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时代汽车
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月刊

1672-9668

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北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    基于C-WTVC工况的纯电动轻卡续驶里程测试

    渠怀胜韩福强刘林涛宋金航...
    96-98页
    查看更多>>摘要：如今,电动汽车在我们的日常生活中已经比较常见,消费者对续驶里程的表现越来越关注.本文以某纯电动轻卡为对象,进行了基于C-WTVC工况的续驶里程测试.通过该测试,为进一步提升续驶里程计算精度以及改善用户体验提供方向.

    纯电动轻卡C-WTVC续驶里程

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    动力电池SOC估算设计与方法概述

    姚子欣
    99-101页
    查看更多>>摘要：电池SOC估算作为纯电动汽车电池管理系统中最核心的功能,一般无法直接使用仪器测量出,需要通过电流、电压及温度传感器等间接地估算出当前电池剩余电量,且电池剩余电量又受到多种因素的干扰,所以也是当前电池管理系统研究的重点方向之一.本文针对电池SOC估算介绍了在设计时需要考虑到的几个方面和常见的估算方法及其优缺点,最后总结了应该结合多种SOC的估算方法,取长补短,达到精准估算电池电量的要求.

    电池剩余电量电量估算估算方法

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    盐城新能源汽车产业生态圈的路径研究

    顾伟璐王涵
    102-104页
    查看更多>>摘要：本文通过分析国外新能源汽车政策环境,结合盐城新能源汽车的发展现状,从生态学理论的角度提出了构建盐城新能源汽车产业生态圈,有助于盐城新能源汽车产业维持良好的生态平衡,在长三角一体化背景下,为盐城新能源汽车产业的发展提供参考.

    盐城新能源汽车生态圈

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    新能源汽车产业化风险研究

    薛红华
    105-107页
    查看更多>>摘要：随着我国的科技发展,国内对于新能源汽车的研究和设计已经逐渐成熟,电动汽车的普及对于地球资源的节约和自然环境的保护工作都带来了较为正面的影响.现如今越来越多的新型电动汽车投入到了社会当中,我国的新能源汽车行业也在逐渐向着产业化发展的目标前进,但是在其产业化发展过程中依旧会由于部分的问题而导致其产业发展存在一定的风险,例如新能源技术的研发问题以及新能源汽车充电的问题都会对其发展产生一定的阻碍.因此,在如今对于新能源汽车的开发和需求日益提升的时代环境中,要将这些问题展开进一步研究并且找出合适的解决方案,才能够有效解决新能源汽车产业化发展的风险.

    新能源汽车产业化发展风险研究

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    新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究

    罗宇辉
    108-110页
    查看更多>>摘要：随着经济和科技的飞速发展,环境破坏和能源消耗问题日益突出.为解决这一问题,在此背景下,新型能源汽车得到了大量的应用,为人们的工作和生活提供了良好的环境,在保护环境、节约能源方面起到了很大的作用.新能源车的动力来自于电池中的锂电池.要达到新能源车的要求,就必须确保电池盒的密封性,严禁发生泄漏的情况.

    新能源汽车电池箱泄露检测技术

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    新能源汽车电控系统功能测试平台开发探究

    黄智王月雷刘灵
    111-113页
    查看更多>>摘要：新能源汽车中,控制系统属于核心单元,会对新能源车辆的舒适性、安全性以及可靠性等产生直接影响.若想有效保证新能源汽车电控系统功能,应重点进行新能源汽车电控系统功能测试平台开发.基于此,本文重点对新能源汽车电控系统功能测试平台开发进行探究,从新能源汽车电控系统概述入手,分析新能源汽车电控系统功能测试平台开发,提出新能源汽车电控系统的应用,希望为相关人员提供参考借鉴.

    新能源汽车电控系统功能测试平台

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    无人车轨迹跟踪控制研究

    刘丽霞刘玮夏志鹏郑国宇...
    114-116页
    查看更多>>摘要：针对智慧工厂环境下无人车轨迹跟踪控制精度低的问题,本文建立了一种四轮转向无人车的动力学和运动学模型,采用Lyapunov直接法设计了自适应全局渐进跟踪控制器,并对轨迹跟踪控制进行了仿真,根据仿真结果得出所设计控制器在转向工况下轨迹跟踪控制精度更高,验证了自适应全局渐进跟踪控制器的真实性和有效性.研究为实现无人驾驶智能化、精确化转向技术提供了理论和实验依据.

    轨迹跟踪四轮转向无人车自适应

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    保险杠侧角风道空气动力学优化设计

    孙金兴原绍鹏朱少洪陈钰娟...
    117-119页
    查看更多>>摘要：本文针对保险杠的结构设计,提出了一套基于空气动力学的前保险杠侧角风道空气优化设计方案.经验证,该方案既可有效降低风阻、减少燃油消耗,也可增加保险杠侧边的结构强度,提升前保险杠的稳定性,降低成本.

    风道风阻保险杠成本强度

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    铝基复合材料转向节的结构设计和性能分析

    姜子敬林少辉杨磊李振兴...
    120-122页
    查看更多>>摘要：陶瓷增强铝基复合材料具有优异的力学性能和耐磨性能,在汽车结构件和传动件应用前景广阔.本文从设计思路、材料和选型、结构设计和性能仿真分析全方面考量,设计并验证了铝基复合材料转向节的结构和性能,研究表明铝基复合材料在满足铸铁转向节同等工况的条件下可实现35％的减重.

    铝基复合材料转向节结构设计性能分析轻量化

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    基于设计成本最优化的系统测试研究

    李航于阳张栋江王欢欢...
    123-125页
    查看更多>>摘要：产品的设计成本在项目启动之初就会根据其市场客户人群定位进行初步定义,在项目进行过程不断细化并付诸实施.子系统或者零部件的设计、选型和匹配如何紧随整车定位,做到成本最优化是一项挑战.本文在进行真空系统的匹配和子零件的选型过程中,依照对标竞品车型选定初步方案,确定供应商范围,零部件能力匹配测试,研究出适合该车型的子系统.经过一系列的试验测试和总结,在产品设计冻结前匹配出一套成本与产品能力均优于竞品车的真空助力系统.该项研究的步骤为后续车型的开发提供了设计指导.

    真空系统成本优化匹配测试

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