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期刊信息/Journal information
水道港口
交通部天津水运工程科学研究所
水道港口

交通部天津水运工程科学研究所

张华勤

双月刊

1005-8443

jowah@sina.com

022-59812345-6208

300456

天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号

水道港口/Journal Journal of Waterway and HarborCSTPCD
查看更多>>本刊主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术。刊载上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
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收录年代

    一体化USBL/INS在沉船打捞精准定位技术中的应用

    李昌龙成吴海金东旭华...
    816-822页
    查看更多>>摘要：海上沉船残骸的精准打捞主要取决于施工船和残骸的定位精度.针对沉船打捞精密定位问题,研究了多手段协同的技术路线,提出了一种船载超短基线和惯性导航系统(USBL/INS)的一体化安装姿态校准方法,构建了多信标的静态校准模型并提出了阻尼最小二乘的姿态安装偏差解算方法.通过消声水池一体化安装校准实验和海上动态安装校准实验,证明该方法与海上动态校准显比定位误差减小约54%,且其不需要反复校准的优势能有效提高作业效率.最后,以"SERASII"沉船解体打捞项目为例,对一体化USBL/INS定位精度进行了验证,并通过多波束扫测验证了其打捞定位的良好效果,为沉船细小残骸的精准打捞提供了技术支持.此外,该静态校准方法也为无动力施工船USBL精密定位提供了一种解决思路.

    沉船打捞超短基线惯导安装校准精准定位

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    加快建设交通强国报告(2023)发布

    殷缶梅深
    822页
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    政府规制对LNG动力船舶的影响与策略演变研究

    蒋军林丽马志明陈丽璇...
    823-830页
    查看更多>>摘要：为推动LNG船舶产业发展,构建政府-造船企业-船东三方演化博弈模型,分析不同情形下三方参与主体的稳定性选择策略.运用MATLAB在理想稳定状态下进行仿真,仿真结果表明:造船企业和船东的策略抉择呈相互促进的关系,政府监管概率越大,造船企业和船东选择LNG船舶的意愿就越强.奖惩机制的设立对造船企业的影响更显著,只有补贴高于或罚款低于某临界值才能促进政府、造船企业和船东趋于理想稳定状态.因此,适度补贴和酌情罚款是推动因素.政府应建立阶梯式补贴、加大宣传力度、完善基础设施、加强碳税干预、突出收益优势.研究为相关政策制定提供了重要参考.

    LNG船舶奖惩机制产业发展演化博弈

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    深入学习领会习近平总书记关于交通强国的重要论述推动加快建设交通强国打开新局面迈上新台阶

    封2页
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