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期刊信息/Journal information
水运工程
水运工程

吴澎

月刊

1002-4972

sygcbjb@yahoo.cn

010-64066347;841995234

100007

北京东城区安内国子监28号

水运工程/Journal Port & Waterway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是经国家新闻出版总署批准，由交通部主管、中交水运规划设计院主办，面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。本刊及时报道国家在水运建设方面的方针、政策；重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训；贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针，开展学术和信息交流；介绍国内外水运建设方面的先进技术及动向，是我国水运工程界发行量和影响面较大的科技月刊。
正式出版
收录年代

    蓄势扬帆再远航——写在四航院成立60周年之际

    邓磊
    1-2页
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    固基修道六十载 履方致远绘新篇——写在中交四航院成立60周年之际

    胡雄伟
    3-5页
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    三维数值波浪水槽及其数值模拟验证

    龙俞辰印宇轩
    6-9,16页
    查看更多>>摘要：波浪水槽能够模拟波浪的产生、传播以及与结构物的相互作用,提供直观、可靠的数据支持.随着计算机技术和数值方法的快速发展,三维数值波浪水槽逐渐成为港口工程领域的研究热点.利用数值模拟软件FLUENT生成三维数值波浪水槽,并结合ANSYS-FSI模块建立三维有限元与有限体积元耦合模型,可以精确模拟波浪作用于斜坡堤等结构上的整个过程.为验证数值模型的准确性,以在波浪作用下斜坡堤顶胸墙的稳定性为例,比较数值模型与理论公式的计算结果.结果表明,数值模型与理论公式的计算结果基本一致,此三维数值波浪水槽模型可靠.在实际工程应用中,可以利用此数值波浪水槽进行方案比选,提升工作效率,同时与物理模型试验结合,共同为港口工程的设计、施工提供有力支持.

    FLUENT三维数值波浪水槽胸墙

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    东澳岛海域防波堤工程波浪分布特性数学模型研究

    陈星徐雪松朱峰
    10-16页
    查看更多>>摘要：为定量论证规划防波堤建设方案对珠海港万山港区东澳岛客货运码头工程的掩护效果,基于SWAN波浪数学模型和中国南海历史台风浪资料的统计分析结果,对近岸波浪的传播变形进行计算.采用Boussinesq方程数学模型分析正常大浪条件下和极端大浪条件下不同防波堤规划方案所产生的港内特征点处波浪要素.结果表明:1)万山列岛对SE向外海波浪具有掩护效应.因此E向外海波浪是影响整个港域波浪条件的控制工况.2)在 2a一遇波浪作用下,防波堤方案 1 可使北岸各点H4%减小约40%,南岸各点H4%减小约50%,N6 点可作业天数由无掩护条件下的 29.9 d减小至 2.6 d;防波堤方案 2由于加强湾口北侧的掩护,因此北岸波高降低超过 50%,南岸波高降低达 65%,N6 点可作业天数进一步降低至 0.7 d.3)在 50a一遇波浪作用下,防波堤方案1 可使北岸各点H13%减小30%,南岸各点H13%减小40%;防波堤方案2 可使北岸各点H13%减小 40%,南岸各点H13%减小 60%.因此规划方案 2 对港域的掩护效果优于方案 1.

    东澳岛海域防波堤工程波浪数学模型设计波浪要素

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    广东内河水运高质量发展策略研究

    曹梅珠汪超申勇锋
    17-20页
    查看更多>>摘要：本文梳理了广东内河水运发展特征及取得的成就,针对广东内河水运发展滞后、区域发展不平衡、资源要素制约突出、港口集疏运体系不够完善等问题,进行全面分析,提出继续推进广东内河高等级航道建设,优化内河港口总体规划,加强水资源综合利用,提高内河港口专业化水平,提升内河水运智慧、绿色发展水平的发展策略,推动广东内河水运高质量发展,为区域发展新格局提供有力支撑.

    广东内河水运高质量发展策略研究

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    平陆运河背景下钦州港江海联运布局优化

    李晓铳
    21-25页
    查看更多>>摘要：平陆运河将在 2026 年底建设完成,由于区位优势,钦州港将成为平陆运河江海联运的主力港.钦州港建设时并未考虑江海联运功能,需要对其进行优化调整.提出 2027 年前需重点开发勒沟、果子山和大榄坪作业区,2027-2035 年重点建设大榄坪南和大环作业区.近期可通过对勒沟、果子山以及大榄坪作业区的升级改造以及调整,满足江海联运的需求;远期需增加大榄坪南及大环作业区 5 000 吨级驳船岸线,重点发展集装箱、煤炭以及矿石等 10 万吨级以上到港船舶的江海联运功能.结合钦州港的现状及未来江海联运的需求,对钦州港相关的作业区提出增加江海联运功能的布局规划建议,可供有类似需求的港口参考.

    平陆运河江海联运钦州港布局规划

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    开孔式削角沉箱防波堤水动力特性模型试验研究

    朱峰刘子宜覃杰
    26-32页
    查看更多>>摘要：针对开孔式削角沉箱防波堤在设计条件下水动力响应稳定性评估问题,基于物理模型试验方法,在试验水槽中建立开孔式削角沉箱防波堤的缩尺模型,开展不同水位对应波浪条件作用下的结构稳定性、越浪量以及波压力分布模型试验研究,并根据试验结果对结构设计进行改进优化.研究结果表明,结构原始方案在极端高水位和设计高水位对应的波浪条件下护底块体发生明显移动且结构越浪量过大,在设计低水位对应波浪条件下沉箱结构发生显著累积位移,需要有针对性开展结构设计优化;提高胸墙的堤顶高程可以有效降低防波堤越浪量,当堤顶高程提升至 15m时,可以满足设计规范要求;防波堤迎浪面波压力分布中的最大值位置与水位呈正相关性,最大浮托压力出现在沉箱外侧底部,随后向尾部逐渐减小.模型试验充分论证了防波堤结构设计方案的可行性,为结构优化提供参考依据.

    防波堤开孔式削角沉箱稳定性越浪量波压力分布

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    沿海液化天然气接收站工程高架式排水方案设计

    杨克勤杨彩燕石伟红
    33-36页
    查看更多>>摘要：针对目前我国沿海液化天然气接收站海水排水通常采用的海管暗埋方式会破坏现有自然海岸线的问题,提出新型高架式排水方案.开展物理模型试验对高架式排水过程中产生的泡沫问题、排水过程中对排水头内部结构的冲击问题和排水头内部的壅水问题进行研究论证,分析了高架式排水方案中的平面及竖向高程布置和排水管道应力补偿方式.结果表明,采用高架式排水方案是可行的,该方案可避免对现有海岸和海床的开挖,较大程度保护海岸线,减少对海域的影响,在某些对海岸线保护要求高的液化天然气接收站工程中可考虑采用.

    LNG接收站高架式排水直排式/消能式排水

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    地中海某油气码头总平面设计

    叶剑杨晓婷宋伟华张军...
    37-43,54页
    查看更多>>摘要：以地中海某油气码头现汇竞标工程为例,针对波浪大、泊位多、环境条件复杂、可布置水域空间小、泊稳条件要求高、不确定性因素多的特点,重点围绕狭小空间下防波堤和多泊位布置、口门外单点系泊停运不确定下航道布置等核心问题,采用波浪潮流数值模拟、船舶操纵和系泊试验等方法,通过多方案的研究论证形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结境外限额设计工程总平面布置的思路和设计经验,供同类工程参考借鉴.

    限额设计狭窄水域油气码头总平面布置

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    中国企业海外重化工投资项目配套码头选址原则

    林陈安攀柯维林彭美旗
    44-49页
    查看更多>>摘要：中国企业的大型海外重化工投资项目通常需要自建码头以完成物料运输,因此项目的选址很大程度取决于码头的建设位置.分析归纳此类项目码头选址具有空间跨度大、明确约束少、研究深度深等特征,筛选影响该类项目码头选址的主要因素有波浪条件、水深条件、泥沙条件、地质地震情况、陆域场地条件、港口依托条件、运输里程等,提出以建设成本和运营成本总和最低为评判标准的选址准则目标,总结从初选的宏观研究到终选的方案微观研究的选址思路和流程,并以中国企业在马来西亚的某投资项目为例,演绎整个选址的过程,可供类似项目选址参考.

    码头选址海外投资重化工建设投资运营成本

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