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期刊信息/Journal information
铁路通信信号工程技术
北京全路通信信号研究设计院有限公司
铁路通信信号工程技术

北京全路通信信号研究设计院有限公司

张苑

双月刊

1673-4440

rsce@crscd.com.cn

010-51865957

100073

北京市丰台区华源一里18号楼

铁路通信信号工程技术/Journal Railway Signalling & Communication Engineering
查看更多>>《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团公司主管，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办，在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响，深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准，自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号：CN11-5423/U。国际标准刊号：ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊；中国期刊网、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊;中文科技期刊数据库(全文版)收录期刊。
正式出版
收录年代

    一种轨道列车车载通信系统信息安全风险评估方法

    阎士奇
    57-62,95页
    查看更多>>摘要：提出一种基于通用漏洞评价系统(Common Vulnerability Scoring System,CVSS)的列车车载通信系统信息安全风险评估方法,详细介绍该方法的工作流程,开展缺陷概率评估、缺陷影响评估,得出各系统缺陷的风险范围所对应的信息安全等级,并最终应用到某国外地铁车载通信系统项目的信息安全风险评估活动中,为后续开展系统优化活动以及采取优化措施后的信息安全风险再定位奠定基础.

    信息安全风险缺陷概率和影响评估CVSS列车车载通信系统

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    高速铁路周界入侵报警系统的研究与应用

    翟海伶
    63-69页
    查看更多>>摘要：在结合高速铁路线路、地理环境复杂程度与特殊性的前提下,针对铁路沿线不同地段,提出采用不同方式的周界入侵报警系统的技术方案,基于光纤光栅传感技术、雷达与智能视频结合等技术,在确保技术先进性的同时,结合未来发展需求的前提下,系统完全满足沿线、通信基站、车站周界智能防护的实际需求,可有效地对入侵者进行威慑、阻挡和报警,确保高速铁路安全运营.

    高速铁路安全防护周界入侵报警

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    一种适应于海外铁路客票系统的灵活型实名制方案设计

    冯涛于行健赵耀
    70-74,80页
    查看更多>>摘要：实名制验证是铁路客票系统的重要组成部分,它的设计深刻影响着旅客的铁路出行体验.中国现有标准的火车票实名制系统难以在海外铁路客票系统设计中移植实现,这是海外铁路建设需要解决的问题.提出一种会员制方案,用于在海外铁路客票系统设计中替代中国标准的火车票实名制,有助于提升境外铁路的服务效率和运营安全.

    海外铁路铁路客票实名制验证会员制

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    DRTD系统固定电台控制设备管控模块设计与实现

    张恩硕周天庶高皋师进...
    75-80页
    查看更多>>摘要：铁路无线列调通信技术和列车通信设备应用需求的发展,现有铁路通信技术将升级为DRTD、GSM-R或5G-R等数字制式无线通信.主要介绍列车数字无线调度通信系统(DRTD)中固定电台控制设备管控模块的设计,实现与调度操作台、固定电台以及数字列调接口服务器进行数据交互,对若干车站的固定电台以及所属终端进行管理,并将数字列调接口服务器的调度命令、车次号无线校核信息或进路预告发送到对应固定电台,保障铁路列调系统通信的可靠性.

    数字列调系统数据交互终端管控

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    城市轨道交通安检配置优化策略研究

    曹凯张宁
    81-88页
    查看更多>>摘要：通过计算车站进站通行能力,提出差异化安检模式,并从临时安检和检票闸机配置提供优化方案,系统形成安检配置优化策略.结果表明:车站现有安检模式很难满足高峰时段乘客进站需求,基于差异化安检模式的优化策略能够显著提升安检通过能力,并且安检排队长度有明显改善.

    城市轨道交通安检通行能力差异化安检配置优化策略

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    无人驾驶项目CC-TCMS通信中断场景探讨及优化

    夏振东胡欢
    89-95页
    查看更多>>摘要：相较于传统有人驾驶项目,全自动运行(Fully Automatic Operation,FAO)项目拥有更加复杂的场景,依据场景开发的系统代替人工,能够有效协调各系统的联动.针对复杂工况下的故障处理,F A O项目也有相应的应对方式,在提高自动化程度的同时,让乘客能够得到更好的出行体验.针对无人驾驶项目可能出现的车载控制器(Carborne Controller,CC)与列车控制管理系统(Train Control Management System,TCMS)通信中断的故障场景,进行现有项目处理方式的介绍及分析,并根据列车所在位置不同,分别给出合理的优化建议,为后续项目针对此故障场景的系统处理,提供一种思路.

    全自动无人驾驶蠕动模式通信中断

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    城轨信号系统一体化工具平台分析与设计

    骆正新耿鹏邱锡宏
    96-102,108页
    查看更多>>摘要：一体化工具平台基于Spring Cloud框架,整体架构设计采用微服务的设计理念,构建城轨信号系统配套生产工具服务和项目全生命周期数据管理为一体的平台.利用设计图纸作为统一的数据来源,并以一体化标准数据表作为配套所有工具服务的共同输入,提升整体效率且实现数据解耦.为实现所有配套生产工具服务的平台化管理,给出既有工具微服务化的重构方法.一体化工具平台打通从信号系统设计、数据配置、产品编译、软件发布等整个业务流程的数据和工具服务链条.

    一体化工具微服务城轨信号系统系统集成数据配置

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    站台门间隙探测系统与信号系统接口方式探究

    李勇
    103-108页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通列车运行于站台区域或停站期间,列车与站台门之间存在较大间隙,曾发生乘客被困其中导致人员伤亡、运营中断的事故,严重影响运营效率,造成社会负面影响,因此,实现安全间隙探测变得尤其重要.间隙探测系统能够有效探测站台门间隙中的障碍物,并将探测结果通过系统间接口发送给信号系统,信号系统将该探测结果用于控制列车运行.探讨信号与间隙探测、站台门系统间的接口方式,分析各自存在的优势或不足,并最终选择可确保在列车发车至出站整个过程中可靠、安全地实现间隙探测功能、保证乘客乘车安全的接口方式.

    间隙探测信号系统站台门轨道交通

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    泰国联锁数据自动生成工具的研究与实现

    柳新
    109-115页
    查看更多>>摘要：针对泰国联锁表格式复杂、人工配置数据效率低、配置过程依赖人员技术水平等问题,提出一种泰国计算机联锁数据自动生成方法.以泰国联锁表、闭塞表、道口表及站场图文件作为输入,定义各类数据模型,建立数据模型之间的拓扑关系,构建铁路站场拓扑模型;对输入文件中的复杂格式进行分类解析,并结合站场图中的拓扑关系等信息自动输出联锁数据.使用上述思路开发工具软件,结果表明,该工具软件可快速准确地生成泰国联锁数据,提高编制联锁数据的自动化程度与效率.

    泰国联锁数据自动生成分类解析拓扑模型

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    《铁路通信信号工程技术》期刊征文通知

    116页
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