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水运管理
水运管理

真虹

月刊

1000-8799

SYGL@shmtu.edu.cn

021-38284918/5

201306

上海临港新城海港大道1550号

水运管理/Journal Shipping Management北大核心
查看更多>>本刊以水运为主，以管理为特色，立足航运市场，面向全球物流，服务经济。
正式出版
收录年代

    基于省际比较的内河航运经济评估方法与应用——以安徽省内河航运为例

    张大为孙月阳黄秀丽
    1-7页
    查看更多>>摘要：发展内河航运对降低大宗物流成本、提升货物运输效率和加强区域产业合作有重要意义.通过建立基于省际比较的内河航运经济评估方法,从而发现航运堵点并精准施策,为畅通国内国际双循环提供支撑.以安徽省为例,与区位和交通运输条件相似的省份相对比,建立内河航运经济评估框架.结果显示:安徽省内河运输自然条件优越,但内河航运经济发展滞后,航道通达程度、港口生产能力、产业与港口协同发展水平有待提升.最后提出编制水运发展规划、加大基础设施投入、优化临港空间布局和产业集群、完善航运管理体制、建设高能级航运服务业体系的建议.

    内河航道内河航运经济评估方法

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    上海市现代海洋城市评价指标体系的构建

    聂森艳章婷刘佳
    8-11页
    查看更多>>摘要：建设现代海洋城市是上海市高质量发展的内在要求.解读现代海洋城市内涵,分析上海市战略功能定位,借鉴国内外现有海洋城市竞争力指标和评价指标体系,构建一套科学合理、全面客观反映上海市现代海洋城市发展现状及发展趋势的综合评价指标体系.

    上海现代海洋城市功能定位评价指标体系

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    无人船在长江干线航道整治工程中的度汛观测应用

    陆响晖黄楚羽田野
    12-14页
    查看更多>>摘要：无人船水下测量是一种将动力系统、通信控制、软件系统、定位系统、测深系统融为一体的系统.无人船水下测量技术的使用不仅能更好地实现在各种环境下进行稳定的水下地形测量工作,而且得到的数据更加准确.在长江干线武汉至安庆段6 m水深航道整治工程区度汛观测中,采用了无人船水下测量技术,结果表明:该技术适应能力强,能使水下地形测量工作更加便捷,可显著提高作业效率.

    无人船测绘数据采集航道整治

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    基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价

    郑鹏飞
    15-18页
    查看更多>>摘要：为解决传统的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法存在的只能筛选但不能规避重叠因素及实测航道尺度偏低等问题,提出一种基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法:对航道遥感图像的亮度进行分析获取航道特征图像,依据特征图像的范围方差,选择稀疏图像并进行融合,得到弯曲河道桥区航道的显著图;对基础地质、工程地质和水文地质等条件进行分析,筛选规避重叠因素,选取适用于弯曲河道桥区航道通航的适宜性评价指标;综合考虑水流条件、河床地形、桥梁结构、航道尺度等因素,建立通航适宜性评价体系,完成基于遥感技术的弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法设计.

    弯曲河道桥区航道通航适宜性评价方法遥感技术

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    多式联运法治保障视角下的承运人责任期间制度重构

    杨淇皓陈雅琪
    19-24页
    查看更多>>摘要：多式联运作为日益常见的运输组织方式,借力"一带一路"倡议迎来重要发展机遇期.但是,现行承运人责任期间制度对多式联运发展构成诸多掣肘,如何构建适应多式联运时代需求的承运人责任期间制度是此次《海商法》修改的焦点问题.基于新时代海运业发展需求,采取比较法探讨与多式联运相配套的承运人责任期间制度重构路径,解析并纾解业界对承运人责任期间扩张的担忧,以期为《海商法》第46条及关联条文的修改提供参考.

    多式联运承运人责任期间"一带一路"《海商法》

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    投稿须知

    《水运管理》编辑部
    24页
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    船舶未持有效国籍证书行为的法律适用

    李轩吕悦馨
    25-27页
    查看更多>>摘要：对未持有效国籍证书的违法行为·海事部门目前多以《中华人民共和国海上交通安全法》第9条为义务条款,第95条为罚则的路径进行处罚,这种路径存在法律主体不正确、不符合立法初衷、混淆"取得"和"持有"两种状态等问题.建议在《中华人民共和国海上交通安全法》框架下按照"第33条为义务条款、第95条为罚则"或"第33条为义务条款、第103条为罚则"的路径进行处罚.

    船舶国籍证书处罚路径

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    航运保险的风险减量管理

    刘志兵应岑蕾
    28-30,38页
    查看更多>>摘要：航运保险作为金融业和航运业的连接点,在国际航运业和国际金融业发展中发挥着不可替代的作用.虽然航运保险企业是被动接受客观存在的风险总量,但可以通过转移和分担的方式主动而有效地削减各类航运风险.风险减量管理是航运保险企业有效的管理手段之一,对提高航运业抗风险能力、降低风险成本具有积极作用.结合当前国家对保险业风险减量的部署和要求,对航运保险业的经营管理进行分析,探讨风险减量管理理论在航运保险中的实践,为推进航运保险业的高质量发展提供参考.

    航运保险货运险船舶险风险减量管理

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    南京滨江游轮码头发展建议

    齐可仁
    31-35页
    查看更多>>摘要：为将南京滨江的区位优势转化为产业优势,须加快滨江地带旅游设施布局与建设.系统梳理南京长江客运发展现状、文旅产业发展趋势,采用定性和定量相结合的方法对南京长江旅游客运量进行预测.结合南京滨江区的特色旅游资源,提出将下关、上元门和浦口 3个客运港区规划为滨江游轮码头和省际游轮码头,开辟日游、夜游及水上巴士等航线.此举可更好地服务地方滨江产业和经济社会发展,补足长江南京段游轮客运能力,带动南京滨江旅游业升级和创新发展.

    南京长江客运滨江游轮游轮码头

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    基于OBE理念的交通管理专业课程考核改革

    朱江洪杨林陈坚蒋军...
    36-38页
    查看更多>>摘要：通过对高校交通管理专业课程考核现状的总结,分析专业课程考核方式、考核内容和评价主体存在的问题.基于成果导向教育(OBE)理念,提出交通管理专业课程三位一体的系统化考核内容和"2+N模式"的多样化考核方式,构建一主两辅的多元化评价主体体系,给出集装箱运输与多式联运课程考核改革方案.考核改革方案应用结果表明:交通管理专业课程考核改革激发了学生的学习积极性,课程考核成绩提升显著.

    成果导向教育(OBE)专业课程考核交通管理

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