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期刊信息/Journal information
铁路通信信号工程技术
北京全路通信信号研究设计院有限公司
铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

张苑

双月刊

1673-4440

rsce@crscd.com.cn

010-51865957

100073

北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering
查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。
正式出版
收录年代

    列控联锁一体化系统试验应用研究

    李文涛颉康康辉
    1-6页
    查看更多>>摘要：列控联锁一体化系统是满足铁路车站设备安全运用需要的一种新型安全苛求控制系统，该系统设备在若和线完成试验应用，对信号控制系统装备技术升级和发展具有示范作用。阐述列控联锁一体化系统的主要功能和技术特点，并结合该系统在若和线的试验应用情况，总结分析列控联锁一体化系统在施工、维护方面与传统继电联锁系统相比的差异性，为该系统的运用维护与工程应用推广提供支撑和借鉴。

    列控联锁一体化系统电子执行单元工程应用维护管理差异性分析

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    一种安全切换模块的设计与控制方法

    丁欢任喜国韩帅
    7-11,41页
    查看更多>>摘要：为解决既有信号系统安全计算机平台双系热备切换时存在的切换时间长、可靠性差的不足，设计一种具备高可靠性与安全性的切换模块。通过对该模块的系统方案和控制逻辑的分析与验证，实现当安全计算机平台中任意一系出现异常时，平台主/备系与安全切换模块通过双模接口的安全通信、运算后确定主/备系状态，由此实现平台快速、无扰、安全切换与平稳运行，从而提高系统的安全性及可靠性。

    安全计算机平台双系冗余安全切换双模接口可靠性

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    基于新型列控系统的区间车次号跟踪技术探讨

    曲以胜
    12-15,48页
    查看更多>>摘要：将列车位置信息与实时采集的轨道电路状态信息相结合，进行多层次的列车定位，提出一种基于新型列控系统下的区间列车车次号的逻辑跟踪方法。该方法解决在新型列控系统下，多趟列车驶入同一闭塞分区，C T C系统无法对列车车次号进行逻辑跟踪的问题，为调度指挥提供精准可靠的车次号信息。

    区间车次号跟踪CTC新型列控轨道电路RBC列车状态

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    列控系统铁路运营里程断链设置差异影响分析

    徐昱刘长波
    16-21,93页
    查看更多>>摘要：断链是铁路线路里程和列控数据中的关键信息，对保证行车安全和准确下达临时限速命令至关重要。2014 年和 2024 年发布的断链管理规定中对断链标识存在显著差异，为充分识别其差异影响范围及安全性，通过不同的下达临时限速场景进行遍历说明和分析，得出无安全风险的结论，并总结影响、提出建议，在既有高速铁路线路运营里程调整和列控系统修改前的过渡期供现场参考。

    列控系统断链设置影响分析

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    计算机联锁试验综合管理系统的分析与应用

    何顶刘重均邹瑶董妍...
    22-28页
    查看更多>>摘要：计算机联锁系统是列车运行的核心设备，计算机联锁试验直接影响计算机联锁系统的正常运转。为提升当前计算机联锁试验效率，避免人工编写联锁试验记录失败的风险，搭设铁路计算机联锁试验综合管理系统。采用数据分析及计算机技术实现对联锁试验资料的全过程记录，同时构建联锁试验标准化模板作为底板，试验完成后对于联锁数据资料运用数据技术进行分析，对后续联锁试验起到指导作用。

    计算机联锁仿真平台分析记录

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    铁路长大隧道5G-R系统覆盖方案

    任超刘伟川葛伟涛
    29-34页
    查看更多>>摘要：由于5G-R系统BBU连接RRU数量以及BBU与RRU之间的光纤拉远距离均有所限制，考虑到长大隧道施工及维护不便，在隧道内不设置BBU的情况下，长大隧道内 5G-R覆盖方案值得重点研究。通过对各 5G-R系统设备厂家进行调研，结合 5G-R已发布的技术条件，首先对5G-R基站特点及组网方式进行分析，其次对 5G-R隧道链路预算进行研究，提出隧道内 5G-R RRU的设置间距;最后，结合不同长度的长大隧道场景，在隧道内不设置BBU设备的情况下，提出不同长度隧道下的5G-R的覆盖方案建议。

    5G-R长大隧道覆盖方案链路预算星型组网

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    西门子和Ruhrbahn推进欧洲最大的轻轨联锁系统的数字化发展

    范婷婷
    34页
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    基于公网的轨道交通车地无线通信可靠性技术研究

    王霄王啸阳
    35-41页
    查看更多>>摘要：针对运营商公网承载列控数据时面临的可靠性和安全性等潜在风险，开展基于公网的轨道交通车-地无线通信可靠性技术研究，引入L2T P隧道技术和IPSec加密技术对传输通道进行保护，提高数据传输的可靠性。根据两种技术的应用位置不同，形成 3 种车-地无线通信网络部署方案，并进行对比分析。

    车-地无线通信虚拟专用网络隧道技术加密技术

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    铁路通信网管云平台建设方案研究

    方晓君李征文
    42-48页
    查看更多>>摘要：传统的铁路通信网络管理架构面临着资源利用率低、扩展性差、可靠性低等挑战。结合工程设计实际，通过分析比较两种云基础设施架构，基于广州局某一通信网管中心既有承载网系统资源情况，提出铁路通信承载网建设网管云平台方案，实现云计算、虚拟化技术和铁路通信网络管理的融合应用，以提高网络管理效率、降低运维成本并增强网络的灵活性。

    通信网管云建设方案

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    基于NetFlow和SNMP的铁路数据通信网资源管理系统研究

    陈小平刘畅
    49-54页
    查看更多>>摘要：为提高铁路数据通信网资源管理和运维效率，对数据通信网资源管理机制进行研究，采用以NetFlow、SNMP协议自动采集铁路数据通信网设备资源、IP资源运用情况、业务在线状态及其业务行为特征数据。通过测试环境设计、资源管理系统研发、部署及现场测试，验证基于NetFlow和SNMP协议的铁路数据通信网资源管理机制的可行性。资源管理系统可对业务流进行画像，描绘出业务的源、目的端口、协议、流量大小、业务种类、归属位置等属性，可实现对IP地址资源的动态监测，简化IP地址统计、分析和分配，提高IP资源的使用效率。

    数据通信网资源管理NetFlowSNMP系统设计流量分析

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