终退刊退款。
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    高路堑边坡锚索框架梁加固施工技术

    韩丹丹
    285-286页
    查看更多>>摘要：针对高路堑边坡稳定性的问题,以广州市从化至黄埔高速公路一期工程SG02合同K4+828～K5+098段右侧第二级和K4+ 849～K5+011段右侧第三级边坡加固为例,本文介绍了该施工段采用锚索框架梁加固高边坡施工技术,从锚索框架加固施工工艺特点入手,重点介绍了锚索框架施工中关键技术要求和施工控制点,为类似高路堑加固施工提供借鉴.

    边坡工程高路堑边坡预应力锚索框架锚索

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    试论城市道路快速化改造设计中的注意点——以海翔大道(公铁立交-香山段)提升改造工程中的锦园村节点为例

    叶志鑫
    287-288页
    查看更多>>摘要：城市道路快速化对日益增长的城市交通压力具有一定的疏解作用.针对海翔大道(公铁立交-香山段)提升改造工程中的锦园村节点的实际情况,从远期交通量及周边用地、现状交通、技术、经济等方面进行分析论证,最终确定合适的总体方案,望能对其他城市道路快速化改造有所参考和帮助.

    缓解交通压力城市道路快速化高架桥

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    玄武岩纤维和聚酯纤维对sup-20改性沥青混合料路用性能分析

    胡传涛
    289-290页
    查看更多>>摘要：为了改善沥青路面的路用性能,延长沥青路面的使用寿命,采用沥青混合料的车辙试验、冻融劈裂试验和-10℃低温弯曲试验,来检验掺加玄武岩纤维、聚酯纤维对Sup-20改性沥青混合高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性的影响.试验结果表明:与不添加纤维相比,添加玄武岩纤维和聚酯纤维均可以改善Sup-20改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性,且玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性均明显优于聚酯纤维沥青混合料,聚酯纤维沥青混合料的水稳定性稍微优于玄武岩沥青混合料.

    沥青路面Sup-20改性沥青混合料玄武岩纤维聚酯纤维路用性能

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    建筑暖通设计中噪声与振动通病的防治研究

    林富平
    291-292页
    查看更多>>摘要：暖通空调系统在建筑中起着较为关键的作用,能够对人们的工作或居住环境进行有效调节.在实际建筑暖通设计中,设计人员需要结合建筑的实际状况,做好勘察和分析工作,明确建设工程中可能存在的噪声与振动问题,并秉持着节能环保的原则,引入新的设计理念,科学合理地设计建筑暖通系统.本文具体阐述了建筑暖通设计中噪声和振动通病,并提出切实有效的防治措施,仅供同行交流和参考.

    噪声与振动通病建筑暖通设计防治

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    黄土地区高速公路路基地基加固作用机理与应用模拟研究

    王伟
    293-294页
    查看更多>>摘要：为研究甘肃地区湿陷性黄土高速公路路基受力特性与变形问题,通过分析土体特性,进一步提出加固机理与研究参数,最后进行针对性的灰土挤密桩加固设计和现场实施方案制定,并通过理论模拟研究的方法进一步验证加固前后湿陷性黄土路基的受力与变形特性规律.研究表明:加固后的最大主应力和最小主应力分布特征相似,均呈现出横向相间分布特征;加固后复合地基Z方向是均匀连续的变形,且未产生任何突变.进一步验证了该加固设计方案和现场实施的可行性,为类似工程项目实施提供经验.

    湿陷性黄土地基加固灰土挤密桩理论模拟

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    试析公路路线互通式的交叉设计问题

    宋杰
    295-296页
    查看更多>>摘要：公路路线以及互通路线的设计,是为了更好地解决城市交通设施组的问题,也是可以让人们的生活变得更加便捷的重要条件之一.在进行公路设计的过程当中,要综合地考虑有可能会影响设计方案的因素,并且要合理地确定施工的方案,使公路路线的设计更加满足交通运行的需求,促使当地的经济获得更多发展.基于此,本文首先讨论了互通立交设计基本要求,其次分析了互通式立交设计的相关问题,然后介绍了互通式交叉路线设计技术标准,以供相关工作人员参考.

    公路路线互通立交问题设计

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    削坡影响的浅埋偏压隧道洞口安全性优化设计研究

    王年近张洋溢王晓勇
    297-298页
    查看更多>>摘要：削坡浅埋隧道施工条件复杂、安全隐患大,易造成边坡滑塌、洞口坍塌等问题.文章以杭州萧山某隧道工程子项目其中山岭隧道段为例,根据洞口段偏压地形和工程地质,结合围岩实际受力分析情况,对本隧道双向六车道大断面浅埋偏压隧道洞口进行安全性优化设计研究,结果表明:对于偏压型隧道,在洞口山体外侧做反压处理,做套拱,并在隧道顶部回填土石,防止由于浅埋造成的隧道失稳,应用效果良好.偏压式洞口护拱防护结构及安全性优化设计,能够有效的降低大开挖对山体围岩扰动.该方法具有很高的实用和借鉴价值,可以为类似的浅埋偏压隧道的进洞方案提供指导意义.

    削坡浅埋偏压隧道洞口优化设计

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    基于边坡稳定分析方法的进展探究

    王毅李中尧史海平王培清...
    299-300页
    查看更多>>摘要：探究边坡稳定性分析方法,并找出不同方法的作用和重要性,可以更好地应用于实践中.本文分别对不确定性分析法和确定性分析法展开探究,深入分析定型分析法与双强度折减法,以此来展现出不同的分析方法对于岩质边坡的设计的不同价值与意义.以此来有效推动边坡稳定分析相关研究的进展,以此来为相关行业和工程的开展提供有效保障.

    边坡稳定性进展研究

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    浅谈BIM技术在建筑施工成本控制中的应用

    叶燕莹
    301-302页
    查看更多>>摘要：在我国建筑行业高速发展的背景下,建筑企业选择新兴技术,推动行业朝信息化方向发展,BIM技术也是在此背景下应用到建筑行业中,BIM技术可以将工程数据转变成可视化模型,方便管理人员掌握工程情况,实现成本全过程控制,提高建筑企业在成本控制方面的能力.本文将介绍BIM技术以及技术特征,分析建筑行业工程成本控制现状,结合建筑企业在成本控制方面的需要,提出优化现场布置、优化施工方案、进行动态监控等方法,强化建筑企业成本控制能力.

    工程项目BIM技术施工过程成本控制

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    火灾后高层建筑钢筋混凝土结构检测鉴定

    戴文龙
    303-304页
    查看更多>>摘要：建筑物火灾会造成直接损失和间接损失,对损伤的建筑物需要进行修复处理,费时费钱,修复之后的建筑物会缩短使用寿命.本论文着重于研究火灾后高层建筑钢筋混凝土结构检测鉴定,对混凝土结构进行检测鉴定的时候,可以按照三个步骤进行,先初步检测,然后详细检测,最后做出综合鉴定.对钢筋混凝土结构构件采用多种检测法,选用适合的检测方法,使检测的结果有较高的精确度.

    高层建筑火灾钢筋混凝土结构检测鉴定

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