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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    UHPC预制Ⅰ型梁的工艺研究

    龙诚璧覃誉瑶
    99-101页
    查看更多>>摘要:文章依托某高速公路主线上跨车行天桥工程,从模具设计、浇筑及养护技术等方面,阐述了超高性能混凝土(UHPC)Ⅰ型梁预制施工的关键技术及控制要点.质量检测结果表明,28 d龄期下,UHPC试块平均抗压强度为162.9 MPa、平均抗折强度为27.3 MPa、平均弹性模量为53.6 GPa,均大于设计要求,由此证明采用该方法制备的Ⅰ型梁质量可靠,可为同类桥梁设计施工提供参考.

    桥梁工程超高性能混凝土预制梁施工技术

    H型钢塔架设计与异位拼装施工技术研究

    陈亮胜
    102-105页
    查看更多>>摘要:文章以广西正龙红水河特大桥为例,创新设计了一种"主扣合一"标准H型钢塔架结构,采用ANSYS软件对该塔架进行有限元仿真模拟,在主塔安装中首创异位拼装施工方法并详细介绍了拼接工艺.结果表明:H型钢塔架在最不利荷载作用下满足强度、刚度及稳定性的规范要求;采用异位拼装施工方法可有效提升塔架在同一水平截面的抗剪切能力,其塔架偏移量优于同位拼装施工方法.研究成果可为缆索吊装系统塔架提供借鉴.

    拱桥缆索吊装H型钢塔架异位拼装有限元仿真

    大跨度上承式CFST拱桥自振特性分析

    李志刚兰玲玲
    106-108页
    查看更多>>摘要:为研究大跨度上承式CFST拱桥的自振特性,文章以主跨200 m的上承式CFST拱桥为工程依托,利用Midas Civil软件建立了桥体的有限元模型进行自振特性分析,同时研究了横撑布置形式、边界条件等因素对结构自振特性的影响.结果表明:该桥一阶振型表现为面外侧弯,说明相对于面内刚度,该桥的面外刚度较小;在主拱肋横向支撑布置形式上,X型横撑相较于K型横撑提高了结构的基频;在不同的边界条件设置下,约束桥面的纵向自由度同样可以提高结构的基频.

    上承式拱桥钢管混凝土自振特性

    高速公路大跨径钢箱叠合梁跨线桥施工技术

    黄强
    109-111页
    查看更多>>摘要:高速公路钢箱叠合梁跨线桥施工会干扰现有道路交通,存在较大的安全风险.文章依托实际工程,介绍了大跨径钢箱叠合梁跨线桥的施工技术,包括钢主梁节段分段及临时支墩的合理布置、针对核心结构临时支墩开展有限元结构分析、补强支架的薄弱点、辅以合理的施工组织等.该工程施工期间交通总体顺畅,无安全质量事故发生,其施工经验可供类似工程参考.

    大跨径钢箱叠合梁跨线桥临时支墩

    河道筑岛拉森钢板桩围堰设计与施工关键技术

    罗安邦陈睿基李晓敏
    112-115页
    查看更多>>摘要:文章结合某高速公路项目桥梁下部结构施工实例,对拉森钢板桩围堰施工中在极端荷载工况下的钢板桩受力情况进行了有限元分析,验证了围堰方案的可靠性和稳定性,并总结了河道筑岛拉森钢板桩围堰施工的关键技术及操作要点,同时针对钢板桩因杂填土或岩层不均匀导致倾斜的问题,提出了多种有效的纠偏方法,为后续施工提供了指导.

    拉森钢板桩筑岛围堰深基坑有限元模拟

    预埋铁盒子型钢支撑盖梁平台的设计及应用研究

    耿嘉庆黄进森
    116-118页
    查看更多>>摘要:文章结合广西飞龙大桥工程实践,介绍了预埋铁盒子型钢支撑在该项目盖梁施工应用的主要优势.通过预埋铁盒子,采用双拼工字钢型钢悬挑支撑进行盖梁施工平台的设计及安装,施工简便、可缩短工期,材料周转率高,提供了安全的施工平台,社会效益和经济效益明显.

    盖梁施工预埋铁盒子型钢悬挑支撑

    波形钢腹板连续刚构桥边跨现浇段软弱基础落地支架优化设计

    高雪山唐建军秦志勇
    119-121页
    查看更多>>摘要:文章依托波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥边跨现浇段施工,优化设计了一种针对软弱基础的带刚性底座现浇钢管支架,并通过Midas Civil仿真模型和理论计算对支架在施工过程中的有效性和可靠性进行验证,结果表明:施工过程中,刚性底座的与承台传力良好,底座最大变形为0.579 mm,刚性底座焊缝剪切强度满足规范要求;支架最大应力为186 MPa,支架可靠稳定.研究成果可为软弱地基支架的设计和施工提供参考.

    连续刚构桥软弱基础落地支架边跨现浇施工

    飞龙大桥砂岩地质深水大直径桩基施工技术

    雷杰李庆辉蓝世鑫
    122-123,137页
    查看更多>>摘要:文章对飞龙大桥2.8 m大直径桩基施工成功经验进行了总结,根据现场地质勘察资料以及施工条件,从钻孔平台搭设、钻孔机械选择、钻孔施工、清孔和检查钻孔、钢筋笼制作与下放等方面,形成了有针对性的施工方案与关键技术.该工程所有桩基经检测为Ⅰ类桩,其成功经验可为同类型大桥深水桩基施工提供借鉴.

    大直径桩基钻孔灌注桩钻孔施工工艺

    新陈代谢改进灰色预测模型在隧道围岩位移量测中的应用研究

    彭学智梁金志郑寰宇
    124-126,199页
    查看更多>>摘要:为了预测围岩位移监控量测数据的变化趋势,掌握围岩变形随时间的发展规律,文章以新建的里田隧道为例,采用灰色预测模型对隧道监控量测的拱顶下沉和周边收敛实测位移数据进行模拟和预测,并将预测位移数据与实测位移数据进行对比分析,验证灰色预测模型的适用性.结果表明:灰色预测模型在拱顶下沉和周边收敛位移预测方面具有良好的效果,引入了新陈代谢算法和残差修正理论的新陈代谢改进灰色预测模型可提升拱顶下沉和周边收敛位移预测的精度,有效降低计算过程中的误差积累,在隧道围岩位移量测领域具有很大的应用价值.

    监控量测围岩位移新陈代谢灰色预测

    BIM技术在深水钢围堰施工中的应用

    伍柏宏
    127-130页
    查看更多>>摘要:广西南宁市横州市某特大桥是一座波形钢腹板连续刚构桥,其主墩承台为深水嵌床式承台,因施工环境复杂、施工难度大、施工精度要求高等特点,需引进BIM技术攻克相应的技术难题.文章围绕深水钢围堰BIM建模、施工场地三维设计与布置模拟、精细化建模、施工模拟优化、工程量统计和正向出图、BIM三维可视化交底等方面,阐述了 BIM技术在深水钢围堰施工中的实际应用,解决了施工中出现的一系列难题,成功助力深水钢围堰高精度、高质量、高效率安全施工,可为今后类似钢围堰施工BIM技术应用提供参考.

    BIM技术深水钢围堰精细化建模方案比选可视化