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期刊信息/Journal information
施工技术（中英文）
施工技术（中英文）

张可文

半月刊

2097-0897

sgjs@cadg.cn

010-57368788；68300059；68330203

100120

北京市西城区德胜门外大街36号A座

施工技术（中英文）/Journal Construction Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊设有基坑支护、地基处理及地下工程施工技术，建筑物评估改造加固技术，模板、脚手架技术，混凝土研究与应用，高层建筑、钢结构施工技术，防水技术，建筑节能技术，工程质量与检测技术，施工现代化管理技术等栏目。
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收录年代

    邻近寺庙群高海拔隧道钻爆施工关键技术研究

    代青华易帅
    136-141页
    查看更多>>摘要：为解决同赛高速隧道施工中振动风险高、作业面不足、洞身超挖的问题,自主研究开发爆破风险识别程序,基于地质背景与施工条件,采用现场试验、数值模拟、工程实测等方式,开展隧道钻爆布孔形式、装药结构、轮廓线等技术参数优化研究.现场实践表明:通过应用研发振动风险识别程序,可大幅度提高现场振动风险识别、动态控制能力,有效避免了敏感人群、建筑群受扰动风险;依据现场有效作业面设大倾角掏槽布孔,辅以扩槽孔、拱顶单排下压孔等措施,在满足掏槽、破岩要求的前提下达到了提升工效的预期;采用优化周边孔装药结构、收紧拱顶轮廓线等措施,有效降低了洞身排险后超挖量,现场初支喷混超方量由 200%降低至 100%以内,同时每循环节省药量约20kg,经济效益显著.

    隧道爆破振动软弱围岩参数优化离散元分析

      原文链接:
    • 万方数据
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    盾构通过后隧道风井暗挖施工技术研究

    叶家强丁静泽
    142-147,157页
    查看更多>>摘要：北京地铁 17 号线区间隧道采用盾构先行通过后横向暗挖风道的施工工艺,上层风道跨越盾构隧道开挖至端墙,下层风道开挖临近至盾构隧道.在上层风道二衬结构保护下,采用倒挂井壁法开挖盾构隧道两侧土体,施工竖井二衬,保留盾构隧道范围内的下层风道侧墙及底板不施工,以保证后期施工安全.通过风道中板预留吊装孔,对管片逐环拆除,然后施工盾构隧道范围内的下层风道侧墙及底板.风道横向暗挖之前,为防止盾构隧道变形,减小地表沉降,需先对风道范围之外的管片采取径向注浆、纵向拉紧、设置环向支撑等加固措施.因需要进行多次受力转换,采用荷载-结构法对二衬结构进行各阶段内力分析.采用地层-结构法对开挖风道、竖井、拆除管片进行各阶段变形及应力分析,结果表明,地表沉降满足要求.监测结果反映地表沉降达到 99.1mm,主要原因为竖井开挖到底后,因遇到承压水,未及时封底,导致支护结构无法闭合成环形成整体受力体系,竖井底部土体无法对底板提供支撑,导致地表沉降超标.

    地铁隧道盾构风道加固沉降

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    停车场出入场线暗挖区间施工技术

    张华伟
    148-152页
    查看更多>>摘要：以某市环园中路停车场出入场线项目为背景,在停车场出入场线暗挖区间施工中,通过分析工程难点,采用杂填土层注浆加固、超前大管棚、暗挖区间矿山法、二次衬砌以及地基处理等关键技术,成功克服了杂填土段开挖和下穿商场等难题.工程实践结果表明,该施工方案高效、安全、可控.

    地下工程停车场暗挖区间矿山法加固施工技术

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    杭州萧山国际机场三期结构列车振动影响研究

    赵明陈华王春华
    153-157页
    查看更多>>摘要：铁路的运行振动对结构物以及站内旅客舒适度的影响不可忽视.采用有限元计算方法,推导了传统三维黏弹性边界的等效三维六面体单元,并对列车振动对杭州萧山国际机场三期结构的影响进行了研究.得到了列车通过时的航站楼最大振动速度值,相关结果满足结构振动响应安全性的要求,验证了结构设计的合理性.

    机场航站楼列车振动有限元分析振动响应

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    《施工技术(中英文)》投稿须知

    158页
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