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期刊信息/Journal information
施工技术（中英文）
施工技术（中英文）

张可文

半月刊

2097-0897

sgjs@cadg.cn

010-57368788；68300059；68330203

100120

北京市西城区德胜门外大街36号A座

施工技术（中英文）/Journal Construction Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊设有基坑支护、地基处理及地下工程施工技术，建筑物评估改造加固技术，模板、脚手架技术，混凝土研究与应用，高层建筑、钢结构施工技术，防水技术，建筑节能技术，工程质量与检测技术，施工现代化管理技术等栏目。
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    低负温下灌浆施工缺陷对套筒连接性能的影响研究

    李挺贾若彤翟宏磊
    1-8页
    查看更多>>摘要：装配式混凝土剪力墙结构连接形式主要为灌浆套筒连接,灌浆套筒连接节点性能对剪力墙力学性能有很大影响.在施工过程中,套筒易出现灌浆施工缺陷,特别是在低负温环境下,更易发生施工缺陷.对 15 个低负温环境下施工的半灌浆套筒进行拉拔试验,以不同灌浆料中部缺陷程度为试验变量,研究各试件的破坏模式、荷载-位移曲线、承载能力、变形能力及黏结强度等,分析了不同缺陷程度对半灌浆套筒力学性能的影响规律,评价了半灌浆套筒连接接头性能.建立了考虑灌浆缺陷的有限元模型,数值模拟结果与试验结果符合较好.

    低负温灌浆套筒连接力学性能数值模拟

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    混凝土浇筑前可变材料荷载的特征值研究

    王宾秦非非贾松松谢楠...
    9-13页
    查看更多>>摘要：混凝土浇筑前的可变材料荷载指堆积在模板面上施工材料的自重,荷载分布极不均匀,当前的概率模型无法准确描述.依据前期项目荷载调查结果,分析可变材料荷载特点,确定最不利荷载的采样时段;基于模板支架立杆轴力的影响面,提出一种新的非平稳二项随机场,用以描述可变材料荷载;依据 20 个项目荷载调研结果,按照不同的施工条件类别,给出随机场的统计参数,基于统计结果给出了可变材料荷载标准值的取值建议.

    混凝土荷载随机场特征值

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    低钙膨润土再生骨料混凝土力学性能研究

    陈健
    14-18,23页
    查看更多>>摘要：为了改善再生骨料混凝土相对天然骨料混凝土的性能,以 0,5%,10%,15%,20%质量替代率的低钙膨润土替代普通硅酸盐水泥制备试样,进行和易性、新拌密度、空气含量、抗压强度、劈裂抗拉强度试验.试验结果表明:再生骨料混凝土的和易性高于天然骨料混凝土;随着膨润土用量的增加,天然骨料混凝土和再生骨料混凝土的和易性均降低.其他条件相同时,再生骨料混凝土空气含量相对大于天然骨料混凝土;未使用高效减水剂时,天然骨料混凝土和再生骨料混凝土的空气含量随膨润土含量的增加而增加;采用高效减水剂达到目标坍落度时,与相应的对照组相比,天然骨料混凝土和再生骨料混凝土的空气含量均随膨润土含量的增加而降低.同等条件下,再生骨料混凝土密度低于天然骨料混凝土.未加高效减水剂时,掺入膨润土会降低新拌再生骨料混凝土和天然骨料混凝土的密度;而加入目标坍落度剂量的高效减水剂时,膨润土的掺入会提高新拌再生骨料混凝土和天然骨料混凝土的密度.膨润土的掺入显著提高了再生骨料混凝土的后期强度.膨润土替代率为 15%时,再生骨料混凝土和天然骨料混凝土的抗拉和抗压强度提高最多.

    混凝土再生骨料膨润土空气含量和易性抗压强度劈裂抗拉强度

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    锚具槽回填微膨胀自密实混凝土试验研究

    韩立祥
    19-23页
    查看更多>>摘要：为解决长距离引水隧道无黏结预应力结构锚具槽混凝土振捣不密实或发生较大塑形变形导致开裂脱空等问题,研究粉煤灰掺量、膨胀剂掺量和水胶比对强度、限制膨胀率等性能的影响,设计了微膨胀自密实混凝土,测定其自身体积变形和自收缩变化.结果表明:水胶比0.40,粉煤灰掺量25%,膨胀剂用量30kg/m3 时,28d抗弯拉强度和抗压强度分别为4.77,53.6MPa,抗渗等级大于W11,混凝土60d自身体积变形率为 20×10-6,趋于基本稳定,90d干燥收缩率约为-460×10-6,应加强微膨胀自密实混凝土的保湿养护,延长保湿养护的时间,以利于膨胀剂性能的发挥.

    混凝土自密实收缩膨胀剂粉煤灰水胶比强度

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    桥梁转体球铰支座用活性粉末混凝土试验研究

    樊立龙张京京李志辉石庆波...
    24-28页
    查看更多>>摘要：为提高活性粉末混凝土(RPC)的流动性,开展桥梁转体球铰支座用RPC材料试验.通过控制变量法,研究RPC性能的基础配合比,探讨矿物掺合料、钢纤维及减水剂掺量对RPC性能的影响.结果表明:矿粉、硅灰适量替代水泥掺加到RPC体系,能充分发挥微集料填充效应及火山灰活性,提高体系抗压强度,矿粉与硅灰最佳掺量分别为 45,20kg/m3;钢纤维的掺加能大幅度提高RPC抗压强度,钢纤维最佳掺量为 75kg/m3;减水剂在RPC中作用机理主要表现为静电斥力与空间位阻,减水剂最佳掺量为 1.8kg/m3;通过最优试验配合比测试,RPC材料综合性能满足桥梁转体球铰支座应用要求.

    桥梁混凝土球铰支座矿物掺合料钢纤维减水剂流动性力学性能

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    空心钢管混凝土支撑试验及其在深基坑中的应用研究

    周鑫
    29-34,50页
    查看更多>>摘要：为解决地铁车站深基坑开挖支护工程作业面小、施工困难等难题,提出采用空心钢管混凝土支撑进行支护.推导并简化空心钢管混凝土组合强度计算公式,利用电液伺服压力机对构件进行横向加载试验,分析空心率和长细比对构件承载力的影响.采用有限元软件MIDAS GTS对西安某地铁车站基坑地表沉降和桩体变形进行仿真验算.研究结果表明,空心钢管混凝土支撑承载力显著高于空心钢管支撑承载力,且空心钢管混凝土支撑承载力随着空心率的减小逐渐增大,随着长细比的增大逐渐减小;相比于空心钢管支撑,采用空心钢管混凝土支撑后地表沉降和桩体变形均减小,有利于控制地表沉降和围护桩变形.

    基坑支护钢管混凝土试验有限元分析

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    磁化水对泡沫混凝土强度和泡沫稳定性的影响

    王婷
    35-38,43页
    查看更多>>摘要：为了提高泡沫混凝土的强度和泡沫稳定性,分别以 0.65,1.65,2.65m/s的流速通过永久磁场 1,5,10 次的磁化水制备 9 种泡沫混凝土,对其进行泡沫稳定性、抗压强度、劈裂抗拉强度试验,并与采用未磁化水的试件进行对比.试验结果表明:使用磁化水后,泡沫混凝土的泡沫稳定性、抗压强度、劈裂抗拉强度明显提高;水的流速和通过永久磁场的次数是重要的因素;与未磁化的对照组相比,磁化水流速为 0.65m/s和 1.65m/s时,磁化 10 次试件的力学性能最好.磁化水流速为 2.65m/s时,磁化 1 次试件的力学性能最好.

    泡沫混凝土磁化水稳定性抗压强度劈裂抗拉强度

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    硬沥青改性沥青混凝土黏结层路用性能研究

    胡赛鸿杨武
    39-43页
    查看更多>>摘要：选择硬沥青作为一种天然沥青添加剂,通过在沥青混凝土黏结层中添加6%,7%,8%的硬沥青,与未添加硬沥青的混合物进行比较,评估硬沥青对沥青混凝土性能的影响.结果表明:添加硬沥青的混合物稳定性提高的同时,流动性增加,导致混合物具有更大的变形性;当硬沥青添加比例为 6%时,混合物具有最优路用性能,表明在沥青混凝土黏结层中添加适量的硬沥青可有效提升道路铺装的质量和耐用性.

    混凝土硬沥青性能空隙率

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    考虑季节影响的地铁区间隧道围岩动态热交换研究

    姚庆夏才初
    44-50页
    查看更多>>摘要：为深化对地铁隧道热环境与围岩之间关系的认识,通过理论计算得到各季节围岩换热量作为间歇性热源边界对围岩进行加热,以模拟围岩和隧道热环境的动态变化,将其作为数值模型的热边界条件,建立三维地铁隧道围岩温度场模型,并与实测数据进行了对比.结果表明,模拟结果与实测数据吻合较好,验证了该模型的可靠性.利用该模型对比分析了换热器对地铁区间隧道围岩长期温度场演化规律的影响.换热器在夏季能有效减小围岩温度的变化幅度,提高围岩的蓄热能力;在冬季能使围岩储存更多冷量,并可部分抵消区间隧道在下一年产生的热量,从而改善围岩的蓄冷能力.

    地铁隧道围岩温度场热交换换热器

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    泉域承压水地层深大基坑降水优化方案研究

    白兆明
    51-56,62页
    查看更多>>摘要：济南轨道交通 4 号线一期工程济南西站项目处于泉域承压水地层,该区域内的承压水一般分布于松散地层.由于承压水埋深大、水头高、水量大等原因,对深基坑工程底板及深基坑施工危害较大.为保证济南西站深大基坑降水工程的施工安全,建立了场地-地下连续墙-降水井三维模型,分析降水井数量、间距、深度对降水效率的影响,提出最优的降水井布置方案与地下连续墙深度.研究表明:降水井的数量、间距、单井降水能力对基坑降水工程中降水效率有直接影响,且地下连续墙应尽量插入场地中的承压水地层,隔断基坑内外承压水地层的水力联系.基于此研究,建议实际工程基坑横截面上布置两个降水井,并采用 40m深的地下连续墙设计方案以控制承压水的不利影响.通过基坑降水现场实测,进一步验证了方案的可靠性.

    地铁基坑降水数值模拟优化

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