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交通建设与管理
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双月刊

1673-8098

交通建设与管理/Journal Transportation Construction & Management
正式出版
收录年代

    桥梁工程连续刚构箱梁施工技术分析

    郭佳飞
    101-103页
    查看更多>>摘要：为优化施工过程、提高工程效率、降低成本,以某桥梁工程为例,围绕连续刚构箱梁施工技术,提出连续钢构箱梁尺寸与制作步骤,同时分别对 0#块浇筑施工、挂篮悬浇施工的具体工艺要点进行归纳.分析表明,采用连续刚构箱梁技术进行施工,能解决传统浇筑工艺复杂、安全性不足等问题,进而保障桥梁项目建设效果.

    桥梁工程连续刚构箱梁挂篮悬浇

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    公路隧道围护结构排桩拔除技术探讨

    王晓波
    104-106页
    查看更多>>摘要：为解决公路隧道地下结构物产生的影响,提升公路隧道工程建设进度与质量,以某公路隧道工程项目为例,对全套筒全回转切桩拔除工艺方法进行探讨,提出设备选型标准以及采用全套筒全回转钻机对公路隧道围护结构排桩的拔除要点.研究表明,采用全套筒全回转切桩拔除技术,能对大型设备不能拔除的区域进行有效处理,提升拔桩的效率与稳定性.

    公路隧道围护结构排桩拔除拔除技术

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    公路路基分层填筑施工技术分析

    马晓燕
    107-109页
    查看更多>>摘要：公路路基作为承载公路荷载的基础,不同地质条件、交通负荷以及气候影响等因素的存在,常常导致路基在使用过程中出现变形、沉降等问题,影响公路的正常运行.为解决这些问题,通过分析公路路基分层填筑施工技术,提出路基基础施工、分层填筑施工以及路基碾压施工方法.分析发现,分层填筑技术主要将路基分解为不同的层次,每一层使用不同性质的材料,并通过层与层之间的协调配合,提升了路基的施工强度,保证公路路基建设效果.

    公路路基分层填筑路基碾压

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    中小跨径公路桥梁承载能力快速估算方法

    卢涛马朝辉刘敏
    110-112页
    查看更多>>摘要：针对现有农村地区跨径较小、建造年代久远、养护管理相对薄弱的公路桥梁,基于 315 座农村桥梁技术调研,依托公路桥梁承载能力评价原理,以跨径不超过 16m的农村公路现浇混凝土板桥为研究对象,计算得到极限承载能力简化检算快速系数汇总表.研究表明:经过大量数值分析归纳、总结提炼出来的中小跨径公路桥梁承载力快速估算方法,能简化跨径 16m以下的典型农村公路桥梁混凝土梁(板)桥和圬工拱桥承载力估算过程,对比依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)计算结果的平均相对误差为-3.16%.简化算法可用于农村公路危桥改造工程的承载力评价实践.

    中小跨径公路桥梁承载能力

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    江门蓬江至新会高速公路重难点控制性工程古兜山特长隧道关键工序施工技术

    黄沛文
    113-115页
    查看更多>>摘要：江门蓬江至新会高速公路(银洲湖高速公路)古兜山特长隧道工程为该项目全线的重难点控制性工程,造价约 5.18 亿元,全长 3293m,隧道严控各道工序的施工质量和安全管理.采取了双侧壁导坑、三台阶七步作业、全断面光面爆破等工法进行作业施工,同时根据地质雷达、TSP、超前水平钻组合进行超前地质预报,严格控制开挖、支护、衬砌、防排水的各道工序质量,克服了洞口陡坡孤石处置、浅埋段塌方、破碎带支护开裂变形、富水段渗水涌水及长距离反坡排水等一系列难题,使隧道施工安全通过断层、富水等高危风险区,最终实现全幅顺利贯通.

    特长隧道施工技术洞口工程洞身开挖初期支护仰拱施工二次衬砌施工监控量测超前地质

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    公路工程中高填方路基质量病害问题和施工技术研究

    徐彪允
    116-118页
    查看更多>>摘要：通过对高填方路基的定义、特点和分类的概述,分析了高填方路基在设计与施工中面临的主要挑战.同时,基于贵州省某二级公路高填方路基为工程案例研究背景,采用了ABAQUS有限元软件计算分析该陡坡路基工后支护结构变形,以及路面工后沉降最小值与最大值分别为 3.10mm与 15.37mm,差异沉降值为12.27mm,通过数值计算为依托工程项目提出相应的施工建议.

    高填方路基有限元变形工后沉降

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    碎石排水通道对挡墙稳定性的影响研究

    张南川
    119-121页
    查看更多>>摘要：挡墙背后的地下水侵入被认为是挡墙土体水分的主要来源之一.因此,建议在挡墙内部增设水平和竖向的碎石排水通道,以增强排水效果和提高挡墙的稳定性.同时,经过数值模拟的参数计算与分析,其研究表明:通过设置水平排水通道,可以显著增强挡墙的稳定性;通过建立水平和垂直的排水通道,挡墙的稳定性得到了进一步的增强.当竖向排水通道与水平排水通道的距离更近时,其排水效能会更出色,从而对挡墙的稳定性产生更为明显的提升效果.

    挡墙碎石排水通道稳定性数值模拟

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    基于因子分析法的区域物流能力评价研究——以内蒙古自治区为例

    闫旺孟繁礼高方宇王征宇...
    122-124,129页
    查看更多>>摘要：物流业是国家以及内蒙古自治区高度重视的战略性产业,是推动区域经济发展的重要组成部分,也是区域发展的关键与核心.首先预选出内蒙古自治区的区域物流能力评价指标集,借助SPSS软件采用因子分析法进行检验与分析,构建区域物流能力评价指标体系,对内蒙古自治区区域物流能力展开评价研究,并根据区域物流能力水平对 12 个盟市分类,针对不同类型提出不同发展建议.对内蒙古自治区的区域物流能力进行评价和优化研究对突破内蒙古自治区物流领域瓶颈问题、提高内蒙古自治区的区域经济发展能力有着至关重要的指导作用.

    区域物流物流能力评价因子分析法

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    栓接钢板在钢箱梁横隔板疲劳裂缝维修加固中的应用研究

    徐科寇潇俊熊涛
    125-129页
    查看更多>>摘要：针对某长江大桥钢箱梁横隔板疲劳裂缝问题,从构造和受力的角度分析了横隔板裂缝的成因,并提出了构造细节优化法的维修加固思路,旨在从根本上改善横隔板的受力状态并抑制裂缝发展.不仅解决了某长江大桥横隔板疲劳裂缝的难题,还为同类桥梁的维护提供了一套科学合理的解决方案,强调了在桥梁设计与维护中考虑结构细节优化和提高焊接工艺水平的重要性,对提升桥梁结构安全性和延长使用寿命具有重要意义.

    钢箱梁疲劳裂缝维修加固栓接钢板

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    常州至泰州铁路功能定位研究

    李中波
    130-133,137页
    查看更多>>摘要：首先根据本项目所在区域铁路网分析,通过主要运输径路比较合理界定区域内相关铁路客运分工及本项目吸引范围,进行区域铁路OD分配预测确定本项目铁路转移运量;再分析项目吸引范围内公路、民航转移运量及诱增运量,预测本项目客运量;最后综合项目吸引范围、客运分工、运量预测、客流构成分析研究本项目功能定位,是一条以区域城际为主,兼顾路网中长途客流的高标准铁路.

    铁路网运量预测功能定位

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