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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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    ADAS软目标物SPT系统期间核查技术研究

    姜与肖广宇蒋熊力忍刘汉渝...
    4-6页
    查看更多>>摘要：随着智能网联汽车技术的快速发展,对智能网联汽车的测试需求也在迅速增长.主动安全软目标物是车辆高级驾驶辅助系统测试中的重要组成部分,它大幅提高了试验的安全性和效率.SPT系统可以赋予主动安全目标物运动的特性,能够更加模拟真实交通参与者,有助于搭建更多测试工况.首先,对SPT系统期间核查的现状及存在的问题进行分析.其次,针对上述问题,提出了解决方法,并搭建了SPT系统期间核查装置工程样机软硬件平台.再次,提出了针对SPT系统动态运动特性的评价方法.最后,对核查装置工程样机进行了测试验证试验,验证了其合理性与正确性.

    SPT系统期间核查评价方法测试验证

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    公车改革后的公务用车管理问题思考及提质增效的策略分析

    康健华
    7-9页
    查看更多>>摘要：公车改革是深化行政体制改革的重要举措,旨在规范公务用车管理,节约财政支出,提高政府工作效率.然而,改革后的公务用车管理仍然存在一些问题,制约着改革的最终效果.文章将深入分析公车改革后管理中存在的具体问题,并提出针对性的提质增效策略,以期推动公务用车管理更加规范、高效、节约,更好地服务政府工作.

    公车改革公务用车管理提质增效制度建设流程优化

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    无锡半导体装备产业发展的路径研究

    陈国美杜春宽周小红
    10-12页
    查看更多>>摘要：文章阐述了无锡半导体装备产业发展现状,深刻剖析了半导体装备产业面临的机遇与挑战,探讨了无锡半导体装备产业发展的路径,如开展关键核心技术攻关、引进一批国内外半导体装备龙头企业、引进和培养专业人才等.

    无锡半导体装备产业路径研究

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    基于传感器融合技术的自动驾驶车辆轨迹跟踪与控制方案研究

    郭建宏
    13-15页
    查看更多>>摘要：文章旨在探讨基于传感器融合技术的自动驾驶车辆轨迹跟踪与控制方案.针对自动驾驶汽车在实际道路环境中需要准确跟踪车辆轨迹以实现安全、高效的驾驶需求,提出了一种综合利用多传感器数据的轨迹跟踪与控制方法.文章首先分析了传感器融合技术在自动驾驶领域的重要性和应用前景,并介绍了基于雷达、摄像头、激光雷达等传感器的数据融合方法.接着,提出了一种基于模型预测控制(MPC)的轨迹跟踪算法,利用多传感器数据实时更新车辆动态模型,并通过优化控制器参数以实现精确轨迹跟踪.最后,通过仿真实验和实际道路测试验证了所提方案的有效性和鲁棒性,结果表明该方法在各种道路场景下都能够实现稳定、准确的轨迹跟踪与控制.

    自动驾驶汽车传感器融合轨迹跟踪模型预测控制数据融合

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    汽车海外适应性测试:现状分析与发展趋势研判

    何俊南陈宏伟
    16-18页
    查看更多>>摘要：文章概述了汽车海外适应性测试的定义、重要性及发展历程,分析了当前海外适应性测试的主要类型、实施流程以及面临的挑战.同时,研判了技术创新、法规政策和市场需求对海外适应性测试发展趋势的影响.基于以上分析,提出了加强技术研发与创新、完善法规政策与标准体系以及加强国际合作与交流等策略建议,以提升汽车海外适应性测试能力.最后,总结了研究结论并对未来研究方向提出了展望.

    汽车海外适应性测试现状分析发展趋势策略建议研究展望

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    汽车维修企业"三废"处理技术研究

    洪青龙
    19-21页
    查看更多>>摘要：随着汽车产业的快速发展,汽车维修过程中产生的废气、废水和废渣等"三废"问题日益严重,对环境和人体健康造成潜在威胁.因此,研究并应用高效的"三废"处理技术对于促进汽车维修行业的绿色发展和可持续发展具有重要意义.文章首先分析了汽车维修企业"三废"处理的必要性.其次,分析了汽车维修企业"三废"来源及特点.再次,针对汽车维修企业"三废"处理技术从三个方面进行了研究.通过本研究,不仅有助于汽车维修企业提高"三废"处理效率,降低环境污染,还能为相关政策的制定和行业的绿色发展提供理论支持和实践指导.

    汽车维修企业"三废"处理

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    PreScan/CarSim/Simulink联合仿真在智能驾驶仿真中的应用进展

    黄向荣李东烈韦程杰糜沛汶...
    22-24页
    查看更多>>摘要：文章全面回顾了PreScan、CarSim和Simulink在智能驾驶系统开发中的集成应用.首先,介绍了每款软件的核心功能及其在智能驾驶领域的独特优势;随后,详细阐述了如何通过联合仿真构建从环境感知到车辆动力学再到控制策略执行的完整仿真链路.通过对多个典型应用场景(如轨迹规划、横向控制及纵向控制等)的深入剖析,展示了这一联合仿真框架的主要研究成果.

    PreScanCarSimSimulink智能驾驶

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    智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究

    强秀华李林
    25-27页
    查看更多>>摘要：智能网联作为汽车行业的重要发展趋势,是实现汽车行业新四化技术改革的关键性支撑技术.创新升级智能网联汽车操作系统核心技术,不但是落实国家战略要求,实现汽车制造强国目的,更是掌握自主研发核心技术,打破发达国家对我国技术封锁的重要途径.现阶段而言,随着汽车的智能化程度越高、功能越丰富,其对操作系统的要求也越来越高,多域电子电器架构技术的重要性愈发凸显.基于此,文章在智能网联汽车多域电子电器架构技术的基础上,对多域电子电器架构技术发展现状进行了分析,指出了当前我国智能网联汽车电子电器架构技术的优势,并对智能网联汽车电子电器架构技术发展趋势进行了探讨.

    智能网联汽车多域电子电器架构技术挑战趋势

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    基于BP神经网络的PHEV油耗与排放研究

    王巧丽张俊霞陈锡文李阳...
    28-30页
    查看更多>>摘要：文章以P1+P3 结构PHEV为研究对象,设计了基于BP神经网络算法的动力匹配控制来提高PHEV的输出功率、降低排放及优化燃油经济性.结果表明:在山路、城市、高速和郊区四种路况下进行实车测试,嵌入算法后P1+P3 结构PHEV的百公里油耗平均降低了 0.61L,CO、CO2、HC、NOX排放分别降低了0.28g/km、0.198g/km、0.813g/km、0.021g/km,排放和燃油经济性均得到改善.

    PHEVP1+P3结构BP神经网络排放油耗

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    基于神经网络的CFRP冲击失效预测研究

    张显俊龚巍俊李秋节范秋寒...
    31-33页
    查看更多>>摘要：针对CFRP材料的冲击失效预测问题,采用CFRP板开展冲击实验,基于ABAQUS建立仿真分析模型,比较仿真分析与实验测试的冲击载荷,相对误差低于 3.3%,说明了仿真分析方法的有效性.改变冲击能量、冲击角度和CFRP厚度,设计正交实验,基于仿真分析模型获得冲击载荷.将仿真冲击载荷、冲击角度、CFRP厚度抽象为神经网络输入神经元参数,基于BP神经网络理论,建立冲击载荷预测模型,调整训练参数并重新排列进行模型训练.结果表明,文章模型预测准确度较高.

    CFRP材料神经网络

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