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水运管理
水运管理

真虹

月刊

1000-8799

SYGL@shmtu.edu.cn

021-38284918/5

201306

上海临港新城海港大道1550号

水运管理/Journal Shipping Management北大核心
查看更多>>本刊以水运为主，以管理为特色，立足航运市场，面向全球物流，服务经济。
正式出版
收录年代

    2023年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

    上海组合港管委会办公室
    1-4,9页
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    内河LNG船舶加注站选址分析

    潘龙亚常心洁李坤马明涛...
    5-9页
    查看更多>>摘要：随着船舶排放控制区的不断扩大以及船用燃料排放标准的逐步升级,船舶使用液化天然气(LNG)作为动力已成为内河航运绿色发展的重要方向.内河LNG船舶加注站作为推广船舶使用LNG燃料的重要基础设施,在建设前期选址面临诸多问题.对适用于内河流域的岸基式加注站和趸船式加注站2种加注模式,分析其LNG资源获取、船用LNG市场、航道岸线、土地道路、安全等各项站点选址影响因素,给出适合内河LNG船舶加注站选址区域范围,以期为内河LNG加注站的建设提供参考.

    液化天然气(LNG)船舶岸基LNG加注站选址规划

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    南通港通州湾港区一体化发展思考

    石婧岳巧红
    10-13页
    查看更多>>摘要：为促进南通港通州湾港区更好地服务区域经济发展,基于南通港发展现状,分析通州湾港区目前岸线利用、发展模式、航道建设等方面存在的问题,提出发展建议:南通港通州湾港区建设需要进一步优化管理体制,推动港口管理一体化发展;强化南通港口集团主体作用,推动港口投资运营一体化发展;统筹资源配置,推动港口岸线开发利用一体化发展;完善港口配套服务,加快服务体系建设,推动港口综合服务一体化发展.

    南通港通州湾港区港口管理一体化发展

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    港区多能源融合模式探讨

    周垣孜徐晓健李响
    14-16,27页
    查看更多>>摘要：在能源结构调整和"双碳"战略实施的背景下,多能源融合发展的能源自洽模式成为我国港口、港区绿色低碳发展的重要途径.在明确多能源融合发展的应用场景基础上,提出不同场景的港区多能源融合发展的能源配置策略,指出采取港区多能源融合方式,可有效利用港区的风能、光能等可再生能源为港区供能,从而达到节能减排的目的.

    港区能源配置策略应用场景多能源融合模式

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    海事管理机构数字化转型浅析

    程迈吴建军张鼎桥金汉山...
    17-19页
    查看更多>>摘要：国务院印发的《关于加强数字政府建设的指导意见》指出,加强数字政府建设对加快转变政府职能意义重大,有助于建设法治政府、廉洁政府和服务型政府,提升治理能力.随着信息化、智能化、无人机、大数据等新型技术的应用范围不断扩大,在船舶监管和海事服务领域,各级海事管理机构也纷纷采取措施推动转型发展,建设"数字海事".结合上海海事局危管防污处在数字化转型方面的探索,通过梳理相关措施的执行情况和监管实效,重点分析海事管理机构数字化转型中发现的问题及成因,提出相关解决建议.

    海事管理数字化转型治理能力大数据

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    船舶跨省市"通检互认"

    韩强张永军张逸莹
    20-21,33页
    查看更多>>摘要：为解决船舶跨省市检验存在的问题,通过分析海盐县船检机构的实际工作情况,发现传统管理体制制约、船检标准不统一、运营成本增加等都对船舶跨省市检验造成困难.为此,建议优化现有船检管理体制机制,统一检验标准,推动船检服务市场化改革.

    船舶检验跨省市检验船舶运营成本

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    船舶航行会遇风险评价体系研究

    张亮陈信强
    22-24,41页
    查看更多>>摘要：船舶航行安全是水上交通管理的重点,要减少船舶海上航行时发生碰撞事故的概率,增强船舶对周围环境的感知能力是关键.对于当前船舶航行中会遇时时有碰撞事故发生的现状,采用层次分析法对船舶航行中会遇过程进行分析,获得船舶会遇时的主要动态风险因素,评估不同会遇状况下船舶航行风险程度,以期为船舶水上航行决策和安全预警提供数据支撑.

    船舶会遇碰撞风险船舶引航智能船舶

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    船舶注销登记的海事监管优化

    邢迪
    25-27页
    查看更多>>摘要：新《中华人民共和国海上交通安全法》实施以来,船舶注销登记仍按照《中华人民共和国船舶登记条例》等规定执行.船舶注销登记后,由于船舶所有人及其他主体与船舶的关系,并未与船舶上所附加的海事监管措施同步变化,从而导致海事监管措施无法正常实施,影响了船舶买受人正常使用船舶.因此,通过对现行船舶注销登记做法及导致问题的分析,建议在相关规定中明确船舶所有人申请注销登记前,应首先将涉及该船的海事监管措施相关事项处理完毕,以便后续海事监管的正常实施.

    船舶注销登记海事监管船籍港管理

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    海洋碳汇补偿制度在船源性海洋生态损害赔偿纠纷中的适用

    王雨昕孙梦达
    28-33页
    查看更多>>摘要：随着海上航运业的高速发展,海洋生态环境污染问题日益严峻,船源性海洋生态环境损害难以得到充分治理.将海洋碳汇补偿纳入船源性海洋生态环境损害赔偿制度中,既能有效保护海洋碳汇资源本身,又能作为替代性修复手段应对其他类型的船源性海洋生态环境损害问题.此外,船舶污染防治相关立法亟待完善,充分发挥海洋碳汇补偿制度在船源性生态环境损害赔偿中的作用,促进"双碳"目标的实现.

    海洋生态环境船源性污染海洋碳汇碳交易

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    基于ENC数据文件的船舶操纵模拟器三维实景建模

    张云鹏崔建峰
    34-37页
    查看更多>>摘要：为解决Navi-Trainer Professional 5000型全任务大型船舶操纵模拟器无法识别S-57数据格式,致使最新的官方电子海图(ENC)数据文件无法直接应用的问题,采用Scene Editor软件进行海图数据转换,克服船舶操纵模拟器电子海图数据间不融合的问题.以天津港附近水域海图文件转换为例,验证Scene Editor软件进行海图数据转换具有可行性,说明基于ENC数据文件的三维实景建模可广泛应用于船舶操纵的教学、科研和培训.

    船舶操纵模拟器ENC数据文件实景建模SceneEditor软件

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